Cape George 38
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| Marque | Cape George |
|---|---|
| Modèle | 38 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$169 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cotre |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | San Diego, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.41 m |
|---|---|
| Bau | 3.51 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Nanni |
| Modèle de moteur | 4.60 turbo diesel |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 60 hp |
| Heures de moteur | 750 |
| Architecte | Cecil Lange in the design of Lyle Hess |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 85 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 120 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 7 gal |
Description
Remarque : À partir du 6/10/25, ce bateau est en vente en attente ! Merci de votre intérêt.
Ce bateau est situé dans la belle ville de Mazatlan, Sinaloa, au Mexique. Un vol facile depuis les États-Unis. Le prix a récemment été réduit et c'est le prix le plus bas pour un Cape George en excellent état que vous trouverez.
SV On 3 est un Cape George 38 documenté par l'USCG, un voilier de croisière renommé à vendre par son propriétaire. Conçu pour la navigation en haute mer, ce yacht de croisière de catégorie 1 est spécialement construit pour qu'un couple traverse les océans en toute confiance. Les yachts Cape George sont célébrés pour leur artisanat exceptionnel, leur conception maritime et leur attrait intemporel. Un Cape George a remporté la course Gloden Globe autour du monde en 2021.
Les propriétaires actuels ont soigneusement entretenu et largement modernisé On 3, la transformant en un yacht de croisière autonome et entièrement modernisé. Avec ses améliorations, vous profiterez de confort, de fiabilité et de préparation pour des voyages prolongés - elle est vraiment prête à naviguer.
Plus d'informations sont disponibles sur : www.cruisingsaleboatforsale.com
Hébergements
Ce beau bateau à moteur bleu a une cabine principale spacieuse avec un matelas sur mesure, un bureau de secrétaire et des étagères de chaque côté. Il y a aussi 3 compartiments de rangement sous le matelas, dont un compartiment est revêtu de teck pour ranger vos couvertures d'hiver et d'autres articles en laine.
Il y a également une couchette qui peut accueillir deux personnes confortablement. La couchette est également l'endroit idéal pour dormir en mer et est suffisamment proche du cockpit pour pouvoir aider si nécessaire. Le cockpit est exceptionnellement long avec 9 pieds et peut accueillir deux personnes, une de chaque côté lorsque le temps est clément.
Le canapé est long et large assez pour accueillir deux personnes, une de chaque côté du salon. Il y a des vêtements Lee en place pour dormir en mer.
Équipement Mécanique
Notre salle des machines est exceptionnellement grande pour un bateau de 38 pieds. Veuillez voir notre vidéo sur www.youtube (lien ci-dessous). Sur 3, il y a un robuste moteur Nanni Diesel 4.60 Turbo avec environ 750 heures d'utilisation. Les moteurs diesel Nanni sont connus pour leur efficacité et leur longévité.
Nous avons un chauffage hydronique Webasco en place pour chauffer le salon, les toilettes et le lit en V.
Autres éléments : pilote automatique, dessalinisateur américain, générateur éolien, panneaux solaires, batteries lithium et plus encore.
https://youtu.be/rurZz9QhVXo?si=EvLoMY27Spjz1NmD
Équipement de cuisine
Cette cuisine est équipée de tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour une navigation prolongée. Il y a un réchaud à propane Force 10 à 3 feux et un four, ainsi qu'une plaque de cuisson électrique pour les séjours dans un port. Il y a un ensemble complet de vaisselle, tasses, ustensiles, couverts, articles de pâtisserie, four de cuisinière, machine sous vide, bols à mélanger, casseroles et poêles. Il y a un porte-épices mural et beaucoup de rangement pour les grands et petits objets.
Équipement de pont et de coque
Toutes les nouvelles voiles ont été récemment achetées en 2021 et sont fabriquées sur mesure par le célèbre voilier, Carol Hasse de Port Townsend, WA. Nous avons une grand-voile, une voile d'étai, un foc et un drifter. Nous avons un tangon en fibre de carbone qui est configuré pour un montage facile par une seule personne, situé sur un rail sur le mât principal.
Le gréement est complètement neuf depuis 2020 et a été installé par PT Rigging à Port Townsend, WA.
Un tout nouveau rail solide a été installé en 2025 pour permettre un levage et une descente faciles de la grand-voile.
Le palier de coupe et le joint Norsock ont été remplacés en 2025 et la coque a été complètement poncée jusqu'au fond en fibre de verre imprégnée de cuivre, et 3 couches de nouveau fond dur ont été appliquées en 2025.
Ce bateau a de nombreuses autres caractéristiques que nous pouvons discuter lorsque vous nous contacterez.
Systèmes de navigation
Traceur de cartes Raymarine E de 9"
Autopilote Raymarine
AIS Raymarine, transmission et réception
Radar Raymarine
Traceur de cartes E de 7" à la table de cartes
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Services
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