C&C 110
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Seattle Yachts - Alameda
États-Unis
| Marque | C&C |
|---|---|
| Modèle | 110 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$79 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 10.67 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Alameda, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.97 m |
|---|---|
| Bau | 3.66 m |
| Tirant d'eau max. | 2.19 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 10600 livres |
| Lest | 4500 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | MD2030 |
| Carburant | Diesel |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Architecte | Tim Jacket |
|---|---|
| Fabricant | Tartan Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 26 gal |
| Réservoirs à eau douce | 70 gal |
| Réservoirs eau noire | 20 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Présentation du C&C 110, un remarquable Racer/Cruiser de 35 pieds de l'année 2000, connu pour son design élégant et ses performances impressionnantes. Ce bateau d'occasion dispose d'une coque en fibre de verre durable avec un quille en aileron, garantissant stabilité et agilité sur l'eau. Le C&C 110 est parfait pour les passionnés de course et ceux qui recherchent des croisières paisibles, alliant vitesse et confort. Le bateau est équipé de fonctionnalités essentielles, y compris un système de batterie fiable, améliorant sa fonctionnalité pour diverses aventures. Son design permet une expérience de navigation agréable, en faisant un excellent choix tant pour les marins expérimentés que pour les nouveaux venus. Avec ses lignes élégantes et sa construction réfléchie, le C&C 110, affectueusement nommé "Six String", promet de livrer des moments mémorables sur l'eau, que vous soyez en course contre le vent ou en train de profiter d'une journée sereine en mer. Embrassez le frisson de la navigation avec ce bateau exceptionnel.
Intérieur et hébergement
L'intérieur du C&C 110 est en cerisier verni clair avec un sol de cabine en teck et houx. La couchette en V à l'avant dispose d'étagères de rangement et d'un placard avec un espace de rangement supplémentaire sous la couchette en V. Le salon principal a des banquettes courbées à bâbord et à tribord avec une table à rabat centrale pour les repas. À l'extrémité arrière de la banquette bâbord se trouve le poste de navigation avec une cuisine en L en face. Les toilettes sont à bâbord à la base de l'escalier et disposent d'une grande cabine de douche séparée. La cabine arrière privée est à tribord avec un lit double et un espace pour s'asseoir et lire ainsi qu'un espace debout pour se changer. Il y a un placard et un espace de rangement sous le lit et il y a 2 hublots et un hublot pour une bonne ventilation.
- Coussins intérieurs en simili cuir
- Réchaud/four LPG Force Ten à 2 feux
- Moniteur de vapeur Xintex S-2A
- Réfrigération Frigoboat 12V
- Eau chaude/froide sous pression
- Four à micro-ondes Panasonic
- Évier double en acier inoxydable
- Grilles pour tous les hublots
Électrique
Système marin 12V complet avec panneau de disjoncteur et interrupteur principal de batterie à 4 positions. Deux batteries marines à cycle profond. Onduleur/chargeur Heart Interface. Système d'alimentation à quai 110AC avec câble électrique de quai.
Électronique
- Autopilote Raytheon ST 6000+
- Raytheon ST 60 Tridata Raytheon ST 60 point de vent/vitesse du vent
- Radar Raytheon RL70 sur mât radar
- Compas de binnacle Ritchie VHF Raytheon Ray 45 stéréo Panasonic AM/FM/CD
- Enceintes Bose
Voiles et gréement
- Mat de mât conique triple en aluminium
- Gréement en tige
- Grand-voile avec points de ris
- Foc enrouleur Furlex
- Vang de bôme rigide Forespar
- Hauban hydraulique Sailtec
- Primaires Lewmar ST 48
- Toutes les lignes conduites vers l'arrière jusqu'au cockpit à travers les bloqueurs de drisse Lewmar
- Lazy jacks 25"
- Roue de destroyer en inox
Coque et Pont
- Dodger offshore
- Winch à ancre électrique Simpson-Lawrence Sprint 600
- Ancre Danforth avec corde de 100' et chaîne de 25'
- Mât radar en acier inoxydable, élévateur de moteur hors-bord en acier inoxydable
- Support de moteur hors-bord
- Douche de cockpit
- Échelle de bain rétractable
- Porte d'embarquement bâbord et tribord
- Pompe de cale manuelle Henderson
- Haut-parleurs de cockpit
- Bouée en forme de fer à cheval
- Connexion d'eau de quai
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Seattle Yachts - Alameda
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance