Hallberg-Rassy 36

Avertissement

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Hébergements

Tous les travaux en bois intérieur sont en finition soyeuse mate en acajou clair. Le sol est en teck verni avec des bandes en houx incrustées. Le plafond du salon est lambrissé avec des bandes en acajou, et les plafonds du reste du bateau ont un revêtement léger. Le rembourrage fait 12 cm d'épaisseur avec de la mousse à double densité sur les matelas reposant sur des planches non vernies et bien ventilées pour éviter la condensation. Rembourrage de luxe dans tout le bateau. Des poignées sont installées dans tout le bateau. Les hublots et les lucarnes sont équipés de rideaux. Chauffage de cabine à air chaud au diesel Webasto avec 3 sorties. Tapis disponibles à des fins de modélisation.

SALON :
Un support de mât en acajou massif est installé à côté de la cloison principale. Sur le côté bâbord, il y a un canapé en L. Sur le côté tribord, il y a un canapé droit. Les dossiers des deux canapés se soulèvent pour offrir une largeur supplémentaire pour dormir ou un rangement supplémentaire. Deux hublots ouvrants. Grande table à rabat avec rangement pour bouteilles dans la section centrale. Radio Panasonic (FM/AM/LW), haut-parleurs stéréo dans le salon principal et dans le cockpit. Horloge et baromètre anéroïde dans le salon principal. Petite télévision avec antenne Glomex au sommet du mât.

CUISINE :
Surface de travail en stratifié blanc avec un rail de protection solide tout autour. Glacière isolée avec unité de réfrigération Frigomatic 12v et compresseur. Évier double en acier inoxydable. Eau chaude et froide sous pression avec robinet mélangeur. Cuisinière à gaz Bainbridge à deux feux avec four, grill et allumage électrique, neuve en 2017. Fenêtre ouvrante au-dessus de la cuisinière. Placard à vaisselle et trois tiroirs. Espace pour casseroles et autres ustensiles de cuisine.

COMPARTIMENT DES TOILETTES :
Cloisons et placards en stratifié blanc. Douche étanche, grille en teck, lavabo en porcelaine et grand miroir. Rideau de douche (non installé). Eau douce chaude et froide sous pression. Le robinet mélangeur dans le lavabo se tire pour l'utilisation de la douche. L'eau de douche est évacuée par une pompe électrique directement à la mer sans passer par les fonds. Toilettes marines à pompe. Réservoir de retenue en acier inoxydable. Armoire au-dessus et en dessous du lavabo. Ventilation par ventilateur, hublot ouvrant et trappe.


CABINE AVANT :
Deux couchettes avec un grand espace de rangement au-dessus et en dessous et en plus un certain nombre de placards. Trappe et hublot ouvrant. Coussin de remplissage.

TABLE À CARTES :
Table à cartes avec siège. 4 tiroirs et emplacements de rangement. Étagère pour instruments. Il y a un grand accès à deux portes étanches au moteur depuis le passage. Sur le côté bâbord, il y a divers placards. Panneau de commande électrique.

CABINE ARRIÈRE :
La cabine arrière dispose de deux placards suspendus, l'un avec des étagères amovibles. Une couchette simple à bâbord et une couchette double à tribord, 10 cm plus large que la norme. Espace de rangement en dessous et au-dessus. Lucarne centrale. Deux hublots ouvrants.

Mécanique et Électrique

Moteur diesel marin Volvo Penta MD22P 4 cylindres 57 ch, entretenu professionnellement chaque année. Le moteur est refroidi par eau douce.
Nouvelle joint d'arbre Volvo Penta nov 2023
Courroie de distribution renouvelée en 2018
Hélice fixe à 3 pales Volvo Penta.
Coupe-câble.
Deux réservoirs de carburant en acier inoxydable, capacité totale d'environ 345 litres.
Deux réservoirs d'eau en acier inoxydable, environ 355 litres.
Chauffe-eau de 40 litres avec chauffe-eau à immersion 230v.
Chauffage diesel Webasto Airtop 32 avec silencieux dans la salle des machines, 3 sorties, contrôlé par thermostat.

ÉLECTRICITÉ :
Une batterie, 12v 56 Ah, pour le démarrage du moteur
Deux autres batteries Varta 12v, totalisant 280 Ah pour le système électrique domestique.
Les batteries sont situées sous le couchage dans la cabine arrière.
La charge des batteries se fait via un alternateur de 60 A et une diode de blocage.
Derrière la table à cartes dans le couloir se trouve le panneau de commutation des instruments. Il y a des jauges pour les réservoirs de diesel et d'eau.
Prises 12v à la table à cartes (2), dans le cockpit (2), dans la cabine avant (2) et dans la cabine arrière.
Système complet d'alimentation à quai 230v avec dispositif de fuite à la terre, 5 prises et chauffe-eau à immersion.
Chargeur Morven BCM 1230 30Amp 12v
Éolienne

Barres et Voiles

Mât rétractable, bôme et gréement dormant de Seldén.
Gréement dormant renouvelé en 2015
Double haubans avec haubans inférieurs avant et arrière.
Protection des vis de gréement en aluminium.
Système de enrouleur et de prise de ris Seldén Furlex 300 S.
Winches Lewmar sur le mât.
Winch Lewmar 30CST dans le cockpit pour la ligne de enrouleur/hauban
Winches principaux Lewmar 48CST
Halyard de spinnaker.
Lumière de navigation et projecteur de pont.
Le mât est monté sur le pont au-dessus d'une cloison renforcée.
Vang de bôme à gaz.
Bowsprit amovible
Tendeur de hauban arrière.

VOILES :
Grand-voile Elvestrom, neuve 2018
Genoa Flew Sails, neuf 2009
Spinnaker asymétrique Lucas avec snuffer. c.2004

Équipement de pont

Pont arrière en teck, pont latéral, roof de coach, plateforme de baignade et sièges de cockpit en teck massif posé sur caoutchouc.
Bordure, sièges de pushpit, support hors-bord, mains courantes et tous les autres bois sur le pont en teck massif.
Accessoire de proue en acier inoxydable avec double rouleau d'ancre intégré.
Ancre CQR de 45 lbs/21 kg, chaîne de 40m 8mm.
Winch électrique Lofrans pour ancre.
Coffre à chaîne auto-drainant.
Taquets d'amarrage et de ressort à l'avant, à l'arrière et au milieu.
Bandes de protection en laiton fixées à tous les taquets.
4 hublots et 9 fenêtres, dont six ouvrantes.
2 ventilateurs Dorade dans le salon.
Un ventilateur de type Electrolux à l'avant, un dans les toilettes et un dans la cabine arrière.
Bouchons de vis de pont pour l'eau et le carburant.
Coffre à gaz sous le pont de tribord près du cockpit.
Clips de retenue et 2 bouteilles de gaz Calor.
Coffre de lazarette de pleine largeur pour les cordages, les rames, etc.
Dans le cockpit, sur le côté tribord, se trouve un coffre avec un espace de rangement généreux.
Garde-corps avec portes d'entrée à bâbord et à tribord.
Pulpit et pushpit en acier inoxydable.
Support hors-bord sur le pushpit
Feux de navigation internationaux avec lumière tricolore et lumière d'ancre au sommet du mât.
Échelle de bain pour la plateforme de baignade.
Douche d'eau douce chaude et froide à la plateforme de baignade.
Sièges de pushpit en teck.
Rails de génois avec poulies de Lewmar.
Rail de grand-voile derrière le cockpit.
Sur le côté du cockpit, des évents en dôme pour la ventilation de la salle des machines.
Colonne de direction dans le cockpit avec commande moteur à levier unique.
Compas de direction avec lumière.
Cache volant de direction.
Tableau de bord du moteur avec démarrage du moteur. Planches vernies et tables de cartes extérieures.
Le pare-brise est en verre trempé avec une section centrale ouvrante.
Poignées dans les panneaux latéraux.
Housse de sprayhood en toile avec extension de sprayhood pour couvrir l'ensemble du cockpit. Neuf 2024
Un jeu de toile de rechange est également disponible.
Grille en teck dans la section avant du cockpit auto-drainant.
Table de cockpit en teck.
Haut-parleurs stéréo de cockpit
Pompes de cale électriques et manuelles.
Hameçon de bateau
Hameçon de bateau facile à saisir pour attraper des bouées
Dinghy Avon Redcrest
Hors-bord Honda 2.3
E Wincher avec deux batteries et chargeur

Équipement de navigation

Traceur Raymarine dans le cockpit
Affichages Autohelm ST60 de vitesse/log, profondeur, vent et multifonction
Pilote automatique Autohelm ST6000 avec contrôle au gouvernail
Radar avec radôme sur le mât.
Affichage Raymarine RL70C à la table à cartes
GPS Garmin 125 à la table à cartes
Graphique Raymarine ST60 à la table à cartes
Radio VHF Simrad Shipmate RS8300 avec antenne de mât, haut-parleur et prise à la table à cartes et dans le cockpit
Navtex McMurdo ICS NAV 6 à la table à cartes

Équipement de sécurité

Transworld Yachts Sailing Ltd recommande que tout l'équipement de sécurité soit inspecté par du personnel qualifié avant utilisation. Transworld Yachts Sailing Ltd ne fournit aucune garantie ou assurance pour l'équipement de sécurité fourni avec leurs annonces.

Canot de sauvetage Ocean Safety Ocean Regatta 4 personnes dans son étui, neuf nov 2025
Sangles de sécurité en toile sur le pont
Deux points d'attache pour harnais dans le cockpit
Couverture anti-feu et quatre extincteurs