Catalina 470
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Cruising Yachts - Alameda
États-Unis
| Marque | Catalina |
|---|---|
| Modèle | 470 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$236 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 14.61 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Alameda, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.61 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.8 m |
| Longueur pont | 14.12 m |
| Bau | 4.27 m |
| Tirant d'eau max. | 2.39 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 27270 livres |
| Lest | 9020 livres |
| Hauteur sous barrot | 2.29 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH3-TE |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 75 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1354 |
| Architecte | Frank Butler design team |
|---|---|
| Fabricant | Catalina Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 88 gal |
| Réservoirs à eau douce | 200 gal |
| Réservoirs eau noire | 66 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Les défis de la croisière prolongée en mer ont été relevés avec une démonstration de force, un design innovant et une ingénierie qui définissent clairement le Catalina 470. "Charmed Life" est sous sa deuxième propriété et a été méticuleusement entretenue depuis le premier jour.
"Charmed Life" est propulsée par un Yanmar de 75 ch avec environ 1354 heures. Elle est équipée d'une grand-voile à enrouleur dans le mât de 2023, d'un foc à enrouleur de précision de 110 % de 2023, d'un spinnaker asymétrique et d'un foc original de 110 %. Raymarine a tout prévu pour le capitaine avec radar / traceur de cartes, pilote automatique, vitesse-profondeur-vent. Un hard dodger, un dessalinisateur et des panneaux solaires ajoutent au confort de ce voyage de longue distance.
"Charmed Life" est détenue par une LLC !
Nouveau sur le marché et d'autres photos et spécifications à suivre ....
Hébergements
Les escaliers de la companionway au centre sont très faciles à migrer et avec des rampes le long de chaque côté, cela ajoute un facteur de sécurité supplémentaire ! Une cuisine à 360* se trouve à bâbord de la companionway, avec un espace de rangement incroyable. Adjacent à tribord se trouve une salle de bain complète, qui permet un accès depuis le salon et également un accès privé à la cabine principale. En allant vers l'arrière, il y a la cabine principale avec un lit central de taille queen et un rangement complet avec un placard et des étagères le long des coques bâbord et tribord. Au pied du lit se trouve une coiffeuse et une chaise. En avançant dans le salon, il y a une station de navigation en ligne avec un espace de rangement ample, à tribord de la companionway. En avant le long du côté tribord se trouvent deux chaises de capitaine avec une table / armoire de rangement sur mesure entre elles. Rien ne vaut une longue journée en mer, que de descendre et de se détendre dans une chaise très confortable semi-inclinée et de déguster votre cocktail préféré. Adjacent à bâbord se trouve une grande dinette en forme de "U". La table se baisse pour se convertir en un lit double. En avançant, il y a un grand lit double "pullman" à bâbord et de superbes placards en cèdre suspendus à tribord. À l'avant se trouve une salle de bain complète avec un espace de douche et un lave-linge/sèche-linge.
- Hauteur sous plafond de 7'6"
- Intérieur en teck avec un sol en teck et holly
- Ultra-cuir CRÈME partout
- TV Vizio dans le salon sur un support rotatif au-dessus de la station de navigation
- TV Vizio dans la cabine principale
- Stéréo Fusion MS-AV 755 avec Bluetooth / haut-parleurs Bose dans le salon
- Salle de bain AFT avec Vacuflush et espace de douche
- Salle de bain manuelle à l'avant
- Lave-linge et sèche-linge
Cuisine
Une cuisine spacieuse et très bien équipée se trouve à bâbord de l'échelle avec des armoires presque à 360° autour de vous. Cela offre une cuisine très sûre pour travailler en mer ou à l'ancre. Le rangement dépasse les demandes de l'Amiral !
- Réfrigérateur Adler Barbour à chargement par le haut et à chargement frontal
- Congélateur Adler Barbour à chargement par le haut
- Cuisinière et four à propane Force 10 à 3 brûleurs sur cardan
- Évier double en acier inoxydable profond
- Eau chaude / froide sous pression
- Micro-ondes Samsung
Électronique et Électrique
La station de navigation en ligne est située à tribord du passage avec un espace de rangement ample et un panneau 12v / 110 à portée de main.
- Raymarine Knot - Profondeur - Vent
- Chartplotter tactile hybride Raymarine sur la partie avant de la table de cockpit qui pivote pour la visualisation lorsque vous êtes assis sous le dodger
- Radar de 12" à l'arrière de la table de cockpit
- 2023 - Radio VHF Standard Horizon Explorer avec micro Ram
- Transceiver ICOM-706 MKIIG SSB
- (2) Compas Ritchie Powerdamp de 4" au gouvernail
- Vane de mât Davis Windex
- (3) banque de batteries gel 4D
- (1) Démarreur
- 2022 - Onduleur Victron 2000 / Chargeur 50-100 amp
- Panneaux solaires Sunware (2) au-dessus du dodger rigide / (1) sur le pont devant le dodger
Moteur
- Yanmar 75 ch 4 cyl FWC Modèle#4JH3-TE Numéro de série # E10346
- environ 1354 heures.
- Hélice repliable Flexifold (3)
- Joint d'arbre sans pack PYI (PSS)
- Arbre en acier inoxydable de 1 1/2"
- Contrôle à levier unique "Morse" - barre de droite pour l'accélérateur / avant-arrière
- Filtres à carburant Racor doubles
- Moteur situé sous les escaliers du compagnon avec un accès facile
- Moteur entretenu en 2024 à 1351 heures.
Gréement et Voiles
- Quille à pont - mât à tête de double étai avec les lignes menées vers le cockpit
- Gréement en aluminium Charleston
- Grand-voile enrouleur à enrouleur
- Grand-voile enrouleur de précision - 2023
- Système de tête de enrouleur Schaefer 3100
- Précision 2023 - foc enrouleur de 110%
- Original 110%
- Spinnaker asymétrique
- Pole de spinnaker en fibre de carbone
- Winch Harken ST #44 sur le toit de la cabine - standard bâbord / ÉLECTRIQUE tribord
- (2) Winches principaux Harken ST #66
- Bloque de drisse de foc double Garhaurer bâbord / tribord
Coque et Pont
- Gel coat à simple peau sur plusieurs couches de fibre de verre imprégnée de résine
- Coque en stratifié posée à la main et liner de coque partiel / grille structurelle, noyau en balsa à grain de bout au-dessus de la ligne de flottaison
- Quille FIN (PLOMB)
- Nouveau antifouling novembre 2025 - British Marine 2 couches Micron CSC
- Coque bleue
- Toit en aluminium extrudé
- Plateforme et liner de plateforme moulés avec noyau en balsa à grain de bout
- Plateforme blanche avec antidérapant gris bicolore
- Tronc de cabine à profil bas
- Rampes en acier inoxydable le long du toit de la cabine
- Taquets d'amarrage, deux à l'avant et deux à l'arrière
- Taquets de ligne de ressort au milieu du navire
- Grands rouleaux d'ancre doubles
- Locker à ancre avec séparateur et évacuations
- Winch d'ancre électrique Maxwell 1200 - direction double
- Pulpit avant et arrière double haut en acier inoxydable
- Fil de vie double haut avec portes d'embarquement bâbord et tribord
- Grand cockpit avec traversée de tableau arrière avec marche de baignade intégrée
- Double barre
- Échelle de bain en acier inoxydable escamotable intégrée dans la rampe arrière
- Douche arrière chaude / froide Frest
- Table de cockpit centrée
- (2) Pédestaux Edson avec roues Destroyer de 32"
- Support de radeau de sauvetage sur mesure intégré dans la rampe arrière tribord
- Radeau de sauvetage Viking (nécessite une immatriculation à jour)
- Coussins de cockpit
- Hard Dodger (avec panneaux solaires sur le dessus)
Équipement supplémentaire
- Spectra Watermaker
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Cruising Yachts - Alameda
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Services
- AssuranceAssurance