Hunter Passage 450

1998 Hunter Passage 450 | “Cœur d'Or”
Croiseur à cockpit central bien équipé, bateau éprouvé des Caraïbes, dessalinisateur, climatisation

Rapport d'expertise de 2021 disponible sur demande.

Cœur d'Or est un Hunter Passage 450 bien entretenu qui a passé sa vie en tant que yacht de croisière confortable dans les Caraïbes. Le Passage 450 est connu pour son aménagement spacieux à cockpit central, son excellent hébergement pour vivre à bord et sa facilité de manœuvre à la voile ou à moteur, ce qui en fait un choix idéal pour les couples prévoyant une croisière prolongée ou un style de vie à bord.

Un rapport d'expertise de 2021 a trouvé le navire structurellement sain, avec des machines, des systèmes et des équipements installés selon les normes ABYC et USCG. Le bateau a été expertisé à flot et à terre, avec inspection de la coque, essai en mer et tests des systèmes réalisés.

Propulsé par un diesel Yanmar 4JH2-HTE avec environ 2 635 heures, le bateau offre des performances de croisière fiables, soutenues par un générateur Fischer Panda de 8 kW installé en 2017. Les systèmes à bord sont conçus pour l'indépendance au mouillage, y compris la climatisation, un dessalinisateur, un grand réservoir et une installation électrique robuste en courant continu et alternatif avec onduleur.

La manipulation des voiles est simple avec un enrouleur dans le mât, des winchs électriques et auto-tailing Lewmar, et un cockpit bien agencé protégé par un grand pare-brise et une bimini. L'ancre comprend un guindeau électrique avec des ancres principales et de secours, rendant l'ancrage simple et sécurisé.

Sous le pont, le Passage 450 offre un intérieur lumineux et spacieux avec une cabine propriétaire généreuse, plusieurs salles de bain, un agencement de qualité et une cuisine pratique équipée pour la croisière à long terme. La climatisation dans tout le bateau, un réfrigérateur ample et un espace de rangement abondant rendent ce bateau particulièrement bien adapté à la croisière en eaux chaudes et à l'utilisation à bord.

C'est une plateforme de croisière prête à l'emploi avec le bon équipement, des systèmes éprouvés et un solide historique d'expertise, prête pour son prochain propriétaire pour naviguer dans les Caraïbes ou au-delà.

Résumé des équipements et systèmes clés (basé sur l'expertise) Propulsion et mécanique

• Moteur diesel Yanmar 4JH2-HTE, env. 2 635 heures

• Transmission Kanzaki

• Joint d'arbre PSS

• Filtration de carburant Racor

• Générateur Fischer Panda Mini 8, 8 kW, installé en 2017

• Service récent de la coque lors de l'expertise, antifouling appliqué, anodes remplacées

Électrique

• Système 12V DC avec surveillance de batterie Xantrex

• Batterie de service, 4 x groupe 29 à cycle profond

• Batterie de démarrage dédiée

• Onduleur Xantrex Freedom HF 1800

• Chargeur de batterie TrueCharge 20

• Deux entrées de courant de quai de 30 ampères avec câbles Marinco

Navigation et électronique

• Traceur de cartes Raymarine Axiom 12, installé en 2018

• Autopilote Raymarine

• Instruments de vent, de profondeur et de vitesse Raymarine ST60

• Sondeur Garmin

• Radio VHF

• Compas magnétique

• Arche radar

Manipulation des voiles et gréement

• Mât et bôme en aluminium anodisé avec doubles haubans

• Gréement en acier inoxydable, inspecté et en état de service

• Grand-voile et génois en Dacron, en état de service

• Système d'enrouleur de génois

• Winchs électriques et manuels auto-tailing Lewmar

• Système de chariot

Ancre

• Guindeau électrique

• Ancre Bruce principale avec chaîne

• Ancre CQR de secours avec chaîne

Cuisine et intérieur

• Réchaud et four à gaz

• Réfrigération et congélateur DC Sea Frost

• Four à micro-ondes

• Grande capacité en eau douce

• Sol en teck et en holly

• Agencement de dinette et de salon spacieux

Climat et confort

• Deux unités de climatisation Dometic de 16 000 BTU

• Dessalinisateur

• Pare-brise complet et bimini avec enclos latéraux

• Siège de barre sur mesure

• Davits en acier inoxydable et échelle de bain

Sécurité et conformité

• Équipement de sécurité conforme aux normes USCG au moment de l'expertise

• Extincteurs d'incendie partout

• Pompes de cale manuelles et électriques

• Signalisation et ventilation appropriées