Catalina 320

Super propre et prêt à partir !

Le Catalina 320 de 2000 est un voilier de croisière solidement construit et orienté vers la performance, qui équilibre la durabilité traditionnelle de Catalina avec des commodités modernes. Conçu par Gerry Douglas et produit en Californie, le Catalina 320 a gagné un public fidèle grâce à son agencement spacieux, sa maniabilité réactive et sa facilité d'entretien, ce qui en fait un choix judicieux pour les marins de week-end et les croisiéristes côtiers. La Vita e Bella est un bateau exceptionnellement bien entretenu, avec un seul propriétaire, qui ne restera pas longtemps sur le marché.

Historique

Le bateau a été acheté neuf par son propriétaire actuel en 2000 et a passé toute sa vie sur le lac Érié. Stocké à l'intérieur pendant l'hiver et navigué régulièrement pendant l'été, il n'a jamais été négligé et est très propre et confortable. L'entretien effectué par le propriétaire est réalisé chaque printemps et automne, y compris les changements d'huile et de filtre moteur, les filtres du système de carburant, le polissage et le cirage. En 2017, le diesel Yanmar et la transmission Kanzaki ont été reconstruits et le système de carburant a été poli. Son bimini et son connecteur ont été remplacés en 2023, et en 2024, un nouvel arbre d'hélice et un palier sans coupe ont été installés. Un nouvel onduleur/chargeur a été installé cette saison. La Vita e Bella est également livrée avec un annexe Zodiac Zoom 230 et un hors-bord de 4 ch. L'électronique du bateau a été mise à jour pour inclure un système Raymarine intégré avec profondeur, vent, vitesse, traceur et pilote automatique.

Coque et pont :

Le Catalina 320 dispose d'une coque en fibre de verre robuste avec une large poutre portée bien à l'arrière, améliorant le volume intérieur et l'espace du cockpit. La disposition du pont comprend des lignes de vie doubles, un revêtement antidérapant moulé et de larges côtés pour un mouvement sécurisé en mer. Le cockpit est spacieux, avec un volant sur pied intégré à l'électronique, des coussins de cockpit, des sièges sur le rail arrière et un tableau arrière avec échelle de bain et douche.

Intérieur :

La disposition à deux cabines est parmi les plus spacieuses de sa catégorie. La cabine avant en V et la grande cabine arrière avec un lit queen transversal offrent de véritables quartiers de sommeil privés. Le salon comprend un canapé côté tribord et une dinette en U côté bâbord qui se transforme en un lit double. Un agencement en teck de haute qualité, des plans de travail en surface solide et un espace de rangement ample soulignent l'accent mis par Catalina sur le confort pratique.

Gréement et manipulation des voiles :

Le Catalina 320 utilise un gréement de sloop à tête de mât avec un mât monté sur le pont et des haubans en acier inoxydable avec des drisses et des lignes de contrôle menées en interne pour une manipulation des voiles propre et sécurisée. Le plan de voilure standard comprend une grand-voile à lattes complètes et un génois à enrouleur. Toutes les lignes mènent vers l'arrière au cockpit pour plus de simplicité. Une nouvelle grand-voile a été installée en 2020, et la grand-voile d'origine et son système de pliage Dutchman seront livrés avec le bateau. Le génois à enrouleur est d'origine et est en état de service.

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