Catalina 320
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Sailboats Northeast
États-Unis
| Marque | Catalina |
|---|---|
| Modèle | 320 |
| Année | 1998 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$59 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Beverly, Massachusetts, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.91 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.53 m |
| Bau | 3.58 m |
| Tirant d'eau max. | 1.3 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-wing |
| Déplacement | 11700 livres |
| Lest | 4400 livres |
| Surface de voilure | 521 ft² |
| Hauteur sous barrot | 1.88 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3GM30F |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1998 |
| Puissance | 27 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2100 |
| Fabricant | Catalina Yachts |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 20 gal |
| Réservoirs à eau douce | 52 gal |
| Réservoirs eau noire | 12 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Catamaran Catalina 320 bien entretenu et mis à jour. Au cours des cinq dernières années, elle a reçu un NOUVEAU système de enrouleur dans le mât, de NOUVELLES électroniques, de NOUVELLES voiles, de NOUVEAUX hublots de cabine, un NOUVEAU chauffe-eau, un NOUVEAU onduleur et plus encore. Moteur diesel Yanmar, cuisine complète, disposition à deux cabines, le tout dans un bateau qui offre une facilité de navigation, de bonnes performances et un hébergement confortable pour une petite famille ou deux couples. Les propriétaires passent à un bateau plus grand, donc Aurora est prixé pour se vendre !!
Hébergements
Le Catalina 320 est joliment fini dans une combinaison agréable de teck, d'orme et d'érable. La combinaison de 3 hublots de pont ouvrants, 4 NOUVEAUX hublots ouvrants, de ventilateurs 12V et d'éclairage LED dans la cabine offre beaucoup de lumière et de ventilation.
AGENCEMENT :
- Double V-berth à l'avant avec étagères au-dessus
- Le salon principal dispose d'une dinette à tribord et d'un canapé à bâbord, avec des étagères à l'extérieur de chaque côté. Une table à manger sur mesure (plus petite) est installée pour un accès plus facile à la dinette. La table d'origine est disponible. Il y a un éclairage LED au plafond, une horloge, un baromètre, un thermomètre et une lampe à huile Weems & Plath.
- À l'arrière à bâbord se trouve une grande cuisine
- À l'arrière à tribord se trouve les toilettes
- La cabine arrière est située à l'arrière des toilettes à tribord et dispose d'un grand lit double transversal avec un placard et un espace de rangement.
Cuisine
- Réchaud à gaz propane à deux brûleurs et four
- Évier double en acier inoxydable avec eau chaude/froide sous pression
- Nouveau chauffe-eau
- Réfrigération Adler Barbour 12V
- Micro-ondes Magic Chef
- Rangement ample avec casiers et tiroirs
- Grand casier de stockage sec
- Étagère à épices sur mesure
Équipement électrique
- (2) batteries de maison AGM de 210Ah
- (1) batterie de démarrage AGM
- système d'alimentation à quai avec cordon de 30 ampères
- moniteur de batterie Xantrex Link 20
- Onduleur Xantrex ProSine 1800 Watt 2023
- alternateur Balmar de 75 ampères avec régulateur multi-état intelligent MaxCharge
- chargeur à quai Xantrex TruCharger 40
- isolateur galvanique
- NOUVEAU système stéréo Alpine avec NOUVEAUX haut-parleurs de cockpit Boss Marine
Électronique et navigation
- NOUVEAU traceur de cartes Raymarine Hybridtouch de 9" monté au poste de pilotage sur un NOUVEAU support de protection
- NOUVEAUX instruments Raymarine pour le vent, la profondeur (en attente d'un nouveau couplage) et la vitesse, montés au poste de pilotage
- Autopilote Raymarine ST4000+
- VHF Standard Horizon à la station de navigation
- VHF portable Icom
- Windex de tête de mât
Pont et cockpit
- Locker d'ancre à l'avant avec ancre Bruce de 33 lb et cordage en nylon/chaîne de 200/20
- Rouleau d'ancre simple s'étend vers l'avant
- Guindeau électrique
- Grand hublot au-dessus de la cabine avant, deuxième hublot au-dessus du salon principal avec ventilateur solaire intégré
- Vent solaire installé au-dessus de la cabine arrière
- Grand cockpit avec ensemble complet de coussins, sièges sur le rail arrière, table de cockpit en teck et porte-gobelet, volant Edson recouvert de cuir, et un nouveau garde-pédestal Edson pour accueillir les nouvelles électroniques
- Douche de cockpit H/C
- NOUVEAUX haut-parleurs de cockpit
- Passage à travers le tableau arrière vers la plateforme de baignade
- Échelle de baignade
- La toile comprend un Dodger (avec des couvertures de fenêtre en toile), un bimini et un connecteur
- Palonnier de moteur hors-bord Novalift
- Module de sauvetage Lifesling monté sur le rail arrière
- Support de canne monté sur le rail arrière
Voiles et gréement
- Gréement à tête de mât, monté sur le pont, avec deux étai
- Système de enroulement dans le mât Forespar Leisure Furl 2022 avec une nouvelle grand-voile à lattes entières
- Vang de bôme rigide
- Enrouleur de foc Schaeffer avec un récent génois de 135%
- Les cordages sont dirigés vers l'arrière vers le cockpit pour la navigation en équipage réduit
Mécanique
- Yanmar 3GM30F diesel inbord de 1998 avec environ 2100 heures
- Supports de moteur récents
- Hélice repliable à 3 pales Gori
- Coupe-câble Shaft Shark
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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