Dufour 36 DI
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A&C Yacht Brokers
Martinique
| Marque | Dufour |
|---|---|
| Modèle | 36 DI |
| Année | 1999 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €69 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.02 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Le Marin, Martinique |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.02 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.18 m |
| Longueur pont | 10.82 m |
| Bau | 3.77 m |
| Tirant d'eau max. | 2.2 m |
| Tirant d'eau min. | 0.8 m |
| Type de quille | Dérive |
| Déplacement | 5900 kg |
| Lest | 1600 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | MD 2030 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1999 |
| Puissance | 30 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 2000 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Mortain/Mavrikios |
|---|---|
| Fabricant | Dufour |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 4 |
| Nombre de places assises | 4 |
| Réservoirs de carburant | 160 litres |
| Réservoirs à eau douce | 340 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 4 |
Description
Ce Dufour 36 di avec quille relevable complète de 1999 est un croiseur performant et confortable, apprécié pour son équilibre entre habitabilité, sensations de barre et navigabilité.
Conçu pour la navigation côtière et hauturière, ce voilier allie un intérieur spacieux à une silhouette élégante et une construction robuste.
Sa configuration deux cabines lui offre un espace de vie agréable pour des sorties en couple ou en famille.
La circulation à bord est fluide, le cockpit est sécurisé, et l'ensemble du bateau est optimisé pour une vie conviviale et fonctionnelle à bord dans une version pleine annexe avec un tirant d'eau variable de 0,80 m à 2,20 m.
Drapeau français TVA payée en Europe, visible en Martinique
Hébergements :
Version à deux cabines
Cabine arrière bâbord
Cabine avant du propriétaire, dressing et grande trappe de pont
Salle de douche à l'arrière tribord, WC avec réservoir d'eaux noires, évier et bac à douche
Table à cartes sur le côté bâbord
Grand salon sur le côté bâbord en extension de la table à cartes
Cuisine sur toute la longueur du côté tribord
Réservoir d'eau 2X170L L
Chauffe-eau 220v 15L
Cuisine :
Évier double en acier inoxydable
Plaques de cuisson et four à deux feux
Réfrigérateur avec accès par le haut
Congélateur 220 V ajouté dans la cabine arrière
Filtre purificateur d'eau par UV
Voiles et gréement :
Grand-voile sur enrouleur Profurl fixé au mât
Génois enrouleur
Deuxième génois « de rechange »
Tangon
Frein de bôme
Pôle de spinnaker
Spinnaker symétrique
Électronique :
Log de navigation Garmin central, sondeur de profondeur, vitesse du vent et direction du vent
GPS Garmin GPS Map 721 XS
Deux répéteurs Garmin à la station de barre
Écran de contrôle du pilote automatique Garmin
Pilote automatique Garmin
VHF Navicom RT-550
Garmin AIS
Radar Garmin
Antenne Starlink
Électrique :
Batteries de services Lithium 2 x 200 A
Batterie moteur 74 A
Orion – Tr Smart Victron Energy 12 -30
Chargeur de batteries Techno camp
Nouveaux panneaux solaires 2025 2 x 450 W
Deux contrôleurs solaires Victron 100 /30 A
Inverter Phoenix 12 / 220 Smart 1600 VA
Deck:
Winch électrique Lofrans
Ancre principale Delta 16 Kg chaîne de 10 mm 70m
Deuxième ancre plate
Nouveau 2024 dodger
Nouveau 2024 bimini avec fermeture complète du cockpit
Marches de mât
Grue en acier inoxydable avec davit
Pont arrière avec échelle de bain
Douche de pont
Supplémentaire :
Dinghy RIB en aluminium Orange Marine de 2,90 m avec couverture
Canot de sauvetage Sea Safe pour 4 personnes 13/10/2017 prochain entretien en février 2026
EPIRB de 2023
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
2.15.1.02.15.1.02.15.1.0
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