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Catana 471

€449 000

Présenté par:

A&C Yacht Brokers

Port de Plaisance
Le Marin
Martinique
Martinique
+596 596 749 402

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Marque Catana
Modèle 471
Année 2000
Condition Occasion
Prix €449 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 14.15 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Le Marin, Martinique
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.3 m
Longueur pont 14.15 m
Bau 7.7 m
Type de quille Dérive
Déplacement 10000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur D2-55
Carburant Diesel
Année du moteur 2000
Puissance 55 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 4100
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur D2-55
Carburant Diesel
Année du moteur 2000
Puissance 55 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 4100
Tauds
  • Bimini Top
  • Lazy bag
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Girouette - Anémomètre
  • Répétiteur(s)
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • AIS
Équipement Interieur
  • Seakeeper
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passerelle
  • Bossoirs
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Spi symétrique
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Architecte Christophe Barreau
Fabricant Catana
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Nbre max. de passagers 6
Nombre de places assises 6
Réservoirs de carburant 800 litres
Réservoirs à eau douce 560 litres
Réservoirs eau noire 160 litres
Forme de la coque Catamaran
Guindeau Guindeau électrique

Description

Version trois cabines du Catana 471, construit par le chantier naval français Catana en 2000 et conçu par l'architecte naval Christophe Barreau.

Modèle emblématique de la marque, réputé pour ses bonnes performances à la voile, pavillon néerlandais, TVA européenne payée, disponible en Martinique.

Hébergements :

Salon en U avec table en teck, rembourrage du salon 2020

Nouveau en 2024 Télévision intelligente 

Coque tribord :

Cabine propriétaire avec matelas de 2020

Salle de douche avec une grande douche, lavabo, toilettes électriques, eau douce et eau de mer de 2020 

Nouveau en 2024 broyeur 

Coque bâbord

Cabine double arrière avec matelas de 2020 

Cabine double avant avec matelas de 2020 

Salle de douche avec douche, lavabo et toilettes électriques avec eau douce et eau de mer 2020

Réservoir d'eau de 520L

Eau chaude et froide sous pression

Autres équipements

Réservoir d'eaux noires de 2020

Chauffage à huile Airtronic de 2010

Lave-linge

Galerie :

Plaques de cuisson à trois feux avec four Force 10

Plan de travail de 2020

Évier double en acier inoxydable de 2020

Eau pressurisée chaude et froide

Nouveau en 2024 réfrigérateur 200 L 

Nouveau en 2023 congélateur 100 L 

Dessalinisateur 12 V - 60 L/h (membranes 2024, unité moteur-pompe 2025)

Machine à café Nespresso

Nouveau 2025 Machine à pain 

Nouveau 2024 Machine à glace 

Voiles et gréement :

Grand voile à lattes complètes tri-radiale Hydranet 3 ris de 2021

Génois enrouleur de 2020 avec nouvelle bande UV en 2024

Système d'enrouleur Profurl (révisé en 2020)

Gennaker Stormlight 210 Facnor FX 7000T enrouleur de 2020

Génois de rechange (en bon état)

Bôme Marechal de 2020

Spinnaker avec chaussette

Spinnaker asymétrique avec chaussette de 2015

Nouveau 2024 Sac de farniente 

Pôle en aluminium Marechal pour spinnaker de 2020 

Haubans de 2020

Cordage courant remplacé en 2020 et 2025 

Winches Harken complètement révisés en 2020

Deux winches électriques Harken 53 ST pour le génois

Deux winches Harken 46 ST pour le spinnaker

Une winch électrique Harken 48 ST centrale avec télécommande au poste de pilotage tribord

Une winch Harken 42 ST sur le mât

Électronique :

Système de navigation Raymarine de 2020

Traceur GPS Raymarine Axiom12 à la table de cartes et Axiom7 au poste de pilotage (tous deux de 2020)

Radar Raymarine Quantum Doppler de 2020

GPS Furuno GP-36 Navigateur

Pilotes automatiques principaux Lecomble & Schmit avec cylindre hydraulique de 2020

Cylindre de rechange Lecomble & Schmit + Cylindre linéaire de secours Raymarine Type 2

Baromètre Vion de 2017

Téléphone satellite Iridium 9555 de 2011 avec antenne externe

Connexion NMEA Raymarine, Furuno et AIS), Transpondeur

Raymarine AIS700 Classe B de 2020

Nouveau en 2024 VHF Raymarine R53

Nouveau en 2024 Antenne AIS/VHF

Nouveau en 2023 Antenne Starlink

Électrique :

Nouveau 2024 Batteries Victron LifePo4 5 x 200 A = 1000 A en 12V 

Deux batteries de démarrage haute capacité >1000 CCA, une de 2024 et une de 2025

Nouveau 2024 Victron BMS 12/100 

Nouveau 2024 Victron Cerbo GX 

Nouveau 2024 Victron Touch 70 

Deux alternateurs 12V/130A, dont un sera neuf en 2025

Onduleur/chargeur 220V/12V

Panneaux solaires sur Bimini 1200 W de 2020

Trois régulateurs Victron MPPT de 2020

Régulateurs MPPT Victron de 2020

Nouveau 2024 générateur Honda 3200i

Deux chauffe-eau (moteur et 220V), ventilateurs dans chaque cabine, climatiseur mobile.

Plateau :

Treuil électrique Quick Rider 1400 W (moteur neuf 2024) avec télécommande à la barre

Ancre principale Rocna 33 kg de 2024 avec 100 m de chaîne en acier inoxydable de 10 mm

Deuxième ancre Jambo 40 kg de 2022 avec chaîne en acier inoxydable

Troisième ancre Delta 20 kg de 2010 avec câble (2 x 80 m)

Fenders complets et cordages d'amarrage

Sécurité : Balise McMurdo Smartfind G8 AIS EPIRB manuelle (2020)

Deux bouées en fer à cheval, système télescopique de bouée DAN, Lifesling homme à la mer, sacs de survie avec eau, nourriture sèche et VHF portable, quatre pompes de cale avec flotteurs, trousse de premiers secours Rigid Bimini de 2010, structure de Bimini repeinte en 2024 avec protection solaire latérale amovible de 2024

Échelle de baignade, douche de pont, eau chaude et froide

Passerelle en aluminium pliable de 2018

Nouveau 2024 Éclairage arrière à LED

Nouveau 2024 trampolines

Supplémentaire :

Dinghy Highfield CL310 Hypalon de 2021

Nouveau 2024 Moteur hors-bord Yamaha 15 ch

Primaire époxy 2024, dernier antifouling octobre 2025

Cloison longitudinale du guindeau remplacée en 2024 

Nouveau 2024 Coussins et tissus de siège 

Housses complètes pour la station de barre, les winches et les capots 

Panneaux extérieurs Moonlight de 2021

Vitrage de toit en plexiglas de 2021

Truedesign Through hulls et vannes de 2020

BBQ (COBB)

Deux sièges confortables

Une pagaie 

Coques peintes en bleu Stars and Stripes avec Awlgrip Awl Craft en 2000 en 2024 

Jupes arrière en gel coat neuves 2024 

Nouveau 2024 Teck dans le cockpit et sur les jupes arrière 

Sail Drive 130S (joint de diaphragme 2025), 

Roulements de gouvernail supérieurs (2023), Roulements inférieurs (2025),

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

2.15.1.02.15.1.02.15.1.02.15.1.0

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