Hunter 380
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Massey Yacht Sales & Service
États-Unis
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 380 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$58 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Palmetto, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.58 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.75 m |
| Bau | 5.31 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 16000 livres |
| Lest | 5900 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 18.11 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH2E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2000 |
| Puissance | 36 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 30 gal |
| Réservoirs à eau douce | 75 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Si vous recherchez un croiseur de taille moyenne doux à naviguer avec un maximum d'espace et d'équipements, ne cherchez pas plus loin que
HAPPY OURS. Elle offre plus de tout sur une coque conçue par Glenn Henderson, solidement construite, avec un profil élégant et stylé.
Le plan de voilure fractionné délivre de la puissance sans transpiration à la forme de coque stable et facilement propulsée pour des performances et une manœuvrabilité exceptionnelles.
Le cockpit dispose d'une surface antidérapante et d'un système de direction à entraînement direct solide qui offre un contrôle du bout des doigts. Un détail particulièrement agréable est une paire de sièges à double rail arrière (Rénovés le 25/03).
Les meilleures places de la maison sont entièrement intégrées dans la conception du cockpit et fermement connectées à l'arc de voyage en inox du cockpit. Une caractéristique emblématique de Hunter, l'arc de voyage du cockpit réduit la charge de la drisse et place les commandes du voyageur à portée de main du barreur.
Une large poutre et un placement stratégique du poteau de compression du mât ouvrent le salon à des proportions immenses pour un bateau de 38 pieds. La station de navigation orientée vers l'arrière et la cuisine en L spacieuse, chargée d'espace de rangement, distinguent HAPPY OURS comme un bateau sans compromis sur le confort intérieur.
La cabine arrière s'étend sur toute la largeur du bateau, offrant de la place pour des penderies doubles, un espace de rangement intégré, des sièges de dressing de chaque côté et un accès privé au compartiment sanitaire.
À l'avant, votre équipage appréciera une cabine qui offre beaucoup d'espace pour se déplacer et organiser son matériel personnel.
Comme pour tous les Hunter, des composants de qualité et un accès facile aux systèmes réduisent le temps de maintenance afin que vous puissiez vous détendre.
Venez faire un tour et jetez un œil - elle fera un joli croiseur pour quelqu'un.
Mise en page
De l'avant :
Cabine V-berth, qui dispose de quatre armoires ouvertes à l'avant sous le lit, d'un coiffeuse avec lavabo et d'un cabinet de médecine à miroir rabattable avec rangement derrière. Il y a du rangement sous le lavabo. En face, à bâbord, se trouve un placard suspendu en cèdre.
Il y a un grand hublot ouvrant au-dessus pour fournir de la lumière naturelle et de la ventilation ainsi que des lumières de lecture et une prise électrique. La cloison principale a un panneau articulé qui peut être ouvert pour la lumière et l'air ou fermé pour plus d'intimité.
Salon principal :
À l'arrière se trouve le spacieux et bien pensé salon principal. Il y a un canapé en forme de C confortable à tribord et un canapé courbé à bâbord avec une table en teck fixée au poteau de compression en acier inoxydable. Un côté de la table se rabat pour permettre un accès facile à la cabine avant et se baisse également pour former un lit double.
Derrière le dossier du siège bâbord se trouve un rangement pour bouteilles et derrière le dossier du siège tribord se trouve du rangement. À l'extérieur, à bâbord et à tribord, autour des canapés, se trouvent deux armoires à ouverture frontale avec une étagère entre elles.
La station de navigation assise est à bâbord et à l'arrière. Elle fait face à l'arrière et dispose d'un panneau de distribution AC?D à l'extérieur, de deux interrupteurs de batterie sous la table de navigation, d'une stéréo Kenwood, d'une lumière de carte, de deux moniteurs de réservoir et d'un thermomètre.
Il y a deux grands hublots ouvrants et six fenêtres fixes pour permettre une lumière naturelle et de l'air en abondance. Il y a plusieurs lumières et prises dans toute la cabine.
La cuisine est en forme de L à tribord du couloir. L'évier double en acier inoxydable fait face à l'avant. Il y a un micro-ondes intégré à l'extérieur ainsi qu'un réchaud à propane Force 10 à 3 bruleurs avec four. Le dessus de la cuisinière a un couvercle en planche à découper. Il y a deux hublots ouvrants comme partie de l'une des six fenêtres fixes mentionnées ci-dessus.
Les toilettes sont à bâbord et disposent d'un toilette Jabsco, d'un lavabo avec des comptoirs en Corian et d'un cabinet de médecine à miroir qui s'ouvre pour un rangement supplémentaire. Il y a également un accès à la cabine principale.
La cabine principale peut être accessible depuis la cuisine à tribord ou à travers les toilettes à bâbord. Il y a un très grand lit transversal avec des armoires de rangement à bâbord au pied du lit. Il y a du rangement tout à l'arrière sous forme d'étagères. Il y a un placard suspendu à tribord et un siège à bâbord. Bon accès à l'arrière du moteur. Plusieurs lumières et prises.
L'intérieur est en bon état. HAPPY HOURS a un intérieur très spacieux et confortable pour une croisière prolongée. Tous les coussins du salon montrent une nouvelle toile Sunbrella avec de la nouvelle mousse ainsi que le dossier et le siège de la cabine arrière, et les coussins de remplissage pour la table du salon.
Extérieur :
Le pont est très bien agencé et dispose d'un grand arrangement de sièges en cockpit arrondi. Un volant monté sur un socle avec tous les contrôles et l'électronique à portée de main. L'électronique est montée sur le dessus du socle et comprend :
Il y a deux sièges confortables en teck à l'arrière intégrés dans la rambarde arrière. Davits de canot en acier inoxydable
Voiles et gréement
Extras :
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
