Beneteau Oceanis 461
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BVI Yacht Sales LTD
Iles Vierges Britanniques
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | Oceanis 461 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$109 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 14.02 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | St. George's, Grenade |
| Longueur Hors Tout | 14.02 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.89 m |
| Bau | 3.96 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Déplacement | 20944 livres |
| Lest | 7496 livres |
| Poids à sec | 20944 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 18.29 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH3-TE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2000 |
| Puissance | 75 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 3279 |
| Vitesse max. | 8.41 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 6 kn |
| Autonomie | 300 nmi |
| Architecte | Bruce Farr |
|---|---|
| Fabricant | Beneteau USA |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 108 gal |
| Réservoirs à eau douce | 207 gal |
| Réservoirs eau noire | 6 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Mettez les voiles sur WindSwept, un Beneteau Oceanis 461 de 2000, jamais affrété et bien entretenu, qui allie élégance et performance de croisière pratique. Conçu par le célèbre Bruce Farr et construit par l'équipe de production américaine de Beneteau, ce bateau de 46 pieds offre le parfait équilibre entre vitesse, stabilité et confort, ce qui en fait un navire idéal pour explorer les Caraïbes avec style.
Cette version à 3 cabines du Beneteau 461 est très recherchée pour son agencement spacieux et intelligent. WindSwept peut facilement accueillir jusqu'à huit personnes avec une généreuse cabine avant pour le propriétaire, deux grandes cabines arrière et un salon convertible. Que vous naviguiez en famille ou que vous divertissiez des amis sous les étoiles, ce yacht offre espace et intimité en égale mesure.
À l'intérieur, vous trouverez le design intemporel pour lequel Beneteau est connu, des armoires en bois richement finies, une lumière naturelle expansive à travers les hublots et les hublots de pont, et une ventilation réfléchie tout au long. Le salon est à la fois confortable et fonctionnel, avec un canapé en forme de U et une grande table à manger qui se transforme en un lit de taille normale, permettant aux invités de nuit de se sentir chez eux. La cabine avant comprend une salle de bain privative avec douche, tandis que les cabines arrière partagent une seconde salle de bain bien aménagée, offrant à tous à bord commodité et confort.
La cuisine est conçue pour une fonctionnalité en mer ainsi que pour la vie à l'ancre, avec un espace de comptoir ample, un évier double en acier inoxydable, un réfrigérateur à chargement par le haut et un système de cuisinière/ four à propane Force 10 fiable, tout ce dont vous avez besoin pour préparer des repas à l'ancre ou en mer.
Mais WindSwept n'est pas seulement une question de luxe, elle navigue magnifiquement. La coque et la quille conçues par Farr offrent des performances exceptionnelles sous voile, elle se tient bien à la barre, suit steady, et peut filer à 8 nœuds au vent avec aisance. La grand-voile à enrouleur dans le mât et le génois à enrouleur rendent la manipulation des voiles simple, même pour un équipage réduit. Avec un cockpit profond, des ponts larges et des winchs bien placés, WindSwept est à la fois sûr et exaltant à naviguer.
Elle est également équipée de tout ce dont vous avez besoin pour une croisière prolongée dans les Caraïbes et au-delà ; des panneaux solaires pour rester autonome en énergie, un guindeau robuste avec une ancre Rocna et une chaîne pour un maintien fiable dans des conditions variées, un puissant moteur diesel Yanmar avec un excellent historique d'entretien, et beaucoup de réservoirs pour l'eau et le carburant. Ses systèmes sont conçus pour la simplicité et la fiabilité, ce qui est essentiel lors des sauts d'île en île.
Sur le pont, le grand cockpit avec une table centrale est ombragé par un bimini et un dodger complets, offrant un espace accueillant pour des cocktails au coucher du soleil, des dîners de homard ou des matins tranquilles avec un café et une vue. Le tableau arrière en forme de cuillère avec échelle de baignade rend l'accès au canot et la baignade sans effort.
Avec son pedigree éprouvé, son style classique et son équipement complet pour la croisière, WindSwept est prête pour l'aventure. Que vous rêviez de journées paresseuses dans les Grenadines, de passages palpitants entre les îles, de traversées océaniques ou de faire d'elle votre maison flottante, ce Beneteau 461 offre confort, performance et un potentiel de croisière sérieux.
Montez à bord de WindSwept et laissez-la vous porter vers l'horizon, où l'eau est chaude, les boissons sont froides, et le prochain mouillage est toujours à portée de main.
Tous les navires à vendre chez BVI Yacht Sales sont ouverts à la représentation de co-brokerage de tout courtier ou agent dans le monde entier, offrant à nos vendeurs la plus grande gamme d'opportunités pour la meilleure vente possible de leur yacht.
Informations supplémentaires
Conforts intérieurs et commodités
• Agencement à trois cabines avec un salon spacieux
• Hauteur sous barrot du salon - 6'5"
• Avant - V-berth avec salle de bain et douche attenantes (longueur du lit superposé est de 7'2")
• Deux cabines arrière avec lits superposés doubles (longueur du lit superposé est de 6'10")
• Dinette se transforme en lit superposé double supplémentaire
• Capacité d'accueil de huit personnes au total
• Banquette sur le côté tribord
• Deux toilettes manuelles Jabsco (Avant neuve 4/2024, Arrière neuve 1/2025) (La toilette avant a un réservoir de 6 gallons)
• Cuisinière Force 10 avec four et gril
• Micro-ondes - Sunbeam
• Réfrigérateur - Chargement par le haut, SeaFrost BDXPAW, 6,25 pi³ (Compresseur remplacé 1/2023, Refroidissement par eau en option)
• Congélateur - Chargement par le haut, SeaFrost BDXPAW, 4,00 pi³
• Toilette arrière avec douche partagée par les cabines arrière
• Chauffe-eau - Atwood MPD93200 10,5 gallons Alimenté par le moteur ou électrique
• Tous les hublots et les ouvertures de pont ont des couvertures solaires et des écrans pour garder l'intérieur frais
• Climatisation - Cruisair SMX2, 2 unités (État inconnu, non utilisé)
• Propane - 2 x 10 lb. réservoirs dans le coffre arrière
• Ventilateurs de ventilation dans le salon et toutes les cabines
• Placages en bois dur vernis partout
Électronique et équipement de navigation• Navigation - iPads avec Navionics
• VHF - Standard Horizon Explorer GX1600 (25W), avec combiné à distance au poste de pilotage
• AIS - Digital Yacht iAIS TX Classe B (Bluetooth, acheté 12/2020)
• Radar - Furuno First Watch Radar sans fil (Bluetooth, acheté 12/2020, monté sur l'arche)
• Profondeur - Raytheon ST60 Tridata
• Vent - Raytheon ST60
• Pilote automatique - Raymarine APU400 (carte de contrôle remplacée/mise à niveau 3/2019)
• Compas - Plastimo Olympic 135
• Stéréo - Kenwood KMR-D558BT
• Haut-parleurs dans le salon et le cockpit
• SSB - Icom IC-710 (déconnecté)
Système électrique• Panneaux solaires - 2 x Panasonic 365W (730W au total, montés sur l'arche, installés 2/1/2019)
• Contrôleurs de charge - 2 x Victron MPPT 100/30
• Batteries - 2 banques de 4 x batteries Duracell 6V (système 12V)
• Batterie de démarrage - Odyssey Extreme Groupe 31
• Chargeur de batterie - ProCharge Ultra
• Onduleur - Schumacher PC-2000
• Alimentation à quai - 2 prises Marinco (arrière)
• 2 x câbles d'alimentation à quai de 30A
• Alimentation USB - Disponible dans la plupart des cabines, au poste de pilotage et à la station de navigation.
• Feux de navigation - Mât réélectrifié avec feux d'ancre LED, feux de navigation et feux de pont
• Feu arrière - LED
• Feu de proue - Incandescent
Batteries• Maison - 2 banques de 4 x batteries Duracell 6V, 8 au total (système 12V)
• Moteur - Odyssey Extreme Groupe 31
Équipement mécanique• Guindeau - Italiwinch (1500 watts, remplacé en fév 2022) commande de marque 'Quick' à l'avant + télécommande au poste de pilotage
• Hélice - MaxProp à 3 pales repliables (Reconstruite en usine 12/2020)
• Joint d'arbre d'hélice - Marque PSS
• Transmission - Kanzaki KBW21
• Alternateur - 12V avec contrôleur Balmar (entraînement par courroie)
• Contrôleur de changement - UltraFlex B400 (Nouveau contrôleur et câble 11/2022)
• Système de direction - câble en acier inoxydable
• Barre d'urgence
• Palier de gouvernail (Nouveau 2023)
• Trois extincteurs Kidde 10-B-C (produit chimique sec)
RéservoirsCarburant
• Principal : 53 gallons
• Aux 1 : 25 gallons
• Aux 2 : 30 gallons
• Total : 108 gallons (acier inoxydable)
• Interrupteur de pompe de transfert au panneau de contrôle du moteur
Eau
• Salon tribord : 67 gallons
• Salon bâbord : 67 gallons
• Avant : 73 gallons
• Total : 207 gallons (fibres de verre)
Équipement de pont et de cockpit• Table de cockpit
• Coffres de rangement sous les sièges de cockpit en teck
• Coussins de siège en vinyle sur mesure pour le cockpit (ensemble complet)
• Dodger - Full Sunbrella avec centre ouvrant et fenêtres en vinyle transparent, couvertures Sunbrella pour le vinyle
• Bimini - Couverture Full Sunbrella
• Pulpit et haubans en inox
• Nouvelles lignes de vie installées en 2024
• Ancre principale - Ancre Rocna de 25 kg avec 200' de chaîne de 3/8”.
• Chaîne - 200 pi, 3/8 (Nouvelle fév 2022)
• Ancre secondaire - Fortress FX-37 avec chaîne et cordage
• Davits pour annexe
• Échelle de baignade
• Hublots - 12 Lewmar avec couvertures et écrans (Nouveau 2/2023)
• Lisse - Fini en teck avec Epithane
Voiles et gréement• Grand-voile à enrouleur dans le mât
• Mât monté sur quille
• Génois à enrouleur
• Unité ProFurl (Nouvelle 4/2025)
• Gréement dormant inspecté et validé 2023
• Haubans intérieurs remplacés 2023
Winches• Lewmar 40ST, Électrique 2 vitesses
• Lewmar 44ST Manuel 2 vitesses
• Lewmar 54ST Manuel 2 vitesses
• Lewmar 54ST Manuel 2 vitesses
Voiles• Grand-voile à enrouleur dans le mât par Perfect Sailmakers (Nouvelle 2018)
• Nouveau Génois (2025)
Équipement supplémentaire• Annexe AB Alumina 9.5 (Nouvelle janvier 2025)
• Hors-bord Yamaha 8 hp 2 temps
• Canot de sauvetage Revere pour 6 personnes monté sur le pont. Re-certifié janvier 2025, valable jusqu'au 1/2028
• 7 gilets de sauvetage PFD
• Module MOM8 Man Overboard
• Bouée jetable en forme de fer à cheval
• 2 réflecteurs radar (montés sur le mât)
• Ustensiles de cuisine, quelques plats et couverts
• Divers outils électriques et manuels
• Pièces et fluides de moteur de rechange assortis
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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