Nautor Swan 48

Avertissement

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Moteurs

Volvo Penta MD22, 57Ch. Moteur régulièrement entretenu. Démarreur de rechange, alternateur 24v et pompe à eau brute pour le moteur.

Moteur insonorisé sous le grand couloir.

Système de direction à roue.

Hélice à pales repliables MaxProp 3.

Propulseur d'étrave rétractable compact MaxPower 24v.

Capacité de carburant : réservoir en acier inoxydable de 300L.

Hébergements et cuisine

Cabines jumelles, 6 couchages plus des couchettes dans le salon. Toile de protection, couvercle de poêle, coussins de course et 2 couchettes amovibles pour le salon principal, moquettes de sol installées.

Douche : 2 avec grilles en teck en option plus douche de pont. Eau chaude et froide sous pression.

Toilettes : 1 électrique Jabsco et 1 manuelle Jabsco (nouvelle pompe avril 24) Réservoir de retenue arrière.

Évier double en acier inoxydable avec pompes à pied pour eau douce et eau de mer supplémentaires et robinet d'eau filtrée.

Ventilateur extracteur, placard avec égouttoir.

Réfrigérateur/congélateur à chargement par le haut et réfrigérateur à ouverture frontale, tous deux alimentés par un système eutectique entraîné par le moteur et un système de compresseur séparé de 240V.

Force 10 - cuisinière à 3 brûleurs, four et grill.

Fabricant d'eau Tecnocomar SL 1000 MC (environ 160 l/h) (kit de joint de rechange pour la pompe haute pression).

Capacité en eau : 240L et 170L réservoirs en acier inoxydable.

Équipement de sécurité

Flares, EPIRB (2024), radeau de sauvetage pour 6 personnes (22 avril), module de récupération Ocean Safety, sangle de récupération MOB, bouée en forme de fer à cheval, 8 gilets de sauvetage de base, feuille V, numéro de voile portable, ligne de jet.

1 pompe de cale électrique et 2 pompes de cale manuelles.

Électricité et Navigation

Batteries : 4 x 210 Ah AGM batteries de maison plus une batterie de démarrage moteur séparée.

Alimentation à quai 240v et prises, chargeur de batterie Dolphin 24v 50 A/h, câblé pour le solaire avec contrôleur de charge intelligent Victron Energy. Éclairage intérieur LED, y compris des lumières de nuit rouges. Lumière LED tri-couleur et lumière d'ancre, lumière Windex, lumières de navigation avant et arrière au niveau du pont et lumière de navigation.

Traceur B&G Zeus 9" au poste de pilotage. B&G via NMEA 0183 au système d'instruments B&G et une sauvegarde indépendante séparée via NMEA 2000 au traceur Zeus. Pack de course B & G Hercules 2000 avec 4 x MFD, 3 x affichages montés sur mât 20/20 et 1 affichage analogique AWA 360. Pilote automatique B & G avec vérin hydraulique T3 24v (avec pièces de rechange). Compas Sunto au piédestal et portable. Ordinateur et grand moniteur à la station de navigation, système de communication satellite Iridium Go, transpondeur et récepteur AIS GME T120, câblé NMEA 2000.

1 x ICOM IC M801E émetteur-récepteur HF avec antenne de dos isolée, 1 x ICOM IC411 émetteur-récepteur VHF avec DSC et antenne de tête de mât, 1 x radio marine VHF portable Lowrance Link 2 avec GPS. Antennes VHF et HF d'urgence.

Mât/Gréement et Voiles

1 x Doyle Tri-radial tissé spectra (2019). 1 x Doyle J1 Heavy (2007), 1 x J1 léger (2007). 1 x Doyle J3 tissé Spectra (2016). 1 x Doyle A2 dans un snuffer (2007), 1 x Doyle S2 (2007), 5 x spinnakers North en état variable. Trysail & Jib de tempête (North 2000). Enrouleur Harken.

Mât en carbone Offshore Spars avec un rail pour glissières de lattes et un rail séparé pour le trysail. Bôme en carbone Offshore Spars. Pôle de spinnaker en carbone Offshore Spars, étrave amovible Swan pour spinnaker asymétrique, grue de pont amovible pour hors-bord, foils de croisière et de course, cric hydraulique pour mât.

Winches principaux - 2 x Lewmar ST77 3 vitesses, winches secondaires - 2 x Lewmar ST64, winches de grand-voile - 1 x Lewmar ST48, 1 x électrique ST48 à tribord, winches de drisse - 1 x Lewmar ST50, 1 x électrique ST50 à tribord. Navtec hydraulique boomvang, hauban arrière divisé et babystay, 14 x Spinlock jammers, hauban intérieur en Kevlar amovible.

Informations supplémentaires

Ancre/Winch : Muir VR 2500 (amovible pour la course) avec lavage de pont à l'eau salée. CQR avec 100 m de chaîne de 10 mm plus ancre Fortress avec 10 m de chaîne et 50 m de cordage. 50 m de cordage supplémentaires.

Couvertures : Bimini, 2 x Dodgers sur les deux cockpits, sac de bôme, auvent de bôme, pare-soleil pour le hublot avant.

Dinghy : Highfield RU 280 (janv. 24), Mercury 8 hp deux temps.

Antifouling : International Micron type ablative mai 23.

Autres : Coussins de pont, moustiquaires de descente. Plateforme de baignade avec marches, remplissage léger pour marches de baignade amovibles, pupitre de course supplémentaire, table de cockpit.