Nautor Swan 60

Swan 60-012 'Ulysse'

HULL & APPENDICES

La coque est construite en simple peau utilisant un stratifié en polyester renforcé de fibres hybrides de verre/aramide

Stratifié de coque de régate, cinq tonnes plus léger que la coque standard Swan 60

Supports de moteur en GRP - Mât monté à travers le pont sur un support de mât composite

Couleur de la coque : gelcoat blanc avec des bandes de boot, de cove et de coaming bleu foncé

Quille de régate, coulée en plomb d'antimoine de 3,5 m

Endoscope Storz à travers la coque devant la quille et entre la quille et le gouvernail

La coque sous la ligne de flottaison est finie en gelcoat non coloré et en primaire époxy

Antifouling VC Offshore extra - blanc

Système de direction

Palonnier de gouvernail rempli de mousse, peaux en composite

Arbre de gouvernail en composite E-glass (Service de gouvernail en 2012)

Soutenu par deux roulements auto-alignants

Deux roues de direction de type destroyer – 105 cm (41”) en acier inoxydable et recouvertes de cuir d'élan

Système de direction d'urgence

 

PLANCHER

Stratifié de pont de régate de construction sandwich

Teck sur les ponts latéraux, les cockpits, le coaming et le toit de coach

Rebord de teck

Pulpit avant ouvrant avec siège en teck

Poussoir arrière en acier inoxydable avec porte ouvrante

Poteau radar à l'arrière

 

Équipement de pont

Repose-pieds en teck amovible pour le barreur

Table de cockpit amovible

Support hors-bord sur le poussoir

Accessoires de pont pour sip & jockey pole

Plateforme de baignade à l'arrière avec ouverture hydraulique

Porte de tableau arrière légère amovible pour la course

Douche de pont froide/chaude sur le côté tribord du cockpit

Raccord de lavage de pont à l'eau de mer

CQR 60lbs sur le raccord de tête de stem

Danforth 60H monté sous le pont

Treuil d'ancre Lewmar Concept 3

 

Treuils par Harken

Principal           2x B1110.3 SST TCA

Secondaire      2x B980.3 STA

Drisse principale  B1110.3 SST TCA

Voyageur          2x B40.2 STA

Drisse principale  B53.2 STAE

Drisses          B53.2 STA

Levée de topping  B48.2 STA

 

Un broyeur de café en kevlar amovible pour alimenter le treuil de la drisse principale

Un broyeur de café en kevlar amovible pour alimenter les treuils principaux

 

Matériel de navigation

Matériel de pont par Harken

 

INTÉRIEUR

Général

L'intérieur est fini en teck verni satin à la main

Les planchers amovibles sont finis en teck

Toutes les zones de coque exposées sont couvertes de lattes en teck

Les panneaux de plafond sont finis en vinyle et facilement amovibles

Écrans anti-moustiques et stores pour les hublots

Ventilateurs Hella 12 dans toutes les cabines

Cabine avant – Équipage

2 x couchettes en tube

Armoires latérales au-dessus des couchettes

Stockage des voiles sous les couchettes

Table de travail sur le côté tribord

Hublot Goiot 79.79 au plafond

Cabine d'invité - Tribord

Une couchette simple, plus une couchette Pullman

Armoires, tiroirs et étagères.

Toilettes attenantes avec douche, lavabo, miroir et armoires de rangement

Toilette à chasse vacu dans les toilettes

Cabine d'invité - Port

Une couchette simple, plus une couchette Pullman

Armoires, tiroirs et étagères.

Grand placard de rangement

Toilettes attenantes avec douche, lavabo, miroir et rangement

Toilette à chasse vacu dans les toilettes

Cabine arrière - Propriétaire

Lit double centré

Canapé à bâbord

Bureau de coiffeuse avec siège à tribord

Hublot Goiot 61.61 au plafond

Saloons

Canapé en L à bâbord avec étagères à l'extérieur

Grande table en teck avec assises pour six invités

Canapé à tribord avec étagères et télévision à l'extérieur

Table basse à l'intérieur du canapé sur tribord

Sorties d'eau douce et d'eau de mer dans l'évier

Cuisine

La cuisine est située sur le côté tribord à l'arrière du salon

Surfaces de travail finies en Corian

Éviers en acier inoxydable doubles

Armoires de rangement et tiroirs pour les articles de cuisine

Équipement de cuisine

Four Force 10 suspendu avec cuisinière à quatre feux

Réfrigérateur de 240L

Congélateur de 150L

Station de navigation

Table à cartes orientée vers l'avant sur le côté tribord à l'arrière du salon

Instruments encastrés dans des panneaux en teck

Table à cartes en teck avec rangement pour cartes en dessous

 

MOTEUR & SYSTÈMES

Diesel marin Yanmar 110KW/180HP à 3300 RPM

Boîte de vitesses Hurth HSW 450 AR 2.43:1 (1999)

Hélice à trois pales Gori 590mm et une hélice de course à deux pales de rechange

Capacité de carburant 600 L (158 USg) dans deux réservoirs en acier inoxydable

Jauges de niveau de carburant à la table à cartes

Systèmes de plomberie

Système d'eau chaude et froide sous pression avec système de secours à pédale

Capacité totale d'eau 1140L (301 USg) dans quatre réservoirs en acier inoxydable

Jauges de niveau d'eau à la table à cartes

Chauffe-eau à 230v

Système de ventilation

Ventilateurs Hella 12v dans toutes les cabines, la cuisine et le salon

Système de drainage

2x Pompes de cale manuelles, Whale Titan, une dans le cockpit, une près de la station de navigation

Pompe de cale électrique dans la cale principale, fonctionnement automatique ou manuel

 

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Système DC

Système électrique 24v DC

Batterie de service 480 AH

Batteries de démarrage du moteur 12v 135AH

Batteries de démarrage du générateur 12v 8090AH

Toutes les batteries sont stockées dans des boîtes en GRP ventilées

Sorties 12v (via convertisseur) à la table à cartes, à la cuisine et dans les cabines

Système AC

Système AC 230V alimenté par prise de quai, générateur ou onduleur

Système de puissance de quai de 50A avec alarme de polarité

Générateur Whisper Power 5,7 KVA 50Hz 2010

Sorties 230v dans toutes les cabines

Chargeurs/Inverseurs

Onduleur Victron 24/2500 watts pour usage général

Onduleur Victron 24/300 watts pour TV et vidéo

Batteries de service chargées par alternateur de 100A sur le moteur

Batteries de démarrage du moteur et du générateur chargées par alternateurs sur chaque moteur

SYSTÈMES ÉLECTRONIQUES

Instruments de navigation

Instruments de navigation B&G Hercules 2000

Un affichage FFD-NMEA à la station de navigation

Deux FFD dans le cockpit arrière

Quatre affichages 20/20 sur le mât sous le gooseneck

Unité de tête de mât verticale pour la vitesse/direction du vent

Compas gyroscopique Super Halcyon

Compas de direction Suunto 5” sur chaque piedestal

Barographe Vetus

Horloge de navire à quartz à la station de navigation

GPS Raytheon Rasytar 112

GPS Raytheon Raystar 390

Traceur de cartes Raytheon Raychart 600XX installé à la station de navigation, interfacé avec le radar

Radar Raytheon 20XX, un écran à la station de navigation, un écran dans le cockpit

Autopilote Robertson

Systèmes de communication

VHF Sailor 2047 avec haut-parleur dans le cockpit

Mini M – Nera

GSM – Nokia

 

MÂT & GRÉEMENT

Mât en fibre de carbone à trois étages de Hall Spars

Grand-voile conventionnelle en fibre de carbone de Hall Spars

Haubans et étai intérieur en fibre aramide

Furler de génois manuel Profurl

Tuff luff pour la course

Capteur de charge au sommet du mât

Système hydraulique à quatre fonctions Navtec – hauban, vang, tirant et étai intérieur

Détachement rapide pour vang

Ram hydraulique pour drisse de génois

 

ÉQUIPEMENT

Équipement général

Capote

Table de cockpit

Coussins de cockpit

Équipement de sécurité

Système d'extincteur fixe dans la salle des machines

Deux extincteurs portables

Couverture anti-feu dans la cuisine

Jackstay

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis