Cape George 38

Hébergements

Ce beau bateau à moteur bleu a une cabine principale spacieuse (V-berth) avec un matelas Healthcraft sur mesure, un bureau secrétaire, des étagères le long de chaque mur et un espace de rangement ample. Il y a 3 grands compartiments de rangement sous le matelas, dont un compartiment tapissé de teck pour ranger les couvertures d'hiver et d'autres articles en fibres naturelles.

En allant vers l'arrière de la cabine principale, il y a une salle de bain humide avec des toilettes manuelles à tribord et une armoire pleine longueur à bâbord avec un espace de penderie et des tiroirs empilés à verrouillage positionnel.

Le salon principal dispose d'un canapé double, avec un canapé-banc à bâbord et un canapé en L à tribord. Chaque canapé est équipé de toiles de protection pour dormir en mer. Sur le mur se trouve un téléviseur à écran plat monté avec un système de haut-parleurs et un lecteur multimédia pour les films et le divertissement. La table à manger d'origine a été remplacée par une table en bois pliable de style Lagoon sur bras pivotant pour créer plus d'espace dans le salon pour se déplacer. Le salon dispose de plusieurs compartiments de rangement cachés dans les murs, sous les canapés et sous le sol.

Derrière le salon à tribord se trouve la cuisine en forme de C avec un double évier en acier inoxydable, un réfrigérateur/congélateur à chargement par le haut et une cuisinière/ four Force 10 à cardan. À bâbord se trouve le poste de navigation avec une table à cartes et des tiroirs à cartes. À l'arrière du poste de navigation se trouve la couchette spacieuse, qui peut accueillir confortablement deux personnes. Entre la cuisine et la zone de navigation, il y a également beaucoup de rangement dans des placards et des tiroirs. Le sol de toute la cabine est en bois massif monté sur contreplaqué de ½”, ce qui permet une construction solide sans grincement.

Sous l'échelle de la companionway, au centre arrière, se trouvent les panneaux de contrôle pour les circuits électriques AC/DC, le dessalinisateur, le gaz LP et l'onduleur. En dessous et derrière l'échelle se trouve le compartiment de la salle des machines avec un moteur diesel de 60 CV et un accès aux composants du dessalinisateur, aux filtres à carburant et à d'autres équipements mécaniques.

Équipement Mécanique

• Pompe de cale : x2 électriques Rule 500 et Rule 200 et manuelle Whale Gusher
• Filtre à carburant : Racor double
• Type de toilettes : Toilettes manuelles à chasse d'eau par eau de mer
• Chauffage : Chauffage hydronique Webasco en place pour chauffer le salon,
• les toilettes et le V-berth
• Filtre à eau brute : Oui
• Pompe à eau douce : Jabsco 12V
• Desalinisateur : US Watermaker
• Transmission : TMC 260

Équipement de cuisine

• Réfrigérateur / Congélateur : 12V à chargement par le haut (2024) ; réfrigérateur portable dans le cockpit
• Cuisinière : Force 10 à 3 bruleurs au propane avec four, suspendue
• Évier : Double en inox
• Système d'eau : Eau chaude et froide sous pression, eau de test du dessalinisateur, eau potable filtrée
• Supplémentaire : Il y a un ensemble complet de plats, tasses, ustensiles, couverts, articles de pâtisserie, four de cuisinière, scelleuse, bols de mélange, casseroles et poêles. Il y a un porte-épices mural et beaucoup de rangement pour les grands et petits objets.

ÉLECTRIQUE

• Batteries : Banque de service : 1x LiFePO4 12V 260AH ; Banque de démarrage : Lithium 12V 260AH (2021)
• Tension : 12V, 120V 30 Amp, 240V 16 Amp
• Interrupteur de batterie : Oui, pour le démarreur du moteur
• Alimentation à quai : Câble 30A, câble 16A
• Onduleur : Magnum 2800 watts / 12V avec panneau de contrôle
• Chargeur de batterie : Onduleur/chargeur Magnum 2800 Watts
• Moniteur de batterie : Victron bluetooth
• Éclairages intérieurs : Ampoules LED Edison ; blanches et rouges
• Panneaux solaires : 760 Watts au total – 4x panneaux solaires Newpowa (2x 200W, 2x 180W) (2021)
• Contrôleur de charge solaire : 2x contrôleurs Victron MPPT 100/30
• Générateur éolien : Marine Kinetix 400W
• Alternateur : Balmar 160 Ampères
• Autre : Amplificateur de signal cellulaire (monté en haut du mât)

Équipement de pont et de coque

• Ancrages : ancre Vulcan de 44 lb avec chaîne galvanisée de 330′ 3/8″ (nouvelle en 2020) et 100′ de cordage ; type Bruce ; type Danforth (monté à l'arrière)
• Girouette : Sailomat 601
• Pulpit avant : inox avec plateforme en teck
• Rouleaux avant : inox, double
• Treuil : Muir Cheeta 12V, avec interrupteurs à distance situés dans le cockpit
• Lavage : eau douce
• Moteur hors-bord : Suzuki 15HP 4 temps
• Levage hors-bord : Oui
• Filins de sécurité : Oui
• Portes : Oui
• Couvertures et coussins : couverture de binnacle, coussins de cockpit, couvertures de treuil, couverture de bateau pour le stockage, enclos d'ombre et moustiquaires entourant le cockpit, couverture Shadetree pour l'ancre, extension de dodger qui relie le bimini aux écrans d'ombre du dodger pour le cockpit
• Supplémentaire : Le palier de coupe et le joint Norsock ont été remplacés en 2025 et la coque a été complètement poncée jusqu'au fond en fibre de verre imprégné de cuivre et 3 couches de nouveau fond dur appliquées en 2025.

Systèmes de navigation

• Radar : Raymarine RD218
• Sondeur de profondeur : Raymarine A80329
• VHF : Standard Horizon, Matrix GX2000 et microphone à distance Standard Horizon RAM3+
• VHF portable : Standard Horizon HX40
• Traceur de cartes : 9 pouces, série E Raymarine (cockpit) 7 pouces, série E Raymarine (station de navigation)
• Vitesse et direction du vent : Raymarine i70
• Autopilote : Raymarine i70
• Compteur de nœuds / Journal : Raymarine i70
• AIS : Raymarine (transmission et réception)
• Compas : Ritchie, monté au binnacle
• Communications par satellite : Iridium GO
• GPS : Raymarine RS150
• Audio : barre de son Bose série 2
• TV : écran plat Samsung 32 pouces, monté avec stockage de films sur disque dur
• Ventilateurs de cabine : Oui, situés dans tout l'intérieur
• Autre : mise en réseau Raymarine NMEA2000

Équipement supplémentaire

VOILES

• Grand-voile : Hasse & Company de Port Townsend Sails (nouvelle 2021) ; toute nouvelle piste solide installée en 2025 pour permettre un levage et une descente faciles de la grand-voile.
• Génois : Génois 135 % (nouvelle 2021) Foc (nouvelle 2021) Drifter (nouvelle 2021)
• Enrouleur : Oui
• Stack Pack / Lazy Jacks : Oui
• Mât : Encastrement de quille
• Haubanage : Tout nouveau en 2020, installé par PT Rigging à Port Townsend, WA
• Pole de flèche : Fibre de carbone, configuré pour un montage facile par une seule personne situé sur la piste du mât principal
• Winches : 4x Lewmar 40 2x Lewmar 48 3x Lewmar 30
• Commentaires : Toutes les voiles neuves achetées en 2021 ; sur mesure par la célèbre voilerie Carol Hasse de Port Townsend, WA.

SÉCURITÉ

• Échelle de bord : Oui
• Danbuoy : Oui
• Ceinture de sauvetage : Oui
• Gilets de sauvetage : 6x
• Harnais, cordes de sécurité, lignes de vie : Oui
• Rond de sauvetage : Oui
• EPIRB : Oui
• Canot de sauvetage : radeau VIKING pour 6 personnes
• Fusées : Oui
• Extincteurs : 1x

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

• Cloths de protection sur mesure et rideaux de confidentialité
• Inverter Magnum de rechange
• Déshumidificateurs
• Vaisselle, tasses, ustensiles, couverts, articles de pâtisserie, soda stream, four à poser sur la cuisinière, seal-a-meal, bols de mélange, casseroles et poêles