Hunter 410

Mandalay Equipment

• Générateur Panda (1200 heures)
• Inverseur avec panneau à distance
• Climatisation et chauffage
• Traceur de cartes, radar et pilote automatique
• Dodger et bimini
• Grand-voile enrouleur dans le mât
• Batteries de golf AGM 6V à cycle profond
• Nouveau antifouling en avril 2025
• Hélice à 3 pales repliable

Liste des équipements du fabricant OEM

Hunter 410 Équipement Standard - Grand-voile enroulée dans le mât avec un foc enroulé à 115% - Système d'enroulement - Vang de bôme - Gréement fractionné à double étai anodisé B&R - Supports de mât - Drisses internes menées au cockpit - (2) Winches de gréement à deux vitesses - (2) Winches à deux vitesses pour les drisses de foc auto-videurs - Voyageur de grand-voile Harken réglable - Pont - Coque - Pulpits avant et arrière en acier inoxydable - Sièges de pulpit arrière - Lignes de vie doubles avec trois portes - Rampes de cabine en acier inoxydable - Taquets d'amarrage et de milieu de coque - Grand puits d'ancre pour la chaîne et le cordage - Rouleaux d'ancre décalés à double - Arche de cockpit avec panneau de grand-voile et moteur - (5) Coffres de cockpit et de tableau arrière - (8) Trappes de pont ouvrantes - (11) Hublots ouvrants - (3) Hublots fixes dans la coque - (2) Vents de type Dorade - Roulis continu de 360 degrés - Plateforme de baignade avec échelle télescopique en acier inoxydable - Pont en matériau antidérapant moulé - Douche de tableau arrière à pression chaude et froide - Raccordement d'eau douce à quai - Cockpit - Roue de gouvernail sur pied avec direction à crémaillère et pignon, commande de moteur à levier unique, compas éclairé, 2 protections de pied et espace de montage pour l'électronique - Feuilles de table de cockpit pliantes - (2) Puits de rangement pour les cordages - Pompe de cale manuelle - Cabine avant - Salon - Coussins de confort en fibre douce de 6" - Chambre avec salle de bain et douche - Ensemble de literie - (2) Réservoirs de retenue avec macérateurs - Plan de travail en Corian - Grands placards suspendus en cèdre - Rideaux dans le salon principal - Poste de navigation - Sole en teck et holly scellé - Rampes dans le salon - Étagère à livres - Hauteur sous barrot de 6' 6" - Dinette se transforme en lit double - Rangement pour bouteilles dans la table de dinette - Salle de bain de jour dans le couloir - (4) Tiroirs de commode sous le lit - Réservoir de déchets de 45 gallons (205 L) - Électronique - Knotmètre numérique avec journal - Sondeur de profondeur numérique avec alarme - Radio VHF avec antenne - Lecteur AM-FM-CD avec 6 haut-parleurs - Cabine arrière - Salle de bain complète avec douche séparée - (8) hublots et trappes ouvrants - Hauteur sous barrot de 6' 10" - Matelas à ressorts intérieur de 7" d'épaisseur de taille queen - Ensemble de literie avec draps ajustés - Système de rangement côté bâbord - Placard suspendu de 30 pieds cubes - Sole en teck et holly scellé - Électrique - Lumières pour les emplacements de vannes - Alimentation à quai avec cordon - Interrupteur de batterie 12 volts - Pompe de cale automatique électrique - (2) Pompes de puisard de douche - Feux de navigation avec feux de route, de pont et d'ancre - Lumières de cabine - Lumières de lecture aux couchettes - Jauges de réservoir - carburant, eau et réservoir de retenue - Chargeur de batterie - (30 amp) Cuisine - Plans de travail en Corian - Poubelle intégrée - Micro-ondes - Cuisinière à gaz LPG à 3 feux avec four - Système d'eau sous pression chaude et froide - Réfrigérateur à chargement par le haut et à l'avant avec congélateur séparé (les deux éclairés) - Éviers en acier inoxydable doubles avec planche à découper - (6) Assiettes, bols et mugs avec emplacement de rangement - Tiller d'urgence général - Moteur - Diesel refroidi par eau douce - 50 HP Standard

Hunter 410 Équipement Optionnel - Guindeau électrique avec tambour et gypsy à chaîne - Système d'enroulement dans le mât - Système de climatisation - Pilote automatique Autohelm 7000 - GPS Autohelm - Machine à vent, profondeur, vitesse Autohelm ST-50 - Coussins intérieurs en cuir - Coussins de cockpit

Description fournie par le fabricant

L'innovation évolutive de Hunter Marine se manifeste dans le Hunter 410. Fort de plus de 25 ans d'expérience, le 410 tient vraiment ses promesses. Le salon spacieux comprend tout ce qu'il faut pour rendre la croisière confortable. De nombreuses trappes et ouvertures gardent le salon lumineux, aéré et bien ventilé. La table à manger hautement polie est centrale pour recevoir et servir des repas. Des tissus élégants et du teck riche se combinent pour créer une atmosphère chaleureuse et luxueuse. Une station de navigation séparée abrite tous les contrôles électriques tout en offrant un espace généreux pour l'électronique. La salle de bain arrière comprend une douche, un meuble en Corian et beaucoup de rangement. Un accès double à la grande salle de bain la rend privée tout en étant pratique. À l'arrière, il y a une cabine principale qui dispose d'un immense lit queen, de placards et d'une multitude d'espaces de rangement allant jusqu'au placard à bagages suspendu. L'éclairage et la ventilation sont excellents et il y a également une hauteur sous plafond complète. À l'avant, la cabine de taille complète a sa propre salle de bain attenante, des hublots au plafond et plus de tiroirs et de placards que l'on trouve sur des yachts beaucoup plus grands. La cuisine à tribord est très ouverte avec de grands comptoirs en Corian, une cuisinière à trois feux avec four, un micro-ondes, un réfrigérateur-congélateur à triple accès, un réceptacle à déchets et beaucoup de rangement. Même la vaisselle et le support sont inclus. Confort, commodité et utilité étaient les objectifs de conception de Hunter et le nouveau 410 les atteint de front. Les voiliers à quille de Hunter Marine sont l'épine dorsale de la flotte Hunter. Ces croiseurs spacieux et confortables sont incroyablement bien équipés, des tissus riches aux matériels de première qualité. Hunter Marine Corporation a été fondée en 1973 pour construire des voiliers véritablement abordables. Warren Luhrs, président de Hunter, a personnellement parcouru des milliers de milles océaniques, tant en solitaire qu'en équipage réduit à bord de ses voiliers de course. De ces laboratoires flottants, des centaines de nouvelles idées ont vu le jour. Le même gréement B & R qui a propulsé ses bateaux dans les livres de records alimente également la flotte Hunter. Beaucoup de choses ont changé au fil des ans, mais Hunter Marine continue son engagement à offrir au public de la voile les voiliers les plus performants et les plus accueillants à un prix raisonnable.

Imperfections

• Couleur du gelcoat du pont grattée
• Bande de protection du côté bâbord entaillée par endroits
• Panneau solaire d'origine disparu depuis longtemps - un renfoncement moulé sur le pont reste
• Deux fuites de "joint" de port d'ouverture réparées avec du ruban il y a des années & deux petites trappes d'ouverture.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.