Najad 361
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Pays-Bas
Marque | Najad |
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Modèle | 361 |
Année | 1998 |
Condition | Occasion |
Prix | €159 900 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 11.3 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Langerbrugge, Belgique |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 11.3 m |
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Longueur à la flottaison | 9.25 m |
Bau | 3.6 m |
Tirant d'eau min. | 1.85 m |
Déplacement | 7500 kg |
Lest | 3200 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo Penta |
Modèle de moteur | TMD22 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1998 |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 709 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Fabricant | Najad Yachts, Sweden |
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Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 1 |
Nbre max. de passagers | 8 |
Réservoirs de carburant | 1 x 200 litres |
Réservoirs à eau douce | 1 x 280 litres |
Réservoirs eau noire | 1 x 65 litres |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Najad 361 – "RIBI"
- Année : 1998
- Emplacement : Langerbrugge, Belgique
- Prix : 159.900,- EUR
- Longueur : 11,30 m | Largeur : 3,60 m | Tirant d'eau : 1,85 m
- Moteur : Volvo Penta TMD22, 48 CV
- Matériau de la coque : GRP (Polyester)
- Constructeur : Najad Yachts, Suède
- Designer : Équipe de design Najad
- TVA : Payée
- Catégorie CE : A – Océan
Ce Najad 361 est une trouvaille rare sur le marché actuel—prêt à naviguer, entièrement équipé pour des aventures en mer ou des croisières côtières luxueuses. Son état reflète son entretien soigné et son utilisation privée légère. Proposé à la vente par son premier et unique propriétaire, RIBI est un exemple vraiment exceptionnel du célèbre Najad 361. Construit en Suède et lancé en 1998, c'est un croiseur océanique de haute qualité, alliant une forte capacité en mer à un savoir-faire scandinave intemporel et à l'élégance.
Le Najad 361 est un croiseur bien équilibré, avec un cockpit central offrant un excellent confort pour vivre à bord et des références de passage en toute sécurité. Ce bateau a été soigneusement entretenu, avec des améliorations réfléchies et un entretien professionnel régulier.
Caractéristiques clés
- Bateau d'un seul propriétaire – jamais affrété
- Volvo Penta TMD22 (48 CV) – seulement 709 heures
- Nouvelles batteries (2025) & systèmes de charge Mastervolt
- Grand-voile & voile d'avant par Wittevrongel (2018) – peu utilisées
- Teck dans le cockpit (2016) & fenêtres de capote mises à jour (2024)
- MaxProp à pales repliables + hélice fixe de rechange incluse
- Davits sur mesure avec supports pour moteur hors-bord
- Antifouling & entretien du moteur – 2025
Gréement & Voiles
- Mât & bôme en aluminium Selden, 2 barres de flèche
- Gréement dormant d'origine mais régulièrement inspecté
- Pôle de spi (Selden), gennaker
- Grand-voile entièrement lattée (2018)
- Voile d'avant enroulable (2018)
- Anciennes voiles incluses
- Winches Andersen partout
Navigation & Électronique
- Autopilote Autohelm 7000
- Instruments de profondeur, de vent, de vitesse Autohelm
- Radar (Raytheon)
- Récepteur GPS / AIS / VHF Shipmate RS8300
- Compas
- Système de charge Mastervolt avec 3 banques de batteries (démarrage + navigation + service)
- Alimentation à quai, 6x prises 220V & 3x 12V
Intérieur
- Boiseries en acajou chaud, avec des tissus beiges et bleus
- 2 cabines | 4+2 couchages
- Hauteur sous barrot de 1,90 m
- Toilettes manuelles + douche séparée
- Cuisine avec cuisinière à gaz à 2 feux + four, réfrigérateur, éviers doubles
- Chauffage diesel Eberspächer, chauffe-eau (25L)
- Éclairage intérieur LED
- Salon spacieux avec table de cockpit pliante
Deck & Cockpit
- Guindeau électrique + chaîne de 50m
- Teck dans le cockpit (2016)
- Capote (nouvelles fenêtres en 2024)
- Tente de cockpit (Toussein)
- Haut-parleurs de cockpit, direction à roue
- Échelle de bain, plateforme de baignade
- Pompes de cale manuelles & électriques
Moteur
- Volvo Penta TMD22, 4 cylindres, 48 CV
- Transmission par arbre avec MaxProp à pales repliables
- Heures de moteur : 709
- Entretien professionnel annuel (dernier : 2025)
Informations supplémentaires
- Enregistré sous pavillon belge | Catégorie CE A
- TVA payée
- Stocké chaque hiver avec un entretien complet : gréement graissé annuellement
- Comprend des davits sur mesure, une hélice de rechange, une vanne à gaz électronique
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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