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Hunter Passage 450

€106 089 Prix ​​demandé: US$126 000

Présenté par:

Ashley Yachts - Charleston

3 Lockwood Drive
Suite 302B
Charleston, SC, 29401
États-Unis
(843)577-7222

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Marque Hunter
Modèle Passage 450
Année 2000
Condition Occasion
Prix US$126 000
Type Voile
Classe Cockpit Central
Longueur 13.49 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Charleston, South Carolina, États-Unis
Longueur Hors Tout 13.49 m
Longueur à la flottaison 11.76 m
Bau 4.27 m
Tirant d'eau max. 1.65 m
Tirant d'eau min. 1.65 m
Déplacement 26180 livres
Lest 9680 livres
Poids à sec 26000 livres
Surface de voilure 908 ft²
Hauteur libre max. sous ponts 19.2 m
Hauteur sous barrot 2.19 m
Tonnage brut 13 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH3-TE
Carburant Diesel
Année du moteur 2000
Puissance 75 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 516
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Nombre de places assises 10
Réservoirs de carburant 1 x 94 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 200 gal
Réservoirs eau noire 2 x 20 gal
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique

Description

Kraken est un Hunter 450 Passage bien entretenu et à jour, ce qui en fait un bateau de croisière optimal. Un propulseur d'étrave, un treuil électrique, un lave-linge/sèche-linge et un moteur bien entretenu font de ce cockpit central un excellent choix pour la croisière. Elle est chargée d'améliorations et de caractéristiques ! En dessous, vous trouverez une grande cuisine (beaucoup de capacité de congélateur et de réfrigérateur), un salon confortable avec une table haute/basse et une table basse sur mesure. Il y a deux cabines, chacune avec une salle de bain attenante avec cabine de douche. Navigation en solo ? Avec toutes les lignes menant à l'arrière vers le cockpit, vous pourrez naviguer sur ce bateau à main levée avec aisance. Le cockpit dispose de longs bancs et est protégé par un grand Bimini et un Dodger.

Caractéristiques de Kraken :

  • Propulseur d'étrave

  • Groupe électrogène Kholer 8KW - 350 heures

  • Arche de tableau arrière sur mesure avec davits pour annexe (les lignes atteignent le treuil électrique pour soulever/abaisser le canot)

  • Moteur hors-bord Mercury 6hp

  • Inverter/chargeur Victron, shunt de batterie Bluetooth

  • Ancre Mantus 65 livres - 200 pieds de chaîne d'ancre, snubber

  • Moteur Yanmar - 516 heures

  • Lave-linge/sèche-linge Combo-matic 2000 Spendide
    Douche avec baignoire dans la cabine arrière du propriétaire


Pont et coque

  • Arche de transom sur mesure avec des davits pour le canot (les cordes atteignent le treuil électrique pour soulever/abaisser le canot)
  • Ancre Mantus de 65 livres - chaîne d'ancre de 200 pieds, snubber (neuf)

  • Moteur hors-bord Mercury 6hp (neuf)

  • Coussins de cockpit - Neuf 2021

  • Pare-brise en Eisinglass - remplacé en 2023

  • 2x Sièges de cockpit à cliquet

  • Bimini Top Sunbrella (bleu foncé)

  • Housse de binnacle

  • Binnacle de direction Whitlock avec table de cockpit pliante en fibre de verre

  • Pulpit d'ancre double

  • Winch électrique Simpson Lawrence Horizon 1500

  • Nouveau travail de fond - Reg Ablative - Juillet 2024

  • Ancre Danforth supplémentaire et ancre en aluminium de secours

Mécanique

  • Moteur Yanmar 4JH3-TE 75 HP (Turbo)  516 heures
  • Nouveau démarreur - 2021

  • Filtres à carburant moteur Racor doubles

  • Huile/filtre changé annuellement

  • Impulseur d'eau brute remplacé en 2024 (tous les 2 ans)

  • Générateur Kohler 8KW - 315 heures

  • Nouveau démarreur de générateur - 2022

  • Hélice Flex-o-fold à 3 pales avec vitesse de l'hélice

  • Filtres à eau de mer pour le moteur et le générateur

  • Pompe de cale automatique

  • Pompe de cale manuelle Whale

  • Climatisation réversible de 16000 BTU dans le salon et à l'avant (nouveau 2019)

  • Climatisation réversible de 12000 BTU dans la cabine arrière (nouveau 2020)

  • Toilettes VaccuFlush au milieu du navire (remplacées en 2022)

  • Pompes VaccuFlush (2) (remplacées en 2020 et 2023)

  • Pompes de douche

*Des tonnes de pièces de rechange et de manuels

Systèmes électriques

  • Générateur Kohler 8KW dans une boîte à son (350 heures)
  • Alternateur de 120 ampères

  • Inverter/chargeur Victron, shunt de batterie Bluetooth -Oct 2025

  • Isolateur galvanique (Nov 2025) Kyle pas beaucoup comment ça va encore je t'aime embête-moi à ce sujet

  • Banque de batteries gel West Marine 225 AH 8D (2) (juin 2019) située sous le banc de la dinette du salon principal

  • (1) Batterie de démarrage pour générateur et moteur -2020

  • Nouveau démarreur de générateur - 2025

  • (2) Prises et câbles d'alimentation à quai de 30 AMP

  • Câbles d'alimentation à quai de 25' avec prises intelligentes (2)

  • Alimentation à quai 50A vers 2-30A répartiteur

Électronique

  • Traceur de cartes Raymarine C120 au poste de pilotage

  • Raymarine Vent/ Vitesse/ Profondeur au-dessus de la descente

  • Radar Raymarine de 48 miles

  • Système de pilote automatique Raytheon ST 7000 Plus

  • iCOM VHF 2020

  • Antenne VHF de mât

  • Haut-parleurs Bluetooth dans l'arc du cockpit

Intérieur

  • Mobilier et garnitures en teck poli à la main

  • Sols de cabine en teck et houx

  • Long canapé à bâbord avec rangement en dessous

  • Canapé bâbord se transforme en 2 fauteuils de capitaine avec table basse

  • Grande dinette en U avec table HI/LO et banc

  • Tissu en cuir ultra léger

  • Éclairage indirect et direct

  • Éclairage 12V et 110V

  • Rideaux

  • Cabine arrière du propriétaire avec lit queen au centre

  • Douche avec baignoire dans la cabine arrière du propriétaire

  • Cabine avant des invités avec lit style pullman à tribord

*Lave-linge/sèche-linge combiné dans la cabine du propriétaire

Voiles et gréement

  • 100% Jib en excellent état ; pare-soleil recousu/remplacé en 2022
  • Grand-voile à enrouleur dans le mât - excellent état

  • Enrouleur Harken MK II

  • Winch électrique #44 à enrouleur automatique

  • Winch à enrouleur automatique Lewmar #44 sur le toit de la cabine

  • (2) winches à enrouleur automatique Lewmar #48

  • Vang de mât rigide Selden

  • Pôle télescopique de flèche rangé sur le pont avant bâbord

  • Chariot monté sur l'arc de cockpit en acier inoxydable

  • (4) poignées de winch dans les supports

  • Gréement courant mené au cockpit à travers des bloque-lignes

Cuisine

  • Réchaud à propane à 3 brûleurs avec four

  • Commandes numériques pour réfrigérateur à chargement par le haut et congélateur à chargement par le haut

  • Le réfrigérateur est également à chargement frontal

  • Réfrigérateur/congélateur Grunnert refroidi par eau avec système de plaque froide

  • Le congélateur est un espace séparé avec des commandes séparées

  • Four à micro-ondes

  • Évier double en acier inoxydable profond

  • Étagères à épices

*3 x Ports d'ouverture pour ventilation

Sécurité


  • EPIRB Fixe Global
  • Extincteurs, détecteurs de fumée, détecteur de monoxyde de carbone
  • Réflecteur radar (récupérateur de pluie) - non monté

  • Au moins 12 gilets de sauvetage


Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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