Jeanneau Sun Odyssey 37

TOUTES LES DÉTAILS :

Description
Un Jeanneau Sun Odyssey 37 de 2000 - rapide, confortable et sûr - yacht à trois cabines doubles et une salle de bain, construit par
Jeanneau et conçu par Jacques Fauroux pour offrir des performances vives combinées à un hébergement moderne et confortable.
Les ajouts récents incluent un propulseur d'étrave Sleipner et un winch électrique pour faciliter les choses !
Ce bateau a été bien entretenu et est un excellent exemple - probablement le meilleur. Quatre propriétaires précédents. Grand cockpit avec des coussins tout neufs.
Disponible pour visite - Bangor, Irlande du Nord.

Dimensions
Longueur totale : 11,4 m / 37'4"
Longueur à la ligne de flottaison : 9,7 m / 31'9"
Largeur : 3,7 m / 12'1"
Tirant d'eau maximum : 1,95 m / 6'4"
Déplacement : 8610 kg / 18942 lbs
Ballast : 6100 kg / 13448 lbs
Certification : Cat. A
Quille fin avec gouvernail en cuillère

Moteur
Volvo Penta MD2040 40 ch 3 cylindres, moteur diesel marin refroidi par eau douce délivrant une puissance de sortie de vilebrequin de 29,1 Kw
Transmission par arbre à hélice fixe à 3 pales avec coupe-câble Ambassador AM 10
Moteur entretenu annuellement - dernier service effectué le 05/2024
Coude d'échappement et tuyau remplacés en 2021
Joint d'arbre remplacé en 2022
Échangeur de chaleur dernier reconditionné en 2018
Palier Cutlass remplacé le 03/2024

Réservoirs
Carburant : 136 l
Eau : 320 l
Eaux usées : 45 l

Hébergement
Salon : Grand et aéré avec un coin salon en forme de C autour de la grande table réglable. Un deuxième canapé à bâbord
devant la station de navigation - la table s'étend au canapé bâbord si nécessaire. Tous les revêtements sont en velours bleu foncé et en
bon état.
Cuisine : Cuisine en forme de L à tribord à l'arrière du salon à côté de la zone de table pour un service et un divertissement faciles.
Équipée de deux éviers en acier inoxydable. Réfrigérateur de type coffre de 150 l avec nouveau compresseur en 2018. Cuisinière à gaz ENO à deux feux avec four. Eau douce chaude et froide sous pression. Beaucoup de rangement.
Station de navigation : Orientée vers l'avant à bâbord avec bureau et bon rangement. Lumière de bureau et panneau 12v et contrôle de chauffage.
Salle de bain : Salle de bain spacieuse avec bonne hauteur sous plafond et rangement. Toilette manuelle Jabsco - tuyauterie et tous les passages remplacés en 2021. Lavabo avec robinet mélangeur/douche. Miroirs et éclairage LED.
Cabine avant : Lit double en V avec placard à bâbord et armoire assortie à tribord. Ample
rangement incluant des étagères.
Deux cabines arrière : Ce sont de bonnes cabines symétriques, chacune avec des placards et beaucoup de rangement
y compris des étagères. La cabine tribord a un matelas intégré et des coussins d'origine également.

Sur le pont
Ancre - 15 kg Delta avec 25 m de chaîne de 10 mm et 30 m de cordage
Sièges de cockpit en teck avec table pliante - nouveaux coussins 07/2024
Support pour hors-bord
Douche de tableau arrière
Casiers de cockpit de bonne taille et casier à gaz séparé pour 2 x 4,5 kg de bouteilles
Direction à roue simple - volant gainé de cuir.
Stern en forme de cuillère avec accès traversant - donc amical pour les canots et les quais.
Portes d'embarquement latérales
Échelle d'embarquement
Le cockpit est profond, sûr et auto-drainant.
Direction à roue au binnacle. Housse de binnacle (2019) et housse de compas de direction
Quatre casiers de cockpit
Toutes les lignes menées à l'arrière vers le cockpit
Enceinte complète du cockpit
Sac de mât et capote de cockpit remplacés en 2016
2 x haut-parleurs

Voiles et gréement
Mât en aluminium Z Spars monté sur le pont avec poteau de compression, double haubans, bôme.
Gréement dormant changé pour la dernière fois en 11/2018 tout comme les lazy jacks et les taquets ; et les roulements dans le enrouleur Facnor
La plupart du gréement courant a été remplacé - au besoin.
1 x winch électrique de halyard s/t 2 vitesses - installé neuf 03/2024
1 x winch de halyard Harken 32 s/t 2 vitesses
2 x winches principaux Harken 44 s/t 2 vitesses
Sac de mât et lazy jacks

Voiles :
Grand-voile : 2 par Technique voile (l'une considérée comme originale et l'autre plus récente mais l'âge n'est pas connu)
Génois enrouleur : 2 par Technique voile (âges comme pour les grands ci-dessus)
Spinnaker : par Jeckells avec snuffer (non utilisé par les 2 derniers propriétaires)

Électrique
12v/230v - alimentation à quai avec câble
Panneau 12v à la table à cartes
Batteries : 2 domestiques 110Ah (toutes neuves en 2022) et 1 moteur 100Ah (Neuve en 2023)
Chargeur de batterie - chargeur Nemo 25A
Système de gestion de batterie Adverc
Chauffe-eau
Treuil d'ancre - Lofrans 1000w avec télécommande câblée
Propulseur d'étrave Sleipner installé neuf 03/2024
Radio/cd Sony HiFi avec haut-parleurs internes et de cockpit
Système TV/DVD JVC
Lumières de navigation
Alarme de gaz à double canal - 2 nouveaux capteurs 2023
Chauffage à air chaud diesel dans tout le bateau

Kit de navigation
VHF : Icom M323G avec GPS et DSC
Traceur : Garmin Map 551
Radar Raytheon Pathfinder RL70
Répétiteur ST60
NASA Weatherman
Réflecteur radar
Kit de navigation dans le cockpit :
Raymarine Axiom 7 MFD avec Navionics (Royaume-Uni et Irlande) - 2018
Raymarine TS60 Tri-data - log/vitesse/profondeur
Raymarine ST60 vent
Raymarine Autohelm ST5000 pilote linéaire hydraulique
Raymarine AIS 700 - installé en 2021

Inventaire
Fenders et cordages
Canot de sauvetage : Plastimo Cruiser 4 personnes (dernier service effectué le 02/2024)
5 extincteurs, y compris un automatique pour l'espace moteur
Couverture anti-feu
Alarme de monoxyde de carbone x 3
Détecteur de fumée
Bouée en forme de fer à cheval
Direction d'urgence

Description fournie par le fabricant

Conçu par Jacques Fauroux, le Sun Odyssey 37 allie beauté et performance. Cette double personnalité est parfaitement illustrée par les voiliers de croisière Jeanneau. Les meilleurs exemples sont le design de toit lisse et l'agencement du pont. Les sièges de barre situés sur les bords du cockpit offrent la position idéale pour diriger. Du côté performance, le rapport quille - lest améliore la stabilité à la voile, et la surface de voile généreuse permet au bateau de bien avancer dans toutes les conditions. Le Sun Odyssey 37 est équipé en standard de matériel de navigation de qualité. À noter, les winchs auto-tailing à deux vitesses Harken, le bloc de butées pour les commandes de voile menées au cockpit, le enrouleur de génois, la grand-voile à "battens pleins", le guindeau électrique, ainsi que l'échelle de bain et la douche arrière pour des baignades rafraîchissantes à l'arrière. Tout ce qui est souhaité pour la sécurité et le confort est inclus en standard. Le Sun Odyssey 37 est un bateau extrêmement confortable à l'intérieur. L'agencement est conçu pour une croisière pratique et confortable. Dans la version à deux cabines, l'intérieur est centré autour d'un salon - cuisine en L avec une table de navigation traditionnelle à bâbord. À l'arrière se trouve une très grande et bien ventilée salle de bain avec des toilettes marines et une douche. Les deux cabines s'étendent sur toute la largeur avant et, à tribord, l'espace large à l'arrière. Les cabines disposent de couchettes confortables, de beaucoup d'espace au sol, de placards et de coffres de rangement, ainsi que de hublots ouvrants pour une bonne ventilation. Dans la version à trois cabines, l'agencement classique comprend deux cabines séparées à l'arrière et une grande cabine propriétaire à l'avant avec toutes les commodités pour un confort de vie optimal.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.