Nautor Swan 56
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XPrésenté par:
Marina di Sant'Andrea
Italie
Marque | Nautor Swan |
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Modèle | 56 |
Année | 1999 |
Condition | Occasion |
Prix | €395 000 |
Type | Voile |
Classe | Sloop |
Longueur | 17.19 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Trieste (TS), Italie |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 17.19 m |
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Bau | 4.73 m |
Tirant d'eau max. | 3.35 m |
Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
Déplacement | 19500 kg |
Poids à sec | 19500 kg |
Surface de voilure | 200 m² |
Surface de voile avant | 111 m² |
Surface de grand-voile | 89 m² |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | YANMAR |
Modèle de moteur | HJ2-UTBE |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1999 |
Puissance | 96 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | German Frers |
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Fabricant | Nautor Swan |
Cabines d’invités | 3 |
Cabines d’équipage | 1 |
Toilettes Invités | 2 |
Toilettes Equipage | 1 |
Réservoirs de carburant | 2 x 400 litres |
Réservoirs à eau douce | 3 x 600 litres |
Guindeau | Guindeau électrique |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
NOUVEAU ARRIVAGE
Superbe exemplaire de SWAN 56 maintenu de manière impeccable. Pont en teck 2020. Voiles neuves. C'est le Swan 56 le mieux entretenu en circulation. Drapeau italien.
Toute épreuve prête à naviguer.
HULL
Simple Peau.
Composite avec fibre à haute teneur en aramide laminée avec résine vinyleester.
Hublot pour inspection de l'hélice
COUVERTURE
Sandwich, laminé avec résine vinyleester.
Coffre de régate, dimensions augmentées.
Gouvernail avec double roue (unique SWAN 56 avec cette solution).
Teck 12mm 2020
Pas de falchette, toerail en teck à l'avant.
APPENDICES
Quille en plomb avec bulbe sur mesure, tirant m 3,36
Gouvernail : pale + axe monolithiques en e-glass à haut module
Hélice repliable GORI avec overdrive
ÉQUIPEMENT DE COUVERTURE
Winch LEWMAR Racing en aluminium, tous auto-tailing :
2 x 88 3 vitesses Principaux
2 x 77 3 vitesses Secondaires
2 x 77 3 vitesses Ecoute de Grand Voile
2 x 54 2 vitesses Drisses
1 x 54 2 vitesses Électrique Drisse de Grand Voile
Moulinet à café LEWMAR amovible pour winchs principaux et secondaires
Circuit d'écoute de grand-voile à l'allemande, rail reculé
Stoppeur SPINLOCK
GRÉEMENT ET COUVERTURE
Mât Offshore Spars USA en carbone
Bôme en carbone
Tangon de jauge ORC en carbone
Tangon agrandi en carbone
Jockey pole en carbone
Sartiemen en tige Navtec (nouveau 2020)
Strallo Croisière en Spiroidale avec girafiocco Furlex (2008)
Strallo Régate en tige
Stralletto en textile
Central hydraulique NAVTEC à deux vitesses pour Paterazzo, Vang et Tesabase.
Quick Vang
Mât Jack hydraulique
Pulpits en acier
Antenne de support Radar en carbone
Bittes d'amarrage NOMEN repliables (nouvelles 2020)
Passerelles d'amarrage supplémentaires à mi-navire.
Passerelle gonflable
Double échelle de bain
Ancre + 100 m chaîne 10mm
Winch d'ancre Lewmar (2008)
Spray Hood
Coussins pour les deux cockpits
Couverture hivernale complète.
Hublots GOJOT (nouveaux 2020)
Drisses et écoutes en bon état, certaines neuves.
Chaussette pour Gennaker
Lazy Bag et couvre grand-voile
INTÉRIEURS
Version trois cabines avec cabine armateur à l'avant et deux cabines invités jumelles à l'arrière
Cabine marin avec 1 (2) couchettes à l'avant
Intérieurs en teck satiné avec finition traditionnelle Swan équivalente au NEUF
Salle de bain armateur à l'avant + Salle de bain invités à l'arrière.
WC électriques Sealand Vacuflush
Dinette avec canapé en L + 2 sièges à droite et canapé 3 places à gauche.
Revêtements en cuir Lapna bleu + double jeu de housses de protection
Éclairage dimmable à LED dans la dinette
Lumières de nuit dans les cabines, la dinette et les salles de bain
Meubles de cuisine avec plans en Corian
Cuisine 4 feux + Four FORCE 10
Réfrigérateur + Congélateur, compresseurs AC ICEBERG et Frigoboat
Ventilateurs 24v dans chaque pièce
Planchers avec âme en mousse.
Protections de sol et de murs pour la régate.
INSTALLATIONS
Capacité Carburant 400lt dans deux réservoirs en acier
Capacité Eau 600lt dans trois réservoirs en acier
Double pompe autoclave à débit variable
Pompe de cale Jabsco 24V + 2 pompes manuelles.
Chauffe-eau 40 lt
Réservoir eaux noires avec pompe de vidange.
Chauffage EBERSPACHER
Système électrique DC 24V pour services
Batteries services AGM capacité 400 Ah (2019)
Batterie de démarrage moteur 12V 80Ah (2018)
Système anti-incendie local machines avec contrôle externe (2023)
ÉLECTRONIQUE ET INSTRUMENTATION
Système intégré GARMIN (Nouveau 2018) comprenant :
. Station Vent, Vitesse, Sondeur de Profondeur
. Deuxième Sondeur de Profondeur à l'arrière
. Traceur cartographique interne 7416 écran tactile + clavier GRID
. Traceur cartographique externe
. Radar 32 m
. Pilote automatique REACTOR
. 4 Afficheurs multifonctions GNX 120 sur le mât
. 2 Afficheurs multifonctions GNX 120 dans le cockpit
. 1 Afficheur multifonction GMI 20 à la navigation
. 1 Afficheur de contrôle du Pilote automatique
. 1 Afficheur Sondeur de Profondeur à l'arrière
Radio VHF ICOM 506 avec AIS interfacée avec le système (2018)
Radio SSB ICOM (non utilisée)
Radio + lecteur CD avec haut-parleurs internes et externes
Chargeur de batterie 24v
Électronique de répartition/contrôle chargeur de batterie 24V
Chargeur de batterie 12v
Inverter
Tableau de contrôle général dans la dinette.
VOILES
Grand Voile Régate Olimpic Space Neuve 2021
Foc enroulable à lattes Olimpic Bon état
Génois Moyen Olimpic Macros Bon état
Génois Lourd Olimpic Macros Neuf 2022
Foc 3 Olimpic Macros Usé
Foc 4 North Sails Bon état
Staysail North Sails Bon état
Gennaker 0,50 agrandi North S. Bon état
Gennaker 0,50 jauge ORC North S. Bon état
Gennaker 0,75 jauge ORC North S. Bon état
Gennaker 1,50 jauge ORC North S. Bon état
Spinnaker 0,50 North Sails Bon état
Blast Reacher North Sails Bon état
GIANLUCA +39.346.1523152
ALESSANDRO +39.349.1586696
Déclaration de non-responsabilité
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
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Marina di Sant'Andrea
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