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Catana 471

€449 000

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Marque Catana
Modèle 471
Année 2000
Condition Occasion
Prix €449 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 14.15 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Canet-en-Roussillon, Pyrénées-Orientales
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.15 m
Bau 7.7 m
Tirant d'eau max. 2.5 m
Tirant d'eau min. 1.25 m
Type de quille Dérive
Type de moteur Inbord/Hors-bord
Marque du moteur volvo
Modèle de moteur Penta D2-55F
Carburant Diesel
Année du moteur 2012
Puissance 55 hp
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 4010
Type de moteur Inbord/Hors-bord
Marque du moteur volvo
Modèle de moteur Penta D2-55F
Carburant Diesel
Année du moteur 2012
Puissance 55 hp
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 4010
Tauds
  • Bimini Top
  • Lazy bag
Appareillage Électrique
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Répétiteur(s)
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
  • Wi-Fi
  • AIS
Équipement Interieur
  • Lave linge
  • Four
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Bossoirs
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile sur enrouleur
  • Gennaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Fabricant Catana Catamarans
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 800 litres
Réservoirs à eau douce 520 litres
Forme de la coque Catamaran
Guindeau Guindeau électrique

Description

A Vendre - CATANA 471 Version Propriétaire

Cabines 3 DBL

Année 2000

Visible Antilles

Prix 449000€ TTC

 

Equipement de ce Catana 471 Version Propriétaire:

Moteurs : 2 x 55 CV Volvo Penta D2-55F (2012 – 4010 heures oct. 2025), Sail Drive 130S (joint de diaphragme 2025), Hélices Volvo 3 pales repliables. Paliers supérieurs de safran (2023), paliers inférieurs (2025), Réservoir de carburant 800 litres (2 x 400 litres).

Extérieur : Coques peintes en bleu Stars and Stripes avec Awlgrip Awl Craft 2000 (2024), jupes arrières en gelcoat (2024), Teck dans le cockpit et sur les jupes arrières (2024), Bimini rigide (2010), structure Bimini repeinte (2024) avec protections solaires latérales amovibles (2024), Échelle de bain, douche de pont eau chaude et froide, Passerelle aluminium pliante (2018), Éclairage LED jupes arrières (2024), trampoline  (2024).

Gréement et voiles : Grand-voile Incidences tri-radiale Hydranet 3 ris full batten (2021), Génois (2020) avec nouvelle bande anti-UV (2024) sur enrouleur Profurl (révisé en 2020), Gennaker Stormlight 210 sur emmagasineur Facnor FX 7000T (2020), Génois de rechange (bon état), Bout Dehors Maréchal (2020), Spinnaker avec chaussette, spi asymétrique avec chaussette (2015), Lazy bag (2024), Mât aluminium Maréchal neuf (2020), gréement dormant (2020), courant (2020–2025), winchs Harken entièrement révisé (2020), 2 winchs électriques Harken 53ST pour le génois, 2 winchs Harken 46ST pour le spinnaker,
1 winch central Harken 48ST électrique commande à distance barre tribord, 1 winch Harken 42ST sur le mât.

Aménagements : Carré en U avec table en teck, sellerie du carré (2020), TV connectée (2024).

Coque tribord : Cabine propriétaire avec matelas (2020). Salle de bain avec lavabo, toilettes électriques (eau douce et eau de mer 2020), broyeur (2024) et grande douche.

Coque bâbord : Cabine double avec matelas (2020), Cabine double avant avec matelas (2020), Salle de bain avec toilettes électriques (eau douce et eau de mer 2020).

Autres équipements : Réservoir d’eaux noires (2020). Chauffage au fuel Airtronic (2010). Machine à laver.

Cuisine : Cuisinière Force 10 3 feux + four, plan de travail (2020), double évier inox (2020), eau chaude et froide sous pression, réfrigérateur 200 L (2024), congélateur 100 L (2023), Dessalinisateur 12 V - 60 L/h Dessalator (membranes 2024, unité moteur-pompe 2025), 2 réservoirs d’eau de 260 L chacun. Nespresso, machine à pain (2025), machine à glaçons (2024).

Électronique : Centrale de navigation Raymarine (2020), GPS traceur Raymarine Axiom12 à la table à cartes et Axiom7 à la barre (tous deux 2020), Radar Raymarine Quantum Doppler (2020), GPS Furuno GP-36 Navigator, Pilotes automatiques (principal avec vérin hydraulique Lecomble & Schmit 2020 + vérin de secours Lecomble & Schmit + vérin linéaire Raymarine Type 2 de secours), Baromètre Vion (2017), Téléphone satellite Iridium 9555 (2011) avec antenne externe, Connexion NMEA (Raymarine, Furuno et AIS), Transpondeur Raymarine AIS700 Class B (2020), VHF Raymarine R53 (2024). Antenne AIS/VHF (2024), Starlink (2023).

Électricité : Batteries Victron LifePo4 5 x 200 Ah = 1000 Ah @12V (2024), Victron BMS 12/100 (2024), Victron Cerbo GX (2024), Victron Touch 70 (2024), 2 alternateurs 12V/130A (1 de 2025), convertisseur/chargeur 220V/12V, 2 batteries de démarrage haute capacité >1000 CCA (1 de 2024, 1 de 2025), Panneaux solaires sur Bimini 1200 W (2020), 3 régulateurs Victron MPPT (2020), Générateur Honda 3200i (2024), 2 chauffe-eaux (moteur et 220V), Ventilateurs dans chaque cabine, climatiseur mobile.

Mouillage : Guindeau électrique Quick Rider 1400 W (moteur 2024) avec télécommande à la barre et près du puits à chaîne, Ancres principales : Rocna 33 kg (2024), Jambo 40 kg (2022), 100 m de chaîne inox Cromox Plus G6 70216 DIN 766 10 mm (2021), Ancre supplémentaire Delta 20 kg (2010) avec bout (2 x 80 m), Pare-battages et aussières complets

Sécurité : Balise McMurdo Smartfind G8 AIS Manual EPIRB (2020), Radeau de survie 6 personnes (périmé 2023), Gilets de sauvetage, 2 bouées fer à cheval, perche IOR télescopique, système Lifesling homme à la mer, ancre flottante, Sacs de survie avec eau, nourriture sèche et VHF portable, 4 pompes de cale avec flotteurs, Trousse de premiers secours

Divers : Annexe Highfield CL310 Hypalon (2021) avec moteur hors-bord Yamaha 15 HP (2024), Primaire époxy (2024) et antifouling (oct. 2025), Cloison longitudinale du guindeau remplacée par Coosaboard (2024), Coussins et toiles d’assise (2024), Tauds complets pour poste de barre, winchs et capots (2024),
Panneaux extérieurs Moonlight neufs (2021), Vitrages de toit en plexiglas neufs (2021), Passe-coques et vannes Truedesign (2020), Barbecue (COBB), deux sièges confort, paddle board.

Avis de non-responsabilité

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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