Hallberg-Rassy 62
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| Marque | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Modèle | 62 |
| Année | 1998 |
| Condition | Occasion |
| Prix | SKr8 285 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 18.88 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Rome, Roma, Italie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 18.88 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 15.3 m |
| Bau | 5.15 m |
| Déplacement | 33000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Modèle de moteur | Volvo Penta TAMD 63 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1998 |
| Puissance | 237 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 4900 |
| Réservoirs de carburant | 1860 litres |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 1560 litres |
Description
Le Hallberg-Rassy 62 est un yacht magnifiquement conçu dans sa catégorie, entièrement capable d'entreprendre de longs
voyages océaniques. C'est un excellent choix pour ceux qui recherchent des niveaux élevés de confort, ainsi que
une navigation sûre et sans effort. Conçu pour une manipulation facile, le yacht permet à une seule personne de contrôler les
voiles via des boutons-poussoirs à la barre, rendant simple le réglage, le ris et le taillage des voiles. Lors de sa sortie,
le Hallberg-Rassy 62 a été récompensé par le titre de "Yacht de l'année" dans la catégorie des yachts de plus de 50 pieds. Seulement 25
de ces navires exceptionnels ont été construits au chantier Hallberg-Rassy à Ellös, en Suède, à seulement 15 minutes
du bureau de Berthon Scandinavia à Henån.
Nous avons vendu quelques 62 au cours des dernières années. Tous les nouveaux propriétaires de ces yachts sont partis pour
des programmes de croisière prolongés et sont très satisfaits du confort, de la sécurité, des performances et de l'espace de vie très
agréable.
L'intérieur du Hallberg-Rassy 62 ESTEHR est construit à la main en acajou sélectionné et verni avec une finition satinée.
Le plan offre quatre cabines, permettant à huit personnes de dormir dans deux couchettes doubles et quatre
(superposées) couchettes. La cabine arrière du propriétaire dispose d'un lit central avec salle de bain/douche attenante. La table de navigation
et la cuisine sont situées directement à l'entrée. Le salon dispose d'une table à manger et d'une table basse
avec deux canapés. Devant la cloison du mât se trouvent trois cabines pour invités, une à bâbord et une à tribord
avec une couchette superposée et la cabine avant avec un lit en V. Il y a également une salle de bain pour invités et une très pratique
cabine de douche séparée dans cette zone. En général, tout au long du yacht, la quantité d'espace de rangement est
énorme.
Le Hallberg-Rassy 62, ESTEHR a eu une belle vie. Les premiers propriétaires l'ont utilisée pour naviguer en famille dans le
Méditerranée. Le propriétaire actuel a pris possession en 2016. ESTEHR a été ramené en Suède et
a subi un certain nombre de mises à niveau afin d'être préparé pour la navigation océanique. Maintenant, après un fantastique voyage de navigation
autour du monde, ESTEHR est de retour en Méditerranée.
Ce yacht a été bien entretenu et soigné. Il est maintenant prêt pour de nouveaux propriétaires et prêt pour
toutes les aventures océaniques ou côtières que vous souhaitez !
Faits clés :
• Accueille 8 personnes dans 4 cabines.
• Cabine arrière du propriétaire avec lit central.
• Toit rigide.
• Préparé pour la navigation par bouton-poussoir.
• Enrouleur dans le mât, hydraulique.
• Génois et foc enrouleurs, hydrauliques.
• 5 x Winches, hydrauliques.
• Tendeur de bôme et de hauban arrière, hydrauliques.
• Haubanage – 2018.
• Grand voile enrouleur FatFurl – 2019.
• Génois enrouleur – 2024.
• Gennaker – 2022.
• Primaire époxy et revêtement en cuivre – 2022.
• Pont en teck, collé sous vide – 2016.
• Skylights et hublots – 2021.
• Passerelle, hydraulique – 2016.
• Bimini et tente de cockpit – 2024.
• Dinghy gonflable – 2022.
• Moteur hors-bord, 20 ch – 2024.
• Volvo Penta 237 ch.
• Propulseur d'étrave.
• Propulseur de poupe – 2016.
• Batteries lithium – 2019.
• 2 x Chargeurs/Inverters – 2019.
• 2 x Transformateurs d'isolement – 2019.
• Générateur.
• Panneaux solaires – 2020.
• Hydrogénérateur – 2018.
• Dessalinisateur.
• Aspirateur central – 2020.
• Lave-linge.
• 2 x Réfrigérateurs.
• Congélateur.
• Climatisation.
• 2 x Chauffages au diesel.
• Système de navigation Raymarine – 2022.
• 2 x Pilotes automatiques – 2019 / 2022.
• Iridium Go – 2021.
• StarLink – 2024.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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