PDQ 36

PDQ 36 avec slip transférable à Brunswick, GA

Ce bateau ne durera pas longtemps !

Mises à jour récentes -

• Remplacement de tous les panneaux solaires par un nouveau système de 1 100 W (400 W au-dessus du canot et 700 W sur le Bimini, chaque ensemble est sur ses propres contrôleurs de charge Victron MPPT).
• Remplacement des batteries au plomb par 560 Ahr (système 12V) de LFP. Cela a considérablement amélioré l'équilibre du bateau en supprimant du poids à l'arrière. Nous avons ajouté (2) batteries de 230 Ahr pour la maison et (1) batterie de 100 Ahr qui fait également office de batterie pour le moteur de canot lorsque nécessaire. Ces batteries LFP sont installées dans un espace autrement inutilisé derrière la table à cartes et ont vraiment aidé à équilibrer le bateau.
• Inspection et remplacement de tous les câblages et composants électriques suspects. Simplification et organisation de la distribution électrique et assurance que tous les câblages sont correctement dimensionnés avec une protection de circuit appropriée.
• Nouveaux contrôleurs de charge solaire MPPT, chargeur de batterie AC, moniteur de batterie BMV-712 et système d'inverseur de 1 200 W. Tous les systèmes Victron "Smart" avec Bluetooth. Les systèmes sont configurés pour garder les batteries en bon état de fonctionnement pendant plus de 10 ans.
• Pompes de cale et tuyaux neufs installés dans les deux coques. C'est un système très propre avec des courses de tuyaux courtes. Bien mieux que l'installation d'origine. Testé et fonctionne très bien.
• Climatisation sur mesure installée qui fonctionne sur batteries toute la nuit et se recharge avec le solaire chaque jour ! Le déshumidificateur, le micro-ondes et un petit brûleur à induction fonctionnent également très bien avec le système (un à la fois).
• Ventilateurs, plusieurs prises, etc. installés pour bénéficier des systèmes AC mis à jour.
• Système d'eau douce mis à jour, nouvelle pompe, réservoir d'expansion, etc.
• Éclairage entièrement mis à jour en LED.
• Gril installé sur le rail arrière.
• Bouché tous les trous inutiles des propriétaires précédents, re-boulonné tout matériel fuyant.
• Isolation installée à l'intérieur des fenêtres / hublots de la cabine. Cela est amovible, mais a fait une différence significative en matière de gain de chaleur.
• Système LPG ventilé installé avec (2) réservoirs de 20 lb. Nous obtenons environ 2 mois de chaque réservoir.

• Windrush est livré avec un dessalinisateur Spectra, neuf en 2019. Il a été hiverné lorsque nous l'avons acheté et nous ne l'avons pas utilisé depuis que nous n'avons pas voyagé loin de l'eau américaine gratuite.
• Le bateau a une grand-voile en bon état avec des lattes complètes, un sac de rangement, des lazy jacks.
• Le propriétaire précédent a mis à niveau avec des moteurs Honda 15hp jumeaux en ~2019. 450 heures chacun. Encore beaucoup de vie. Il avait 250 heures lorsque nous avons obtenu le bateau en 2022 et nous avons changé l'huile toutes les 50 heures.
• Le bateau a un pilote automatique, ancre Manson supreme d'environ 33 lb, chaîne d'environ 85 ft + cordage sur un bon guindeau électrique avec commandes à la barre, radar, et tout fonctionne comme il se doit sauf indication contraire ci-dessous.
• Comprend un générateur Honda EU2000
• Nouveau foc