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Hylas 54

€335 780 Prix ​​demandé: US$389 900

Présenté par:

Manitowoc Marina and Nestegg Marine

425 Maritime Drive
PO Box 993
Manitowoc, WI, 54221
États-Unis
920-717-1404

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Marque Hylas
Modèle 54
Année 1999
Condition Occasion
Prix US$389 900
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 16.46 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Waukegan, Illinois, États-Unis
Longueur Hors Tout 16.46 m
Longueur à la flottaison 14.94 m
Bau 4.8 m
Tirant d'eau max. 2.16 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Déplacement 48413 livres
Lest 2018 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Perkins
Modèle de moteur M135
Carburant Diesel
Année du moteur 1999
Puissance 135 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Fabricant Queen Long Shipyard
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 5 x 291 gal
Réservoirs à eau douce 3 x 354 gal
Réservoirs eau noire 2
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

Vendeur motivé ! Envisagera la livraison sur la côte Est incluse !!

Un véritable croiseur en eau bleue du constructeur renommé Hylas Yachts. Ce 54 a été bien entretenu par ses propriétaires actuels et est livré avec beaucoup de nouveau matériel, y compris des voiles et des winchs électriques sur mesure. Intérieur spacieux avec une hauteur sous plafond incroyable comprenant un lit king size en ligne centrale dans la cabine arrière avec salle de bain attenante. La cuisine est à tribord et dispose de 3 unités réfrigérateur/congélateur plus récentes et d'un refroidisseur à vin de 48 bouteilles. Un pont en teck synthétique a été ajouté à l'automne 2021. Le salon sur toute la largeur dispose de places assises pour 10+ et a été modernisé avec un téléviseur à écran plat et un système audio Fusion. La couchette intermédiaire côté babord peut servir de rangement ou de quartier de couchage. La grande couchette en V a une entrée dans la salle de bain des invités. Le tout est enveloppé dans de magnifiques boiseries !

Actuellement en train de naviguer sur les eaux fraîches et propres du lac Michigan, ce 54 a été amélioré pour rendre la navigation facile. Grand-voile et foc à enrouleur électrique, et tous les winchs de cockpit électriques avec commandes sur mesure au siège de barre facilitent les ajustements en mer. C'est l'un des designs les plus appréciés de German Frers et il est difficile à battre de quelque manière que ce soit ! Liste d'équipements et d'améliorations extensive.

Hébergements

  • Grande cabine arrière avec lit king et salle de bain attenante complète
  • Coiffeuse avec miroir dans la cabine arrière
  • Cuisine traditionnelle à tribord avec 3 unités combinées réfrigérateur/congélateur, un refroidisseur à vin de 48 bouteilles et plusieurs compartiments de rangement.
  • Poste de navigation avec affichages électroniques et commandes électriques
  • Cabine intermédiaire pour 2 personnes
  • Salle de bain pour invités complète avec portes de passage vers la cabine avant
  • V-Berth avant pour 2 personnes
  • Grand salon bien éclairé avec sièges en forme de U à bâbord et canapé à tribord


Cuisine

  • Évier double en acier inoxydable avec robinet en acier inoxydable
  • 3 unités réfrigérateur/congélateur Frigoboat
  • Réfrigérateur à vin de 48 bouteilles
  • Four à micro-ondes Panasonic NN-SD3725
  • Machine à glace Raritan Icerette
  • Table de cuisson à gaz Force 10 en acier inoxydable à 3 brûleurs avec four
  • Ventilateur Turbo Hella 12 Volts (1)
  • Rangement pour casseroles et poêles et de nombreuses unités d'étagères et de tiroirs
  • Interrupteurs au pied pour la pompe à eau
  • Détecteur de fumée au propane Fire Boy S-2A

Mécanique

  • Moteur :
  • Générateur :
  • 3 unités de climatisation MarineAir 16000 BTU avec chauffage par cycle inversé
  • (3) unités de compresseur de réfrigération Frigoboat Capri 50F
  • Souffleur de cale
  • Propulseur d'étrave Side Power Modèle #15570
  • Extincteurs d'incendie partout
  • (2) toilettes électriques macératrices Jabsco
  • Hélice à 3 pales
  • Générateur d'eau Spectra
  • Raccords en bronze à travers la coque avec vannes d'arrêt
  • Pompe de cale Rulematic 2000 avec interrupteur
  • Pompe de cale Rulematic 750 avec interrupteur
  • Filtration d'eau Groco aux éviers des toilettes
  • (2) pompes à eau Shurflo pour les éviers des toilettes
  • Pompe à eau Shurflo pour l'alimentation en eau de la cuisine
  • Pompes de puisard de douche Shurflo
  • Unité d'aspiration centralisée Billy Vac
  • Vanne d'arrêt de propane

Électrique

  • Batteries : (4) 8 batteries 12 volts (1400 CCA)
  • (2) batteries de classe 31 (950 CCA)
  • (2) chargeurs (à la station Nav)
  • (1) alimentation de chargeur de batterie Protech 4
  • Système d'alimentation à quai de 50 ampères
  • Système électrique 12V
  • Système d'alimentation AC 110V et 220V
  • Générateur - Northern Lights

Équipement de pont

  • (1) Charrue CQR 75lb avec chaîne et cordage
  • (1) Ancre SASCOT avec chaîne et cordage
  • Rouleaux d'ancre en acier inoxydable (2)
  • Garde-corps en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière
  • Supports en acier inoxydable avec lignes de vie en acier inoxydable
  • Porte d'embarquement bâbord et tribord
  • Toit Bimini
  • Dodger
  • Lumières de navigation
  • Lumières de répartition (2)
  • Guindeau - style Maxwell Capstan avec interrupteurs au pied
  • Canot de sauvetage Winslow
  • Bouée en forme de fer à cheval (2)
  • Sac de jet de sauvetage
  • (4) Taquets d'amarrage en acier inoxydable de 10” à l'avant
  • (2) Taquets d'amarrage en acier inoxydable de 10” au milieu du navire
  • (2) Taquets d'amarrage en acier inoxydable de 10” à l'arrière
  • (6) Trappes d'ouverture Mainship avec écrans
  • Barres de prise en teck sur le pont avant et à l'arrière du poste de pilotage
  • Rails de pied en aluminium sur toute la longueur du navire bâbord et tribord
  • (2) Ventilations Dorade à l'avant avec cages en acier inoxydable
  • (2) Ventilations Dorade à l'arrière sans cages
  • Tuyaux de remplissage en acier inoxydable pour le carburant (5)
  • Tuyaux de remplissage en acier inoxydable pour l'eau (3)
  • Raccords de pompage en acier inoxydable pour les déchets (2)
  • Prise de courant à quai de 50 Amp
  • Prise d'eau douce à la poupe
  • Douche à l'arrière chaude et froide
  • Volant de direction pliant Lewmar
  • Pédestal de barre Edson
  • Locker à propane
  • Compartiments de rangement sur le pont bâbord et tribord à l'arrière
  • Sièges de cockpit en teck et pont de cockpit
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain en acier inoxydable
  • Davits pour annexe

Voiles et gréement

  • Voiles :
  • Grand-voile à enrouleur dans le mât – 2020 North Sails Tri-radial 9.0 oz Dacron
  • Génois à enrouleur 130 % – 2020 North Sails Tri-radial 9.0 oz Dacron
  • Génois à enrouleur 130 % - 2006 Doyle Sails Dacro
  • Gréement :
  • Mât principal à enrouleur Seldon monté sur quille
  • Gréement à double étai
  • Gréement dormant en fil d'acier inoxydable avec accessoires mécaniques
  • Hauban arrière divisé
  • Enrouleur de voile de tête Furlex
  • Point d'amure de foc ou de cotre
  • Rail de voile à l'avant du mât
  • Vang de bôme Seldon Rodkicker
  • Rail de voile sur les côtés bâbord et tribord
  • 3 embrayages Lewmar sur le toit de la cabine à tribord
  • (2) winches Lewmar 48 ST sur le mât
  • (4) embrayages Lewmar sur le mât
  • (2) winches Lewmar 54 ST (électriques)
  • (2) winches Lewmar 66 ST principaux (électriques)
  • (2) winches Lewmar 48 ST dans le cockpit (électriques)
  • (1) winch Lewmar ST sur le toit de la cabine (électrique)
  • Chariot de grand-voile à l'arrière du cockpit
  • Commandes de winch sur mesure dans le cockpit

Électronique et Navigation

  • Radio VHF ICOM IC-M604
  • Radio marine HF ICOM IC-M802 avec haut-parleur externe SP-24
  • Écran Raymarine E120 à la station de navigation
  • Simrad WR-20 à la station de navigation
  • Raymarine ST60 Tri-Data à la station de navigation
  • Horloge et baromètre Weems et Plath de 6 pouces de diamètre
  • Boussole
  • Autopilote Simrad AP26 au poste de pilotage
  • Raymarine ST60 MFD au poste de pilotage
  • Unité principale Raymarine E80 au poste de pilotage
  • Radar à réseau fermé Raymarine (monté sur mât)
  • GPS/Traceur de cartes Raymarine au poste de pilotage
  • Micro Command ICOM III au poste de pilotage
  • KVH Tracvision (monté sur pôle à l'arrière)
  • Affichage de vent Raymarine ST60+ au-dessus de la descente
  • Affichage de profondeur Raymarine ST60 au-dessus de la descente
  • Affichage de vitesse/chronomètre Raymarine ST60+ au-dessus de la descente

Divers

  • (9) Ventilateurs Hella Turbo 12v
  • Ouvertures en acier inoxydable partout
  • Éclairage encastré partout
  • Coiffeuse avec miroir dans la cabine arrière
  • Zone de sièges incurvée dans la cabine arrière
  • Haut-parleurs stéréo dans tout le bateau
  • (11) Lampes de lecture 110V dans la cabine arrière, le salon, la couchette intermédiaire et la cabine avant
  • Multiples placards suspendus et compartiments de rangement partout
  • Supports de papier toilette dans les toilettes
  • Locker sec derrière la douche dans les toilettes arrière
  • Porte de style salon dans le couloir avec moustiquaires

Améliorations

  • 2022 Nouveau pont Permateak sur les ponts latéraux et le cockpit.
  • 2020
  • Toute nouvelle gréement courant
  • Nouvelle grand-voile enroulable North Tri-radial Nordac 9.0 oz
  • Nouvelle génois enroulable Tri-radial Nordac 9.0 oz
  • Nouveau dodger et bimini Sunbrella avec pièce de connexion
  • Nouveaux housses de cockpit et dossiers de sièges
  • Nouveaux couvercles de winch et de trappe
  • Nouvelle chaîne d'ancre galvanisée BBB 3/8” 200’
  • Nouvelle pompe de direction hydraulique
  • Service majeur sur le générateur Northern Light avec nouvelle extrémité électrique
  • 2018
  • 2 nouveaux chargeurs de batterie
  • Nouveau volant de direction pliant Lewmar
  • 2 conversions de winch hydraulique électrique
  • 2015
  • 3 nouvelles unités de climatisation MarineAir 16000 BTU avec chauffage à cycle inversé
  • 3 nouvelles unités de réfrigérateur/congélateur Frigoboat
  • Nouvelle sellerie intérieure
  • 2014
  • Nouvelle transmission
  • 2006
  • Refit majeur
  • Coque Allgrip
  • Remplacement de toute l'électronique
  • Remplacement des lignes de direction hydraulique
  • Ajout d'un propulseur d'étrave Side Power
  • Remplacement du gréement dormant
  • Remplacement des trappes
  • Ajout d'un dessalinisateur Spectra
  • Ajout d'un réchaud Force 10
  • Ajout d'un radeau de survie Winslow
  • Ajout d'une machine à glace Icerette
  • Ajout de davits pour annexe

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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