Pacific Seacraft Cutter
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Rubicon Yachts
États-Unis
Marque | Pacific Seacraft |
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Modèle | Cutter |
Année | 1998 |
Condition | Occasion |
Prix | US$129 000 |
Type | Voile |
Classe | Cotre |
Longueur | 10.36 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Emeryville, California, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 10.39 m |
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Longueur à la flottaison | 8 m |
Bau | 3.05 m |
Tirant d'eau max. | 1.5 m |
Type de quille | Aileron |
Déplacement | 13200 livres |
Lest | 4800 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 13.41 m |
Hauteur sous barrot | 1.91 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar Diesel |
Modèle de moteur | 3JH2E |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1998 |
Puissance | 38 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 937 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | William Crealock |
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Fabricant | Pacific Seacraft |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 38 gal |
Réservoirs à eau douce | 78 gal |
Réservoirs eau noire | 20 gal |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
ANAHITA est un très bel exemple du désirable Pacific Seacraft 34' Cutter. Elle dispose d'une configuration d'électronique de navigation Raymarine toute neuve et elle est prête à partir en croisière.
William Crealock a conçu le 34' pour la croisière côtière ou les passages en mer. Elle est facilement manœuvrable par un couple avec toutes les lignes menant au cockpit. Le V-Berth avant mesure 6'6" de long et 7' de large et les banquettes bâbord et tribord mesurent 6'6" de long et se transforment toutes deux en couchettes doubles. Une couchette confortable complète le plan d'hébergement et la hauteur sous plafond dans le salon principal est de 6'3".
La puissance auxiliaire est fournie par un moteur diesel Yanmar de 38 ch fiable avec seulement 937 heures au compteur. Une nouvelle hélice MaxProp améliore la marche arrière et la manœuvrabilité dans les espaces restreints. ANAHITA dispose de l'option éprouvée Scheel Kell, lui permettant d'avoir un tirant d'eau réduit sans sacrifier les performances et les caractéristiques de manœuvre en mer.
- Nouvelle électronique de navigation Raymarine
- Nouvelle chaîne stéréo Bluetooth Fusion
- Nouvelle MaxProp
- Nouvelles lignes de vie
- Nouvelle housse de grand-voile
- Nouvel éclairage dans la salle des machines
- Nouveaux éclairages LED dans la cabine
- Nouveau gréement courant
- Nouvelles batteries AGM avec relais de charge automatique BlueSea
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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