Sailboat Imoca 60
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I. Castañer Yachts Brokerage & Charter
Espagne
| Marque | Sailboat |
|---|---|
| Modèle | Imoca 60 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €140 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 18.28 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Barcelona, Barcelona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 18.28 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 18.28 m |
| Longueur pont | 18.28 m |
| Bau | 5.3 m |
| Tirant d'eau max. | 4.5 m |
| Tirant d'eau min. | 4.3 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-canting-keel |
| Déplacement | 8500 kg |
| Surface de voilure | 300 m² |
| Surface de voile avant | 150 m² |
| Surface de grand-voile | 150 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Lombardini |
| Modèle de moteur | KDW 1404 M 35 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 22 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Vitesse max. | 20 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 10 kn |
| Autonomie | 500 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Owen Clarke Design |
|---|---|
| Fabricant | Marten Yachts |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 6 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 150 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 200 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Capacité radeau de survie | 2 |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
L'IMOCA 60 “Kingfisher” est un yacht de course hautes performances conçu pour la navigation en mer par Owen Clarke Design et construit par le célèbre chantier naval Marten Yachts en Nouvelle-Zélande. Lancé à l'origine en 2000, ce yacht de course océanique sous pavillon espagnol a un impressionnant pedigree en mer, incluant plusieurs participations autour du monde. Actuellement situé à Barcelone, en Espagne, il représente une plateforme IMOCA éprouvée prête pour la navigation compétitive ou des projets offshore ambitieux.
Suite à la campagne du Vendée Globe 2020–2021, le yacht a subi un refit significatif axé sur la performance, la fiabilité et la réduction de poids. Les principales améliorations comprenaient l'installation d'un nouveau moteur Lombardini (2020), des améliorations du système de ballast, des optimisations du cockpit, l'entretien de la quille et des systèmes hydrauliques, ainsi que le retrait des dérives originales. La coque a été complètement poncée et repeinte, entraînant une réduction de poids d'environ 800 kg. L'électronique à bord a également été mise à niveau avec un système moderne B&G H5000 Hercules, faisant de cet IMOCA 60 un yacht de course offshore compétitif et bien préparé.
- Équipement domestique :
Intérieur léger pour la course en mer
Système de chauffage Webasto
Compas de direction magnétique et compas secondaire
Zone de navigation technique intérieure
Système de dessalement (2 x Powersurvivor 40E – service requis)
Système Jetboil
Système de batterie avec chargeur Mastervolt
Batteries AGM pour le moteur et la quille (2020)
Pompes de cale électriques
Pompe de cale manuelle supplémentaire
Couverture anti-feu
2 extincteurs
- Équipement de pont :
Quincaillerie de pont Ronstan
Bloques Harken
4 x winches auto-tailing Harken 65 avec pied Harken
Clutches / bloqueurs Spinlock
Système de quille inclinable
Mât en carbone et bôme en carbone par Southern Spars
Configuration de foc en carbone
Mât fixe en carbone avec trois niveaux d'étai
Haubanage PBO Future Fibers (2020)
Gréement courant Lancelin et Gottifredi
Inspection ultrasonique du mât réalisée en 2020
- Équipement de navigation :
Système électronique B&G H5000 Hercules
Système de secours B&G H3000 (pilote automatique et sondeur)
Systèmes de pilote automatique doubles (H3000 et H5000)
1 GPS
1 AIS
1 radar
1 VHF fixe B&G
1 VHF avec chargeur
1 antenne VHF/AIS d'urgence
1 VHF étanche portable GMDSS
1 GPS étanche portable
1 téléphone Iridium étanche portable
1 Inmarsat SAT C
1 système Iridium Certus
2 balises de détresse portables SARSAT COSPAS
1 SART
Clé USB de logiciel de navigation Adrena
- Équipement électrique :
2 x hydrogénérateurs (nécessitent un service)
8 panneaux solaires Solbian haute performance intégrés sur le toit
Système de chargeur de batterie Mastervolt
Batterie AGM (2020)
- Voiles et gréement :
Inventaire complet de voiles par Quantum (octobre 2020) :
Grand-voile
J3
J2
J1.5
A5
FR0
Voiles supplémentaires :
Grand-voile North Sails 3DL (2014)
Spinnaker North A2 (2010)
North A3 (2014)
Incidences A3 (2010)
Quantum A2 (2010)
Voile de tempête (Incidences 2010)
- Équipement de sécurité :
2 radeaux de sauvetage Zodiac (certifiés ISO-9850 & SOLAS)
2 balises de détresse EPIRB
2 bouées de sauvetage en forme de fer à cheval
2 ensembles d'ancre
Lampe de poche d'urgence étanche
- Extras :
Refit majeur et optimisation réalisés en 2020
Nouveau moteur Lombardini KDW 1404 M 35 (2020)
Ponçage et repeinture complets de la coque
Améliorations du système de ballast
Modifications de performance du cockpit
Systèmes de quille et hydrauliques entretenus
Retrait des dérives originales pour réduction de poids
Réduction de poids approximative de 800 kg
Avertissement
Tous les yachts proposés sont soumis à disponibilité. Les détails des yachts sont considérés comme corrects, mais leur contenu n'est pas garanti et ne peut pas être utilisé à des fins contractuelles. Les spécifications sont fournies à titre d'information uniquement. Sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait du marché sans préavis.
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