Jeanneau Sun Odyssey 36.2

Hébergements et disposition

V couchette avec insert à l'avant, juste à l'arrière du salon avec dinette en U à tribord, deux chaises de capitaine à bâbord (c'est inhabituel car la plupart des 36.2 importés aux États-Unis avaient un canapé droit du côté bâbord). Juste à l'arrière se trouve une table de navigation dédiée et des toilettes à bâbord, puis un couloir central, ensuite la cuisine et la cabine des invités à tribord. Les quartiers des invités disposent d'un lit queen-size placé en travers.

Notez que l'intérieur est lumineux et aéré, avec une hauteur sous barrot de 6'4 dans la plupart des parties du navire. C'était la dernière année où le 36.2 était équipé de meubles de salon, les années suivantes n'avaient que des étagères ouvertes.

Cuisine et Toilettes

Éviers jumeaux en acier inoxydable avec eau chaude/froide sous pression, cuisinière à propane gimbaled avec four, glacière. Toilettes manuelles Jabsco.

Électrique

110V CA / 12V CC. Service de puissance à quai de trente ampères, deux batteries dans des banques séparées avec un interrupteur parallèle et un chargeur intelligent.

Électronique

Raytheon ST60 vitesse/direction du vent, Raytheon ST60 Tridata (profondeur/vitesse/journal), radio VHF Styndard, compas magnétique Plastimo. Stéréo AM/FM/CD avec télécommande.

Voiles et gréement

Mât à double étai en aluminium, bôme en aluminium avec grand-voile à lattes complètes et lazy jacks et tangon rigide, drisse de grand-voile avec chariot. Foc de travail à 110 % sur enrouleur ProFurl, deux winches auto-bloquants Harken #44, un auto-bloquant Harken #40, deux auto-bloquants Harken #16, rail de génois intérieur avec chariots réglables, toutes les lignes passent à l'arrière à travers six bloqueurs de cordage.

Pont et Coque

Coque en fibre de verre posée à la main avec des planchers et des longitudinaux de coque entièrement encastrés, plus des cloisons structurelles collées en périphérie et un pont en noyau de balsa boulonné et collé avec un polymère élastique à la coque. Revêtement de fond en résine vinyleester pour la protection contre les cloques osmotiques.

Pulpit avant, support en acier inoxydable avec lignes de vie, pulpit arrière, tableau arrière à passage, plateforme de baignade avec échelle.

Ancre CQR de 35 lb sur rouleau avant, guindeau manuel avec chaîne et cordage, six taquets d'amarrage,

Moteur et Mécanique

Moteur diesel Yanmar 3GM30F de 27 ch à trois cylindres refroidi par eau douce avec commande à levier unique.

Description fournie par le fabricant

Le Jeanneau 36.2 est construit à partir d'une coque en fibre de verre stratifiée à la main, avec des planchers et des longitudinaux de coque entièrement encastrés, ainsi que des cloisons structurelles collées en périphérie. Le pont en noyau de balsa est boulonné et collé avec un polymère élastique à la coque. Cette méthode de construction offre une résistance et une rigidité supérieures. Il y a également un revêtement en résine vinylester pour une protection osmotique.

Le cockpit-pont comprend une plateforme de baignade et une échelle avec douche, un tableau arrière traversant avec un siège de barre pivotant pour un accès facile, une direction à roue, un console d'instruments sur pied et une table de cockpit pliante, des winchs de génoa montés à l'arrière pour une manœuvre facile, un large roof de coach et des zones de détente sur le pont, cinq hublots et 10 ouvertures pour assurer la ventilation.

En ce qui concerne les voiles et le gréement, il y a des winchs de génoa auto-tailing montés dans le cockpit et un winch de drisse de grand-voile monté sur le toit. Un enrouleur de tête, un mât et un bôme en aluminium classiques, un gréement dormant en acier inoxydable, un gréement courant à faible élasticité, une grand-voile et un génoa enrouleur, les commandes de voiles sont dirigées vers le cockpit.

En dessous du pont, la cabine arrière tribord dispose d'un lit queen avec un placard, un placard à bottes et une étagère de rangement. La cuisine offre des éviers en acier inoxydable doubles, une glacière à chargement par le haut, un réchaud à deux feux avec four, et un espace de rangement ample. Les toilettes marines avec une douche arrière sont séparées du lavabo-vanité par une porte en Plexiglas. Le salon dispose d'une grande dinette en forme de U avec des chaises de capitaine jumelées opposées et une grande table fixe, une table de navigation orientée vers l'arrière avec des panneaux électriques à l'extérieur et un placard suspendu. À l'avant, il y a un long lit en V dans une cabine séparée avec un placard, une vanité avec lavabo et placard miroir, ainsi que des étagères de rangement.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.