Hallberg-Rassy 46
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XPrésenté par:
Transworld Yachts Sailing Ltd
Royaume-Uni
Marque | Hallberg-Rassy |
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Modèle | 46 |
Année | 2000 |
Condition | Occasion |
Prix | £320 000 |
Part(s) en co-propriété | 1 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 14.78 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Newport, Isle of Wight, Royaume-Uni |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 14.78 m |
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Longueur à la flottaison | 11.9 m |
Bau | 4.35 m |
Tirant d'eau max. | 7.67 m |
Tirant d'eau min. | 1.88 m |
Déplacement | 36376 kg |
Lest | 6600 kg |
Poids à sec | 16500 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | YanmarY4L-TH, Diesel |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2000 |
Type d'entraînement | Transmission en Z |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 2900 |
Architecte | German Frers |
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Fabricant | Hallberg-Rassy |
Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 660 litres |
Réservoirs à eau douce | 920 litres |
Réservoirs eau noire | 2 x 60 litres |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Hallberg-Rassy 46 VIKING est un incontournable pour quiconque recherche un yacht de croisière en haute mer solide et sûr. Il a été soigneusement entretenu par ses propriétaires attentifs qui le gardent amarré devant leur propriété sur l'île de Wight.
VIKING dispose de commandes de voiles hydrauliques à bouton-poussoir, y compris la voile de cutter riggée en permanence. Le gréement dormant et courant a été remplacé en 2016 (à l'exception de la drisse principale), sa grand-voile provient d'Elvstrom en 2023 et les voiles d'avant étaient toutes neuves en 2017.
Un ensemble complet d'instruments Raymarine est à bord, y compris deux nouveaux traceurs de cartes en 2023, tous en réseau et complets avec des cartes Navionic.
Il vient d'être remis à l'eau après des services annuels, y compris un antifouling et le remplacement des anodes. Nous sommes très impressionnés par ce yacht magnifiquement conçu, spécifié à l'origine pour un ami personnel de Magnus Rassy en Suède. Les extras installés en usine qui ne se trouvent pas sur d'autres yachts Hallberg-Rassy 46 incluent des presses à cartes dans la cabine arrière et des fauteuils de salon à dossier plus haut pour un confort supplémentaire.
Pour voir ce yacht incroyable et faire vos premiers pas vers la possession d'un petit morceau de l'histoire Hallberg-Rassy, appelez nos bureaux pour organiser votre visite.
Hébergement:
Intérieur traditionnel HALLBERG-RASSY en acajou magnifiquement fini avec un vernis coquille d'œuf. La coque est tapissée de lattes en acajou offrant une isolation et une ventilation derrière les menuiseries et les meubles rembourrés. Portes à lamelles partout, sellerie de luxe bleue avec des dossiers à motifs. Rideaux beiges et moquette bleue.
La cabine avant avec un lit en "V" dispose d'un excellent rangement pour les voiles sous les couchettes et de placards au-dessus, hublot de pont ouvrant avec stores Oceanair/écrans anti-moustiques.
Cabine double à bâbord avec lits superposés, rangement sous les couchettes, placard, hublot de pont ouvrant.
Salle de bain avec compartiment de douche séparé à tribord, lavabo, toilettes, rangement au-dessus et en dessous du lavabo, pompe électrique pour la douche, réservoir de retenue. Machine à laver Eudora Soba, nouvelle en 2016.
Salon avec canapé/lit à bâbord avec dossiers de siège relevables pour former un lit de mer supplémentaire. Réfrigérateur ou congélateur à air refroidi supplémentaire sous les sièges du salon. Fauteuils Hallberg-Rassy à tribord avec dossiers hauts pour un confort supplémentaire, articulés avec rangement en dessous. Vitrine à façade en verre entre les sièges avec éclairage. Hublot de pont ouvrant et ouvertures dans le roof.
Cabine arrière avec lit double à tribord et lit simple à bâbord, chaise entre le placard au-dessus et le rangement en dessous. Cabinet pour cartes au-dessus des couchettes. Douche/salle de bain à tribord avec compartiment de douche séparé. Hublot ouvrant avec stores Oceanair/écrans anti-moustiques.
CUISINE à tribord du couloir avec double évier en acier inoxydable, cuisinière à gaz Force 10 avec trois feux, grill et four. Réfrigérateur ou congélateur à ouverture supérieure refroidi par quille avec plaque évaporatrice 24v et compartiment à glaçons, re-gazé en 2023. Micro-ondes Electrolux 600W.
Mécanique:
YANMAR Y4L-TH 81 KW/110 hp. refroidi par eau douce, entretien complet en juillet 2023 - échangeur de chaleur retiré, nettoyé, vérifié et réinstallé avec tous les nouveaux joints (Ricardson's Yacht Services). Courroies 24v et 12v remplacées en septembre 2022 à Licata, Espagne @ 2893 heures.
Turbo compresseur et coude remplacés à Carthagène, Espagne en 2018
Pompe à injecteurs diesel démontée, entretenue et recalibrée avec de nouveaux injecteurs diesel installés, Carthagène Espagne, août 2022.
Transmission par arbre avec hélice repliable GORI à 2 vitesses, hélice de rechange montée dans la salle des machines
Coupe-câble
Contrôle à levier unique au piédestal
Propulseur d'étrave SIDE POWER de 10hp avec barres de protection sur le tunnel, contrôle par interrupteur au poste de pilotage
Groupe électrogène Fischer Panda- 8000 NE HP1 - 6.Kw, entretien complet en juillet 2023 - 940 heures
Séparateur eau/échappement Aquasound pour un fonctionnement silencieux dans un port/une ancre
Quatre banques de batteries
8 x Batteries lourdes 140amp/hrs @ 24volts pour services domestiques, Nouvelles avril 2022
1 Banque de 140amp/hrs @12volts pour services domestiques
1 Banque de 140amp/hrs @12volts dédiée au démarrage du moteur
1 Banque de 65amp/hrs @12volts dédiée au démarrage du moteur.
Moniteur de batterie DCC 6000.
Alternateur à entraînement moteur de grande taille 24v 100Amp.
Alternateur à entraînement moteur 12v 60amp.
Inverter Mastervolt 2.5 KW, installé en 2019.
Chargeur de batterie Mastervolt 230v 50A/24V
Connexion au quai avec disjoncteur et câble
Isolateur galvanique, Nouveau 2015
Dessalinisateur Osmosea Nouveau 12/40 - Installé en Sicile en novembre 2019 - Rénové en usine en Sicile en juillet 2022. Réinstallé et mis en service au Royaume-Uni en juillet 2023 - 24 volts 40 litres par heure.
2x Chauffages à air chaud diesel Webasto 3.2 Kw avec sorties dans toutes les cabines et salles de bain. Démonté et entièrement entretenu en mai 2025.
Plomberie;
Calorifère 800w, élément remplacé en juillet 2023
Pompe de lavage de pont avec sortie centrale au mât
2x Toilettes électriques Deluxe Jabsco - installées en 2017
2 x Réservoirs de retenue - 70L. Peut être vidé depuis le pont.
Voiles et mâts :
Gréement à couper permanent avec mâts anodisés en argent de SELDEN, deux haubans et 'jumpers' (2017) et haubans de retour.
Gréement dormant discontinu en fil inox 1x19, remplacé en 2016
Système de enroulement et de prise de ris de grand-voile SELDEN hydraulique dans le mât
Système de enroulement et de prise de ris Furlex hydraulique SELDEN sur le hauban de tête
Enrouleur Furlex E300 Selden sur le hauban intérieur (Nouveau 2017), courroie de transmission remplacée en 2023 - Wroath Electrical Engineers
Tendeur de hauban NAVTEC hydraulique - entretien complet Spencer Rigging 2024
Rodkicker avec ressort à gaz
Pôle de spi en fibre de carbone monté sur le mât
Tous les feux extérieurs LED, y compris le tricolore de tête de mât
3 x winches de drisse LEWMAR CST sur le mât :
1 x winch électrique de drisse principale LEWMAR 44CEST, interrupteurs à bâbord et à tribord
2 x winches électriques de drisse de génois Lewmar 64 CEST
1x Lewmar 44 CST
Drisses en Dyneema pour la grand-voile et le génois.
Outhaul en Dyneema pour la grand-voile.
VOILES
ELVSTROM Grand-voile à enrouleur entièrement lattée, coupée tri-radiale en Hydranet 433 Dyneema de 'Qualité Offshore', Nouveau Août 2023
Génois à enrouleur ELVSTROM, Nouveau 2017
ELVSTROM voile de coupeur en Dacron haute résistance à coupe haute, Nouveau 2017
Génois et voile de coupeur tous deux entretenus en Sicile 2019 - Utilisés deux saisons.
Génois lavé et entretenu à IOW en juillet 2023, la voile de coupeur et le génois en excellent état.
Genneker de 114 m² avec chaussette de snuffer
Housse d'enrouleur de génois Elvstrom, Nouveau 2023 Non utilisé
Équipement de pont :
Pulpit en acier inoxydable, pushpits et échelle de bain.
Câbles de garde en acier inoxydable avec section centrale ouvrante à bâbord et à tribord.
Coffre à ancre drainé avec de la place pour toute la chaîne plus le rangement des pare-battages.
Échelle de proue montée sur pushpit en acier inoxydable.
Guindeau électrique LOFRANS Progress II avec boutons au pied sur le pont avant et télécommande dans le cockpit.
Rocna 33 avec 100 mètres de chaîne calibrée ISO Grade 40 de 10 mm, Nouvelle décembre 2015
Double rouleau de proue.
Ancre Kobra 16kg KEdge (2015) avec chaîne et cordage combinés.
Pare-brise en verre à l'avant du cockpit central.
Capote repliable au-dessus du pare-brise avec fenêtre., Nouvelle 2022
Bimini solaire C & J Marine, Nouvelle 2015
Extension de capote Hallberg-Rassy, Nouvelle 2017, entièrement recousue 2022
Housse de binnacle Hallberg-Rassy
Auvent solaire réfléchissant 'Bleu' 'au-dessus du mât'
Couvercles de hublot en toile
Housse en toile pour les lattes de la descente
Douche sur la plateforme de bain avec eau chaude et froide.
Support en teck pour hors-bord sur le pulpit arrière.
Sièges de pushpit en teck
Housse pour le piédestal.
2 x bouteilles de GPL dans des compartiments séparés.
Pare-battages bleu foncé
Lignes d'amarrage lourdes avec amortisseurs de choc à ressort
Ligne/strap d'amarrage arrière fixée sur un enrouleur monté sur le pushpit
Divers pièces de rechange - (pompes 24v, filtres, courroies, vérin de pilote automatique et divers.)
Chaise de bosco
Deux chaises de directeur pliantes Hallberg-Rassy
Système de montée de mât Climma
Marches de baignade à l'arrière
Douche chaude/froide à l'arrière
Davit Simpson 125kg sur le tableau arrière avec winches manuels à enroulement automatique
Hors-bord Mercury 5HP 4 temps 2015 + réservoir de carburant de 12 litres
Annexe RIB Valiant de 2,7 mètres.
Bras de levage pour hors-bord monté sur le tableau arrière
Équipement de navigation :
Traceurs Raymarine - 2 x Nouveaux Juillet 2023 Raymarine liés - 12" Axiom Pro au binnacle, 7" Axiom Plus à la table à cartes.
Pilote automatique Raymarine Evolution, Nouveau 2015 (plus un ram de rechange inutilisé)
Autohelm ST70 Raymarine au binnacle de direction
Contrôle auxiliaire Autohelm Raymarine au sommet des marches de la companionway.
Raymarine ST60 vitesse, profondeur, vent, compas et multi au-dessus de la companionway.
Windex de tête de mât remplacé en Sardaigne, 2022
Raymarine ST60 Multi et Tridata à la table à cartes
Radar couleur Raymarine RD418HD 18", Nouveau 2015. Monté sur un support de scan à la poupe
Transpondeur AIS 650 Classe B Raymarine - installé en 2015, lié aux traceurs de cartes
Sonar à vision avant Echopilot, lié au traceur de cartes
VHF Raymarine 260, Nouveau 2015, avec combiné et haut-parleur à la direction du binnacle
Nav6 Navtex
Iridium Go, Nouveau 2015
I-com M802 SSB, Nouveau 2015
Modem Pactor SCS p$ DR Sailcom lié au SSB
VHF portable Standard Horizon avec GPS, Nouveau 2015
Haut-parleurs de cockpit, SEA & SYMPHONY.
Antenne combinée R&R DSC Pacific.
Équipement de sécurité :
Lignes de vie avec des fixations sur le pont.
Fixations pour les lignes de vie dans le cockpit.
Canot de sauvetage 6 personnes AUTOFLUG ALK6000
Bouée en forme de fer à cheval avec lampe sur le tableau arrière
Sangle de sauvetage MOB
Harnais de remorquage
Pack de fusées de détresse en mer - Acheté en Sicile le 19/05
Extincteurs x 4
Couverture anti-feu x 2
Dan Buoy avec lumière
Bouchons en bois tendre
Barre de secours
2x lignes de vie Jackstays
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Transworld Yachts Sailing Ltd
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