Beneteau Oceanis 311

Soigneusement entretenu, ce Beneteau 311 est un croiseur exceptionnel. Prêt à naviguer !

Ce élégant Beneteau Oceanis 311 de 2000 en eau douce allie confort moderne de croisière et performances de navigation aiguisées. Construit par Beneteau et conçu par le Groupe Finot, ce modèle populaire à 2 cabines dispose d'une quille à aileron avec bulbe pour une excellente stabilité et des performances au vent. Que vous soyez en croisière côtière ou en navigation de jour, le gréement fractionné efficace 7/8 et les commandes menées au cockpit rendent la navigation facile, que ce soit en solo ou avec un équipage. C'est un ensemble clé en main prêt pour la prochaine aventure !

Descendez et vous trouverez un intérieur bien agencé et accueillant. À l'avant se trouve une cabine V-berth privée, suivie d'un salon lumineux et ouvert avec des banquettes à tribord et à bâbord entourant une table à manger centrale. À tribord se trouve une station de navigation complète et des toilettes fermées, idéalement situées à la base de la descente. La cuisine en L à bâbord comprend un réchaud à propane avec un micro-ondes, un réfrigérateur à chargement par le haut, un évier en acier inoxydable et de nombreux rangements. Une grande cabine arrière à bâbord complète les logements, avec un placard, des hublots de ventilation et un grand lit double.

Sur le pont, le pont est propre et fonctionnel avec toutes les cordes de contrôle menées à l'arrière dans le cockpit. La manipulation des voiles est un jeu d'enfant avec des winches auto-tailing Lewmar, un chariot sur le toit de la cabine et un hale-bas pour façonner la grand-voile. Le gréement comprend un mât en aluminium à étai unique, un gréement fractionné 7/8, une grand-voile à lattes complètes avec un sac de rangement, et un génois sur un enrouleur (Kingston Sail Loft). L'électronique comprend des instruments Raytheon. C'est le croiseur compact parfait avec des caractéristiques de grand bateau.

Dimensions :
Longueur hors tout : 32 pieds 3 pouces (9,83 m)
Longueur à la flottaison : 28 pieds 10 pouces (8,79 m)
Largeur : 10 pieds 7 pouces (3,23 m)
Tirant d'eau : 5 pieds 3 pouces (quille à aileron avec bulbe)
Déplacement : 7 716 lbs (3 500 kg)
Ballast : 2 425 lbs (1 100 kg)
Type de coque : Monocoque, quille à aileron
Construction : Fibre de verre
Designer : Groupe Finot

Réservoirs :
Carburant : 17 gal
Eau douce : 48 gal
Réservoir de retenue : Environ 20 gal (estimation)

Moteur :
Marque/Modèle : Yanmar 2GM20F
Type de carburant : Diesel
Puissance : 18 HP
Type de transmission : Inboard, entraînement direct

Voiles & Gréement :
Grand-voile (à lattes complètes) avec sac de rangement/couverture
Génois (Kingston Sail Loft) sur un enrouleur
Winches principaux Lewmar 30ST
Winch de toit de cabine Lewmar 16ST
Mât en aluminium à étai unique
Gréement fractionné 7/8
Hale-bas
Toutes les cordes de contrôle menées au cockpit
Chariot sur le toit de la cabine

Cuisine :
Cuisine en L avec un espace de préparation ample
Évier en acier inoxydable avec robinet amélioré
Eau chaude et froide sous pression
Réchaud à propane à 2 feux avec micro-ondes
Réfrigération 12V
Tiroirs et armoires de rangement

Intérieur & Confort :
V-berth privé à l'avant (coussins de lit inclus)
Grande cabine double arrière avec 3 hublots ouvrants
Banquettes à bâbord/tribord avec table à manger centrale
Toilettes de taille normale avec douche à tribord
Station de navigation à tribord
Meubles en teck et finition lumineuse de la cabine

Électronique & Électrique :
Raytheon ST60 Tri Data
Raytheon ST4000 Pilote automatique
Raytheon ST40 Indicateur de vent
Radio VHF
Système stéréo
Prise d'alimentation à quai 110V 30 ampères

Pont & Équipement supplémentaire :
Dodger et bimini
Hublots et trappes ouvrants en bon état
Coffre à ancre
Ancre avec chaîne
Teck incrusté
Transom de passage
Plateforme de baignade Sugar scoop