Hunter 410
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NW Yachtnet Gig Harbor
États-Unis
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 410 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$111 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.5 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bremerton, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.21 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.53 m |
| Longueur pont | 12.5 m |
| Bau | 4.17 m |
| Tirant d'eau max. | 1.62 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-wing |
| Déplacement | 20611 livres |
| Lest | 7400 livres |
| Surface de voilure | 875 ft² |
| Surface de voile avant | 405 ft² |
| Surface de grand-voile | 435 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 16.46 m |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Tonnage brut | 10.5 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH23E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2000 |
| Puissance | 54 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3000 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Hunter Design Group |
|---|---|
| Fabricant | Hunter Marine USA |
| Cabines d’invités | 1 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 8 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 50 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 150 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 x 25 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
#0712 D. Très bien équipé avec tout l'équipement éprouvé pour l'exploration du PNW. Préparé pour des voyages intérieurs ou côtiers vers le Nord ou le Sud et un très confortable bateau de vie pendant ce temps. Ample puissance diesel, enrouleur, winchs électriques auto-tailing sur le toit du coach, magnifique dodger avec enclos complet, chauffage diesel hydronique dans tout le bateau. Deux cabines confortables, chacune avec des toilettes privées fermées. Ensemble complet d'électronique Raymarine comprenant, mais sans s'y limiter : Radar, GPS, VHF, AIS, Profondeur, Pilote automatique, WS, AWI, KVH NAV Trac, et plus encore.
Batteries installées neuves en 2025. Grand voile entièrement lattée avec trois points de ris et Dutchman Flaking, génois à enrouleur. Équipement d'ancrage substantiel pesé par un guindeau électrique. Beau RIB gonflable avec moteur hors-bord pour des excursions à terre.
Grand salon confortable où la vie et la détente se déroulent avec grâce. Tapisserie mise à jour. Cuisine entièrement équipée approuvée par un chef avec amples espaces de comptoir et de rangement.
Sorti de l'eau, antifouling appliqué, coque cirée et prêt à passer les essais en mer et l'inspection le 23-12-2024. Voir les photos.
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
NW Yachtnet Gig Harbor
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- AssuranceAssurance
