Nautor Swan 60

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A – “Océan”

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• La coque est en construction à peau unique utilisant un stratifié en polyester renforcé de fibres hybrides de verre/aramide.
• Cloisons structurelles en contreplaqué marin laminées à la coque et au pont avec des bandes de mousse entre les deux.
• Supports de moteur en PRV.
• Couleur de la coque bleu marine.
• Vannes de mer en bronze pour toutes les connexions à travers la coque sous la ligne de flottaison, finies à ras de l'extérieur.
• Coque et appendices antifouling mai 2025.
• Teck sur les ponts latéraux, les bords de la cabine, le toit de la cabine, les cockpits et le pont.
• Rail de pied en teck boulonné à travers le joint coque/pont.

 

Quille et gouvernail :

• Quille standard - fonte de plomb avec antimoine.
• Quille de mât montée à travers le pont.
• Gouvernail rempli de mousse en PRV avec un axe de gouvernail conique en composite de verre e.
• Roulements de gouvernail entretenus en novembre 2021.

Machinerie

Moteur & Boîtes de vitesses :

• 1 x Yanmar 4LH-TE, Numéro de série 11248 – 175ch.
• Réducteur hydraulique ZF 45A, rapport 2.43:1.

 

Entretien & Performance :

• Heures moteur 1 092 à juin 2025 (réinitialisé lors de la reconstruction de 2011).
• Entretien complet chaque année. Dernier entretien en avril 2025.
• Refits majeurs en 2011 et 2014.

 

Propulsion & Direction :

• Hélice Max Prop à 3 pales, à déploiement.
• Volants de direction doubles.
• Propulseur d'étrave - Max Power Retract R200.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• DC 24 V : AC 230 V ; AC 115 V. 

 

Batteries :

• Batteries de service (2023).
• Batterie de démarrage du moteur (2024).
• Batterie de démarrage du générateur (2024).
• Batterie tampon (2024).

 

Chargeurs de batterie :

• Inverter DC/AC Mastervolt entretenu en permanence.
• Tableau de distribution modulaire Mastervolt.
• Chargeur de batterie Mastervolt.

 

Générateur :

• Générateur Northern Lights Lugger Modèle M843NW3.
• Neuf Février 2012.
• Heures du générateur 1 097 @ Juin 2025.
• Entretien complet annuel. Dernier entretien Avril 2025.

 

Alimentation à quai :

• Connexions d'alimentation à quai 230v et 125v.

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• L'eau sous pression est fournie par 2 pompes assistées par un accumulateur de pression.
• Un réservoir d'eau chaude de 60 litres est installé sous les planches de la cuisine.
• Le réservoir est équipé d'un échangeur de chaleur connecté au circuit de refroidissement du moteur principal. Neuf en juin 2015.
• Spar de température ISO - système d'eau chaude.

 

Desalinisateur :

• Desalinisateur numérique Schenker Modular 100 Electron.
• Neuf en 2014, pièces mises à jour si nécessaire.

 

Pompes de cale :

• Manuelles et électriques.

 

Systèmes d'eaux grises et noires :

• Eaux grises : Les éviers, lavabos et douches se déversent dans des réservoirs de collecte d'une capacité de 60 litres. Les réservoirs de collecte peuvent être vidés par-dessus bord par des pompes électriques avec un secours manuel ou déviés directement par-dessus bord.
• L'eau noire est gérée de la même manière que l'eau grise.

 

Toilettes :

• 2 x toilettes à l'avant et à l'arrière.
• Pièces remplacées si nécessaire.
• Toilette avant Jabsco à chasse silencieuse électrique.
• Toilette arrière Sealand Vacuflush.

Réservoir

• Jauges de niveau de réservoir dans le panneau principal.

 

Carburant :

• Capacité totale de carburant de 238 gallons US (900 litres) dans 3 x réservoirs.

 

Eau douce :

• Capacité totale d'eau de 221 gallons US (840 litres) dans 3 x réservoirs.

Équipement de navigation

• Instruments B&G partout (nouveau 2014).
• Affichage multifonction B&G Zeus x 3 (1 x nav et 2 à l'arrière) carte, radar, éco et nav.
• Système B&G H3000.
• Profondeur/vent/vitesse du bateau B&G.
• Systèmes de pilote automatique doubles pour redondance et fiabilité en mer.
• Cartes Navionics.
• Contrôleur Navtech entretenu (juillet 2025).

 

Équipement de communication :

• Téléphone de suivi V3 KVH installé (nouveau 2012).
• Transpondeur AIS Classe B Furuno FA-50.
• Transceiver marin ICOM MF/HF IC/M802.
• Téléphone satellite Iridium.

Équipement domestique

Cuisine :

• Machine à glace Raritan.
• Lave-linge/sèche-linge.
• Four à micro-ondes.
• Four Inox Alpes à gaz et électrique.
• Réfrigérateur et congélateur refroidis à la fois par l'alimentation à quai et par le moteur.
• Lave-vaisselle Fisher and Paykel.

Salles de bains/Douches :

• 2 x toilettes avant et arrière.
• Pièces remplacées au besoin.
• Toilette avant Jabsco à chasse d'eau silencieuse électrique.
• Toilette arrière Sealand Vacu flush.
• Douches d'eau douce avant et arrière.

Chauffage & Ventilation :

• Systèmes de climatisation marine Vector compact cruise 3 unités situées à l'arrière, dans le salon et à l'avant.

Divertissement :

• Système audio Clarion.
• Télévision LCD Samsung.

Éclairage :

• Éclairage standard dans tout le bateau, y compris les lumières de répartition sur le mât.
• Re-câblé en 2014.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• 6 couchages dans 3 cabines.
• Teck intérieur.
• Panneaux de plafond blancs amovibles.
• Planchers avec placage en teck posé.
• Nouveaux rideaux (juillet 2025).

 Description de l'agencement de l'avant :

 

Cabine d'équipage :

• Située dans le coffre avant.

 

Cabine d'équipage - Salle de bain :

• Toilettes et douche partagées à l'avant.

 

Cabine d'invités – Côté tribord :

• Deux lits superposés.
• Casiers, tiroirs et étagères.
• Revêtement en teck poli à la main.

 

Salle de bain des invités – Côté tribord :

• Douche.
• Lavabo.
• Casiers de rangement.
• Toilettes marines électriques.
• Grille en teck au sol.

 

Cabine d'invités – Côté bâbord :

• Un lit double.
• Casiers, tiroirs et étagères.
• Revêtement en teck poli à la main.

 

Salle de bain des invités – Côté bâbord :

• Douche.
• Lavabo.
• Casiers de rangement.
• Toilettes marines électriques.
• Grille en teck au sol.

 

Salon :

• Canapé en L à bâbord avec table à manger ; revêtement crème.
• Table avec incrustation Hollywood.
• Grand salon aéré, lumière naturelle avec une cuisine spacieuse et ouverte reliée au salon, à la salle à manger et à la station de navigation. Espace de restauration attrayant à l'intérieur et dans le cockpit central, offrant 2 grands espaces de restauration.

 

Cuisine :

• Plans de travail en Corian blanc Cameo.
• 2 éviers en acier inoxydable.
• Placard pour balai, aspirateur, produits de nettoyage.
• Casiers pour la vaisselle, les couverts, les provisions.

 

Station de navigation :

• Table à cartes.
• Rangement de cartes dans le coffre supérieur.
• Tiroirs et casiers.

 

Cabine du propriétaire à l'arrière :

• Lit double, côté bâbord.
• Canapé côté tribord.
• Bureau avec chaise.
• Revêtement en teck poli à la main.
• Casiers, tiroirs et étagères.
• Accès au cockpit de direction.

 

Salle de bain du propriétaire :

• Salle de bain avec cabine de douche séparée.
• Lavabo.
• Casiers de rangement.
• Toilettes marines de type aspirateur.
• Grille en teck au sol.

Équipement de pont

Régime :

• Régime à triple étai Carbon Offshore Spar et mât en V.
• Hall Spar (nouveau juillet 2014).
• Vang hydraulique Navtec et hauban arrière.
• Enrouleur hydraulique Reckmann RF90.
• Mât et gréement réglés (juillet 2025).

Winches :

• Système Lewmar Commander 5.
• Winches Lewmar entretenues en 2024.

Voiles :

• Voiles Quantum Grand-voile et Génois 110% Nouveau 2012.
• Bien entretenues et en état de fonctionnement exceptionnel.
• Entretien, lavage annuel.
• Spinnaker asymétrique.
• Voile à crochets.
• Pôle de spinnaker.

Général :

• Deux volants avec housse en cuir.
• Table en teck amovible pour le cockpit central.
• Passerelle en carbone pliable.
• Échelle de bain en acier inoxydable avec teck.
• Pôle de spinnaker et pôle de jockey en accessoires de pont lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
• Douche froide/chaude.
• Lavage de pont en eau de mer et douce à l'avant.

Trappes :

• Trappe de pont avant pour la baie d'ancre et le coffre à chaîne.
• 7 x trappes de pont Goiot.
• Trappe de pont affleurante vers le lazaret.
• Trappe et entrée de cabine depuis le cockpit de direction.
• Entrée principale et trappe depuis le cockpit central.

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Treuil d'ancre électrique Lewmar série 3000.
• Treuil et moteur sortis/entretien juillet 2025.
• Ancre Rocna de 55 kg avec 110 mètres de chaîne.

Couvertures, toile et coussins :

• Couverture bleue pour la table de cockpit en teck.
• Couvertures en toile bleue pour le grand accès et le salon.
• Coussins de cockpit sur mesure avec dossiers.
• Auvent solaire.
• Couverture pour la position de direction.
• Capote bleue pour l'entrée principale.

Annexe et jouets :

• Annexe AB de 3,2 mètres avec rames et sangle de levage (nouveau 2012).
• 1 x moteur Yamaha 20 HP entretenu annuellement (nouveau 2024).
• Compresseur de plongée à bord.
• 3 x bouteilles de plongée y compris BCD.

Équipement de sécurité

• Bouée de libération automatique Jon Bouy.
• Safelink Sport Pro + EPIRB.
• Fusées.
• 6 gilets de sauvetage auto-gonflants.
• Canot de sauvetage R8Y/ISAF/SR pour 8 personnes (auto-gonflant).
• Sac de récupération.
• Défibrillateur Heartstart FRX.

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

• 6 extincteurs.

Avertissement

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