RO 300

Le bateau a été construit en 1999 mais a commencé à naviguer en 2001, avec seulement deux propriétaires et au cours des 12 dernières années, il a navigué 310 heures. En février, toute la coque a été assainie et un antifouling a été appliqué, etc., batteries de 2023, toute la documentation en règle, pavillon espagnol et certificat de navigabilité jusqu'en 2027. Bateau entretenu et prêt à naviguer.

Le RO 300 est un voilier de croisière de 9 mètres de long conçu par l'architecte naval Javier Visiers et construit par Ronautica Yachts à partir de 1997. Ce modèle se caractérise par son équilibre entre performance à la voile, sécurité structurelle et habitabilité, ce qui en fait une option très appréciée tant par les navigateurs côtiers que par les amateurs de régates légères.

Avec une longueur totale de 9 mètres, une largeur de 3,19 mètres et un tirant d'eau de 1,70 mètres, le RO 300 présente un design optimisé pour une navigation stable et agile. Son déplacement est d'environ 3.550 kg, dont 1.400 kg correspondent au lest en plomb situé dans une quille fixe, ce qui lui confère une grande stabilité.

Le gréement est un sloop fractionné type 9/10, avec mât et bôme en aluminium (Z-Spars), et une surface de voilure d'environ 46 mètres carrés, répartie entre une grand-voile avec des lattes forcées et un génois enroulable. Cette configuration offre un bon équilibre entre puissance et facilité de manœuvre, permettant des vitesses de croisière allant jusqu'à 7 nœuds et des pointes proches de 8 nœuds avec un vent favorable.

Il est propulsé par un moteur Volvo Penta MD2020 fiable de 18 à 20 CV avec un système saildrive, suffisant pour les manœuvres au port et la navigation par faible vent. Les réservoirs ont une capacité allant jusqu'à 70 litres de carburant et entre 54 et 160 litres d'eau douce, selon la version.