Catalina 380
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XPrésenté par:
Sail Place Inc
États-Unis
| Marque | Catalina |
|---|---|
| Modèle | 380 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$89 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Chicago, Illinois, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.71 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.88 m |
| Bau | 3.76 m |
| Tirant d'eau max. | 1.62 m |
| Tirant d'eau min. | 1.62 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 19000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 17.15 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JHE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2000 |
| Puissance | 42 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 2400 |
| Architecte | Gerry Douglas |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 26 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 102 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 15 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
BRING US YOUR OFFER The Catalina 380 was designed and built for weekend and vacation sailing with the added capability of an occasional offshore jaunt and extended sabbatical cruise. Easily sailed and maintained these boats do not stay on the market for long. Winter storage at Skyway Yacht Yard is included.
Électronique
Le socle de direction est équipé d'un
traceur, d'un sondeur, d'un compteur de nœuds, de
commandes de moteur et de compteurs analogiques.
Une radio Uniden ES 525 avec DSC est située à
la station de navigation.
Le traceur Ray Marine C80 est situé à la
station de navigation.
Les répéteurs d'instruments et les compteurs de moteur
étaient situés sur le socle de direction.
Galerie
La zone de la cuisine dispose d'un évier à double cuve, d'une
glacière et d'une boîte de rangement à sec.
Le réfrigérateur et le four à micro-ondes sont situés dans
la zone de la cuisine à l'arrière bâbord.
sur le pont
Coffre à ancre avec une ancre Danforth galvanisée
Guindeau d'ancre avec commandes sur le pont et dans le cockpit
Pulpit avant, lignes de vie et pulpit arrière
Un dodger en toile bleu foncé
Direction à roue
Électrique
Ce navire dispose de systèmes 12 VDC et 120 VAC.
Voltmètre/ampèremètre AC au panneau principal au-dessus de la
station de navigation. Les disjoncteurs pour les équipements principaux
120V sont situés sur le panneau principal.
Un câble électrique de 30 ampères fournit de l'énergie à quai
au navire. Les disjoncteurs 120V sont
situés dans le panneau principal.
La protection contre les surcharges des panneaux DC se compose de
disjoncteurs 12V situés au panneau principal.
Moniteurs de charge de circuit : voltmètre/ampèremètre DC au
panneau principal.
Climatisation avec chauffage à cycle inversé
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Sail Place Inc
États-Unis
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Services
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