Hallberg-Rassy 34

Inventaire

AIDES À LA NAVIGATION
Compas de direction Sununto sur le binnacle
GPS Garmin 128
VHF avec antenne au sommet du mât et haut-parleur externe
Raytheon ST60 vitesse/log/chronomètre
Raytheon ST60 profondeur
Raytheon ST60 vitesse/direction du vent - Nouveau transducteur de vent (2020)
Raytheon ST60 répétiteur de table à cartes
Raymarine E7 MFD (monté dans le cockpit) 2013
Radar numérique Raymarine 4MW (2013)
Pilote automatique Raymarine Evolution EV200 avec P70s, ACU200, EV1, entraînement linéaire de type 1, référence de gouvernail (2019)
Transpondeur AIS650 Classe B Raymarine (2017)
Navtex

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Radio/CD Bluetooth
Cuisinière Plastimo Neptune 2000 avec four et grill
Évier double
Filtre à eau manuel
Espace de rangement, planche à découper, tiroirs et poubelle
Glacière isolée avec réfrigérateur Frigomatic 12v
Chauffage Webasto Airtop 24D
Skylights
Nouveau transducteur de vent (2020)
Bâche de cockpit (nouvelle 2016)
Extension de bâche pour couvrir tout le cockpit
Deux ventilateurs Dorade dans le toit du coach
Hors-bord Mercury deux temps
Amarrages et pare-battages
Housse sur mesure pour le stockage à terre

ANCRE ET ÉQUIPEMENT D'ANCRAGE
Ancre Bruce avec chaîne de 60m (chaîne neuve 2017)
Ancre de kedge avec chaîne de 30m
Guindeau électrique avec télécommande (Anchorman 170)
Ancre en forme de pelle (2019)

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
2 x points d'attache de harnais dans le cockpit
Drapeau de sauvetage gonflable
Ligne de jet
Réflecteur radar
Barre d'urgence
Canot de sauvetage en cartouche Ocean Safety (Service en janv. 2024)
2 x extincteurs (Nouveau juillet 2025)
Couverture anti-feu
Alarme à gaz (nouvelle 2016)
Pompe de cale manuelle
Pompe de cale électrique
Câbles de sécurité (2020)

Pont

Hallberg-Rassy 34
Conçu par German Frers
Construit en Suède en 2000 et lancé en 2001
HIN SEHRM34319F001

Longueur hors tout : 10,30 m
Largeur : 3,4 m
Tirant d'eau : 1,83 m
Déplacement : 5 300 kg

CONSTRUCTION :
Coque en GRP blanc, pont et superstructure
Coque poncée jusqu'au gelcoat et deux couches de primaire époxy ajoutées (2015)
Bande bleue sur les côtés
Pont, liston, mains courantes, sièges de cockpit, plateforme de baignade intégrale avec échelle, sol de cockpit et garnitures latérales en teck
Rouleau d'étrave supplémentaire spécifié à la construction
Bandes de protection en laiton sur tous les taquets d'amarrage et de ressort
Pulpit et pushpit en acier inoxydable avec garde-corps
Quille fin
Direction à roue avec housse en cuir
Grand coffre à ancre à l'avant
Coffre à gaz pour 2 bouteilles à l'arrière

Machinerie

VOLVO PENTA D1-30 AVEC SAIL DRIVE (2015)
Nouveau (130) saildrive (2020)
Hélice repliable à 3 pales Kiwi
Déshabilleur de corde Ambassador
Palier de gouvernail (2016)
(Moteur entretenu professionnellement chaque année)

Heures moteur à confirmer (moins de 1000)

ÉLECTRICITÉ
3 batteries de service (Nouvelles juillet 2025)
Interrupteur de batterie pour démarrage d'urgence à partir des batteries de service
Batterie de démarrage AGM Fullriver (2017)
Panneau de commutation électrique avec jauges pour le carburant, l'eau et voltmètre
Prises 12v dans la cabine avant et arrière & table à cartes
Alimentation à quai 230v avec chargeur de batterie 25A
Circuit principal avec 4 prises
Moniteur de batterie NASA BM2
Moniteur d'échappement de moteur NASA
Contrôleur de charge CTEK D250S
Ampoules LED partout
Contrôleur solaire Victron MPPT
Panneau solaire Solara 41W sur le garage de la trappe
Panneau solaire 100W zippé sur la capote de spray Nouveau 2025

CAPACITÉS
Capacité de carburant - 155L
Capacité d'eau - 255L

SYSTÈME D'EAU
Système d'eau douce chaude et froide sous pression
Chauffe-eau isolé avec élément d'immersion 230v (nouveau 2014)

Rig

GRÉEMENT SLOOP SELDEN FRACTIONNEL AVEC TENSIONNEUR DE DOS
Gréement dormant (nouveau 2016)
Chariots à roulements à billes Frederiksen BSS pour grand-voile entièrement lattée
Système de enroulement et de prise de ris de foc Selden Furlex 200S
Haubans avant et arrière, double étai
Les drisses et les cordages passent dans le cockpit à travers 8 bloqueurs vers deux winches sous le pare-brise
Système de prise de ris à ligne unique vers le cockpit
Nouvelle drisse de grand-voile 2025
Selden Rodkicker avec ressort à gaz
Bowsprit en acier inoxydable (amovible)
Frein de bôme Walder
Tubes de protection en aluminium pour les vis de gréement
Pôle de spi rangé sur le mât
Drisse de spi et équipement
Tensionneur Cunningham (sert également de drisse de pôle de spi lors de l'enroulement du génois)
Feux de navigation internationaux, lumière de pont
Lumière combinée ancre/tricolore au sommet du mât
Hauban isolé
Windex

WINCHS :
Deux winches principaux Lewmar 44 CST
Deux winches de drisse Lewmar 16 CST

VOILES :
Grand-voile Elvstrom Epex (3 ris) 2017
Génois enrouleur (Nouveau 2025)
Elvstrom 'Furlstrom' 56 m², enrouleur de bas en haut 2017
SailShape Asymétrique 90 m², enrouleur de haut en bas 2019
Foc enrouleur Elvstrom (bande UV remplacée 2018)

Stackpack pour grand-voile avec lazyjacks

(Toutes les voiles régulièrement entretenues et nettoyées)

Hébergement

DORT SIX DANS DEUX CABINES PLUS SALON

CABINE AVANT
Cabine avant avec lit double, rangement généreux et placards suspendus de chaque côté
Porte menant au salon

SALON
Salon avec lit simple à tribord et lit double convertible à bâbord
Divers placards de chaque côté au-dessus des lits
Toiles de protection à bâbord et à tribord
Étagères à livres de chaque côté
Table à rabat centrale avec rangement pour bouteilles dans la section centrale
'Verre' pour les deux hublots et toutes les fenêtres du salon remplacé
Fenêtre ouvrante au-dessus de la cuisine

CABINE ARRIÈRE
Placards au-dessus du lit et rangement en dessous
Porte menant au salon
Trois hublots

TOILETTES À L'ARRIÈRE DE LA TABLE À CARTES
Toilettes marines manuelles
Réservoir de retenue en acier inoxydable
Lavabo en porcelaine
Cabine de douche étanche avec grille en teck

Intérieur fini en acajou avec vernis mat en soie à 2 composants
Hauteur sous plafond complète dans tout le bateau
Rideaux latéraux, rideaux de lucarne
Tapis dans tout le bateau sauf devant la cuisine
Sols en teck vernis avec des bandes en houx
Plafond en ivoire accentué par des incrustations en acajou

Chauffage de cabine Webasto avec sorties dans toutes les cabines