Regina 43

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la directive 94/25/CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A – “Océan”

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Construction en sandwich stratifié à la main.
• Technologie polyester isophtalique AMT.
• Le matériau de cœur est du balsa à grain de bout.
• Lignes de flottaison et de trim intégrées dans le gelcoat.
• Pont en teck.
• Coque sablée et recouverte de cuivre (2021).
• Bedding du rail de cap de coque retiré et remplacé (2022).
• Fenêtres de coque retirées et re-bedding (2023).
• Anodes (2024).
• Coupe et polissage (2024).

 

Quille et gouvernail :

• Quille en plomb boulonnée.
• Gouvernail semi-balancé avec skeg partiel.
• Gland de gouvernail reconditionné (2023).

Machinerie

Moteur & Boîtes de vitesses :

• 1 x moteur diesel Yanmar 4JH4-TE 75ch (remplacé en 2010).

Entretien & Performance :

• Heures moteur : env. 900.
• Service du moteur et vérification de l'alignement (2022).
• Dernier service du moteur : (novembre 2023).

Propulsion & Direction :

• Hélice repliable à 3 pales par Gori, propulseur à 2 vitesses.
• Boîte de vitesses conventionnelle avec arbre d'hélice en acier inoxydable dans le tube d'étambot en GRP.
• Propulseur d'étrave.
• Gland d'étambot entretenu (2022).
• Commandes de gaz électriques Glendenning au poste de pilotage et à la table à cartes.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• Système 12V.
• Tableau de distribution au poste de navigation avec des jauges pour le carburant, l'eau, la tension et le moteur.
• Disjoncteurs automatiques.

Banques de batteries :

• 2 x Banques de batteries.
• 2 x batteries 75AH pour le démarrage du moteur.
• 4 x batteries 100AH pour les services Pylontech batteries lithium (400ah, 2023).

Chargeurs de batteries :

• Moniteur de batterie Victron (2021).
• Inverter/chargeur Victron 3KW (2023).
• Chargeur au plomb Victron (2023).
• Chargeur de batterie à batterie Victron (2023).

Alternateurs :

• Alternateur standard Yanmar Hitachi 80amp.

Générateur :

• Générateur 4kw Pugaro (2023).
• Service du générateur (8 heures de fonctionnement) (2025).

Alimentation à quai :

• Réseau principal 230V avec protection RCD et prises partout.
• Tableau de distribution d'alimentation à quai (2023).

Autres électriques :

• Nouvel isolateur galvanique & panneau à distance (2021).
• Victron Cerbo (2023).
• 2 x chargeurs solaires Victron (2023).
• 2 x panneaux solaires de 175W et supports (2024).
• Le système électrique est un système Victron entièrement intégré qui charge et gère le système de batteries pour une efficacité maximale.
• Lié et géré via le contrôleur CERBO, il permet de surveiller à distance les systèmes du navire via une application lorsque l'accès Internet approprié est disponible.

Systèmes de plomberie

• Tous les vannes de coque et les raccords de coque remplacés (2023).

 

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau : 

• Réservoir d'eau chaude de 40 litres.

 

Pompes de cale :  

• 2 x Électrique.
• 1 x Manuel.

Réservoir

• Système de gaz révisé/nouveau régulateur/flexibles (2021).
• Capteurs d'alarme à gaz remplacés (2022).

 

Carburant : 

• Capacité totale de 360 litres dans un réservoir en acier inoxydable résistant aux acides.

 

Eau douce : 

• Capacité totale de 800 litres dans deux réservoirs en acier inoxydable résistant aux acides.
• Filtres à eau remplacés (2024).
• Filtres à eau Seagull remplacés (2024).

 

Réservoirs de rétention des eaux grises/noires : 

• Capacité totale de 150 litres dans deux réservoirs en acier inoxydable résistant aux acides.

Équipement de navigation

• 2 x Traceurs Raymarine Axiom (9RVs, 2024).
• Suite/réseau d'instruments Raymarine (2024).
• 5 x Instruments Raymarine i70 (2024).
• 2 x Commandes de pilote automatique Raymarine P70 (2024).
• Pilote automatique Raymarine evolution (2024).
• Instrument de profondeur autonome Raymarine i60 (2024).
• Transducteur de vent Raymarine (2024).
• Radar couleur Raymarine Quantum HD.
• Commutateur réseau haute vitesse Raymarine (2024).
• Transpondeur AIS de classe B avec Wi-Fi.
• Nouvelle antenne AIS et câblage (2024).
• Réflecteur radar actif à double bande Echomax (2021).
• Antenne VHF Metz (2021).
• Câblage/connecteurs VHF robustes (2021).
• Klaxon (2021).
• Lampes de travail (mât & cockpit) converties en LED (2021).
• VHF Standard Horizon GX2400 avec GPS/AIS intégré (2021).
• Microphone VHF vers le pupitre (2023).

Équipement domestique

Cuisine :

• Réchaud Eno 3 feux, avec four.
• Glacière Isotherm en inox avec compresseur électrique.
• Réfrigérateur Isotherm en inox avec compresseur électrique.
• Four à micro-ondes (2023).
• Système de filtration d'eau Seagul.
• Robinet d'eau salée à commande au pied.

 

Toilettes/Douches : 

• Cabine de douche séparée aux toilettes arrière.
• Robinet de douche combiné aux toilettes avant.
• 2 x Toilettes marines manuelles Jabsco.
• Douche de tableau arrière.
• Les deux toilettes remplacées (2023).
• Nouveaux tuyaux de sanitation (2023).

 

Chauffage & Ventilation : 

• Chauffage à air chaud Eberspacher 5kw.
• Pompe à carburant Eberspacher remplacée (2022).

 

Divertissement : 

• Radio/CD.
• Haut-parleurs marins dans le cockpit et la timonerie.

 

Éclairage :

• Hella LED Tricolore (2021).
• Feux de navigation LED Hella.
• Lumières de compas remplacées (2022).
• 6 x Lampes de lecture ‘Cabin’ danoises (2023).
• Lumières Quic (2023).
• Lumières internes révisées et chromées (2023).

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• L'intérieur est principalement en acajou Khaya, verni avec une finition satinée. Planchers en teck avec du houx.
• Le plafond dans le salon et la cuisine est en frêne.
• Alcantara bleue dans le salon supérieur.
• Les plans de travail de la cuisine sont en Corian.
• Les toilettes sont des unités moulées.
• Cabine double propriétaire à l'arrière avec salle de bain attenante, et compartiment douche séparé avec pompe. Lit double de taille queen avec matelas à ressorts ensachés et surmatelas.
• Deux couchettes simples dans la cabine avant et un grand compartiment toilettes.
• 8 x hublots ouvrants et 7 x lucarnes.
• Tapis lâches partout pour protéger le sol.
• Matelas de la cabine principale (2023).
• Les fenêtres du salon sont des unités à double vitrage.

 

Description de la disposition de l'avant vers l'arrière :

• V double avec toilettes et douche attenantes à bâbord, rangement ample et penderie à tribord.
• Cuisine bien équipée à bâbord.
• Dinette inférieure à tribord.
• Sièges surélevés dans le salon à bâbord.
• Poste de navigation surélevé à tribord.
• Cabine arrière.

Équipement de pont

Gréement :

• Mât Selden à quille avec 2 barres de flèche
• Enrouleur électrique dans le mât
• Rails et chariots de génois Lewmar.
• Système d'enroulement de grand-voile contrôlé depuis le cockpit.
• Génois à enrouleur électrique télécommandé Bamar.
• Protection des vis de gréement – aluminium.
• Pôle de spi réglable Selden.
• Tous les gréements fixes remplacés (septembre 2021).
• Pied de mât révisé (2021).
• Mât réélectrifié (2021).
• Halyard de génois en Dyneema (2021).
• Halyard de spi (2021).
• Botte de mât remplacée (2021).
• Révision du rail principal (2021).
• Renouvellement des roulements et joints de la boîte de vitesses de l'enrouleur de grand-voile (2025).
• Nouveau moteur et courroie pour l'enrouleur de grand-voile (2025).

Winches :

• 2 x Winches de génois électriques Andersen 52ST.
• 2 x Winches secondaires Andersen 46ST.
• Tous les winches ont été entretenus (2024).

Voiles :

• Grand-voile et génois ‘Onesail’.
• Grand-voile et génois ‘Lundh’.
• Chute de croisière avec snuffer.
• Voiles entretenues et lavées (2024).

Général :

• Cockpit spacieux bien protégé à l'arrière du salon de pont et sous le bimini.
• Sièges et sol en teck de 12 mm.
• 3 x Coffres de cockpit à l'arrière du cockpit.
• 2 x 50 mm auto-drainants du cockpit.
• Pulpit et pushpit en inox.
• Portes ouvrantes à tribord et à bâbord.
• Essuie-glace.
• Poteau de drapeau.
• Klaxon.

Table de cockpit pliante, porte-gobelets en teck.

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Fixation de tête de mât avec rouleau d'ancre solide.
• Guindeau électrique Lofrans.
• Lignes de mouillage.
• Fenders.
• Guindeau entretenu (2024).
• Moteur de guindeau révisé (2022).
• Chaîne d'ancre (100 m grade G70, 2022).
• Ancre en forme de pelle (2022).
• Fenders (2024).
• Câble télécommandé du guindeau remplacé (2024).

Couvre, toile et coussins :

• Bimini et tente de cockpit complète.
• Couvre-winches et hublots (2022).
• Bimini et cadre (2024).
• Couvre-binnacle et instruments (2024).

Annexe et hors-bord :

• Davit manuel Simpson 150Kg).

Équipement de sécurité

• Tous les fils de garde remplacés (2024).

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

• 3 x Extincteurs.
• Alarme de fumée et de CO (2021).
• Extincteurs remplacés (2022).

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.