Valiant 42

ELEANOR de Hewes Point est un exemple époustouflant du Valiant 42, un bateau à moteur bleu bien respecté. Construit avec le plan CE Pullman, il dispose de couchettes doubles à l'avant et à l'arrière dans un design bien pensé avec une salle de bain unique et une douche séparée. Amélioré de manière extensive et magnifiquement entretenu, il ne reste plus qu'à le provisionner pour être entièrement prêt pour sa prochaine aventure.

 

INTRODUCTION :

ELEANOR de Hewes Point a été préparé pour les traversées océaniques par ses propriétaires actuels avec de nombreuses améliorations et ajouts depuis qu'ils l'ont acquis, en plus d'un entretien annuel méticuleux. Certaines des améliorations les plus notables incluent :

 

• Nouveau moteur 
• Nouvelle électronique
• Nouveau réfrigérateur Sea Frost 12v
• Nouveau système de suppression d'incendie Fireboy
• Nouveau coupe-ligne sur l'arbre
• Nouveau réservoir de retenue
• Fond décapé et repeint
• Antidérapant sur le pont repeint
• Nouveau système de batterie LiFEPO4 complet avec chargement, inversion et surveillance
• Nouveaux panneaux solaires
• Gréement inspecté
• Nouvel ancre Ultra 35
• Nouveau générateur éolien
• Nouvelles lumières de navigation LED

CONSTRUCTION :

• Construction en fibre de verre solide avec quille à aileron et gouvernail suspendu
• Coque bleue Stars and Stripes avec double bande blanche
• Fond noir (décapé et lissé)
• Protection en teck avec bande de protection en acier inoxydable montée sur une base moulée peinte pour correspondre à la coque

Pont :

Le pont est soigneusement agencé pour la sécurité et la facilité de navigation en mer et à l'ancre, utilisant des équipements et matériaux de haute qualité et à faible entretien.

• Gelcoat blanc avec antidérapant peint en gris clair
• Stanchions en acier inoxydable, barres avant et arrière avec portes renforcées à tribord et bâbord.
• Double lignes de vie en Dyneema avec protection contre l'abrasion à travers les stanchions
• Mur de fibre de verre avec rail de pied perforé en aluminium
• Accessoire de proue en acier inoxydable sur mesure avec double rouleau d'ancre et rail de proue prolongé
• Winch horizontal électrique en acier inoxydable Lighthouse Marine 1501 avec deux gypsies et télécommande amovible en plus du bouton au pied
• Tuyau de hawse en acier inoxydable à travers le mur pour les lignes de proue
• Guide en acier inoxydable dans le rail de pied pour les lignes de milieu de navire
• Taquets en acier inoxydable de style Herreshoff à l'avant, à l'arrière et au milieu du navire
• Rampes en acier inoxydable le long du coffre de cabine et du bord supérieur du dodger
• (2) dorades en acier inoxydable avec protections amovibles en acier inoxydable
• Supports en acier inoxydable à tribord et bâbord du mât pour protection et soutien en mer
• (7) hublots d'ouverture en aluminium anodisé Lewmar Ocean sur le pont, y compris un grand hublot d'évacuation sur le pont avant au-dessus de la couchette avant
• (12) hublots d'ouverture en acier inoxydable sur les côtés de la cabine avec moustiquaires amovibles
• Supports pour le mât de spi sur le pont
• Rail et bloc réglable Shaeffer pour la drisse de foc sur le toit de la cabine
• Rail et blocs réglables Shaeffer pour les drisses de génois installés à fleur du pont pour éviter les risques de trébuchement
• Voyageur lourd Lewmar monté sur support peint devant le passage de la companionway
• Berceau pour canot de sauvetage monté devant le capot de la companionway
• Arche en acier inoxydable sur le tableau arrière avec supports pour radar, antennes et panneau solaire
• Support en teck pour hors-bord sur le rail arrière
• Support pour ancre arrière sur le rail arrière avec treuil hors-bord monté sur l'arche au-dessus
• Accessoire de pont en acier inoxydable pour accéder à la ligne d'ancre arrière dédiée avec rouleau monté sur le rebord du cockpit
• Yeux de pad en acier inoxydable Wichard en cockpit et à l'avant pour les cordes et les lignes de sécurité
• Couvre-hublots pour tous les hublots
• Rinçage à l'eau douce sur le pont avant

 

Cabine :

Le cockpit confortable et marin est bien protégé avec un accès facile au pont et à l'intérieur en dessous.

• Le rebord incliné offre un dossier confortable avec des poches de winch à tribord et bâbord
• Ligne de sécurité dans le cockpit pour les cordes de sécurité
• Grille en teck amovible dans le cockpit
• Plaque d'accès pour le gouvernail d'urgence
• Alcôve encastrée pour le panneau moteur dans le rebord
• Bimini rigide fixe avec panneaux latéraux et avant en Eisenglass amovibles et rampes en acier inoxydable intégrées le long du côté arrière et sur les côtés en haut du bimini
• Ouverture de la companionway avec trappe coulissante avec garniture en teck et panneau en Lexan et planches à bascule en teck
• Douche chaude et froide dans la poche de winch tribord
• Pédestal Edson avec commandes de moteur intégrées et contrôle de gaz et frein de volant
• Protection de volant en acier inoxydable avec NavPod pour l'électronique de barre
• Volant de style destroyer en acier inoxydable avec housse en cuir d'élan
• Trappes de verrouillage en fibre de verre à fleur fournissant un accès au lazarette et au placard à voiles
• Oreillers de siège de cockpit

 

HÉBERGEMENTS :

L'intérieur d'Eleanor présente le plan d'entrée centrale Pullman, qui offre une grande couchette double dans une cabine arrière et une seconde couchette double à l'avant. En descendant par la companionway, la cabine arrière est à tribord avec la grande salle de bain en face à bâbord. Devant la salle de bain se trouve la station de navigation orientée vers l'avant, qui est en face de la cuisine en U. Une zone de salon principale au milieu du navire dispose d'une dinette à tribord et d'un canapé en face avec du rangement dans des étagères à l'extérieur des deux côtés. À l'avant de la zone de salon principale se trouve la cabine avant avec une couchette double à tribord et des placards suspendus à bâbord avec un rangement supplémentaire dans une zone de forepeak ouverte à l'avant.

• Intérieur en cerisier fini satiné complet avec sol de cabine en teck et holly et plafond et revêtements de cabine blancs.
• Une généreuse hauteur sous plafond de 6'-4” partout
• Hublots d'ouverture en acier inoxydable et hublots de toit Lewmar Ocean fournissent une abondante lumière naturelle et ventilation
• Un rail de goutte surdimensionné sous les hublots fournit une prise sécurisée en mer
• Climatisation réversible fournit chauffage et refroidissement
• Chauffage au propane fournit une chaleur sèche et silencieuse sans avoir besoin de faire fonctionner le générateur

CUISINE :

La cuisine en U est située au milieu du navire à tribord, en face de la station de navigation

• Réchaud à trois brûleurs en acier inoxydable Dickenson avec four et barre de sécurité (2016)
• Grand réfrigérateur et congélateur à chargement par le haut avec réfrigération Sea Frost 12v et commandes numériques (réfrigération neuve 2015)
• Plans de travail blancs avec garnitures et bordures en cerisier
• Évier double en acier inoxydable avec robinet d'eau chaude/froide sous pression
• Robinet d'eau à pédale manuel 
• Filtre à eau douce Seagull avec robinet dédié
• Étagère à épices sur mesure sur le mur partiel avant
• Excellent rangement dans des placards et étagères à l'extérieur du réchaud ainsi que dans le placard sec et dans des tiroirs et placards sous le comptoir
• Barres de prise en acier inoxydable et porte-serviettes en papier sur mesure

STATION DE NAVIGATION :

La station de navigation orientée vers l'avant fournit un espace de travail avec accès à l'électronique et au panneau électrique du navire

• Bureau de navigation avec couvercle ouvrant
• Panneau électrique articulé pour un accès facile au câblage derrière
• Lumière de plafond ainsi que lumière de carte rouge/blanche
• Prises 12v et 110v
• Rangement sous le siège de barre et dans le tiroir et le placard sous le bureau

 

CABINE PRINCIPALE : 

L'espace de pleine largeur fournit une table à manger et des sièges confortables ainsi que deux couchettes simples

• Table en cerisier avec extensions à rabat pour utilisation avec les canapés des deux côtés de la cabine et rangement dans la table
• Rangement derrière les dossiers des canapés et dans des étagères et placards à l'extérieur des canapés
• Miroir encadré en cerisier sur le mur avant
• Chauffage au propane Dickenson Newport sur le mur avant
• Ventilateur Hella 12v
• Prises 110v

CABINE AVANT :

La cabine avant est séparée de la cabine principale par une porte en cerisier à deux volets

• Couchette double de style Pullman à tribord avec rangement en dessous
• Grand placard suspendu en face de la couchette à l'avant
• À l'avant se trouve une zone de rangement de forepeak avec accès au coffre à chaîne qui est également accessible par un grand hublot de toit
• Lumière de lecture Frigast et lumière de dôme LED rouge/blanche au plafond
• Deux ventilateurs Hella 12v
• Hublot de toit ouvrant et deux hublots fournissent lumière et ventilation

CABINE ARRIÈRE : 

La cabine arrière avec couchette double est située à tribord à la base de la companionway en face de la salle de bain

• Grand fenêtre ouvrante vers la companionway avec porte en cerisier à deux volets pour plus d'intimité
• Ventilateur Hella 12v
• Climatisation
• Deux hublots ouvrants et petit hublot de toit ouvrant fournissent une abondante lumière naturelle et ventilation 
• Lumière de plafond et lumière de lecture Ocean Frigast montée sur le mur
• Climatisation ?
• Rangement sous la couchette dans un placard et des tiroirs
• Placard électrique devant la couchette pour les batteries de service et le système de charge
• Porte en cerisier à deux volets se replie contre le mur lorsqu'elle est ouverte

SALLE DE BAIN :

La salle de bain est située à l'arrière à tribord de la companionway et dispose d'une douche séparée avec barre en acier inoxydable et crochets pour être utilisée comme vestiaire humide

• La douche a un hublot de toit ouvrant et un hublot pour la lumière naturelle et la ventilation
• Siège dans la douche avec placard à l'extérieur avec barre suspendue
• Planches en teck amovibles dans la salle de bain et la douche
• Mur et comptoir de style Herreshoff en blanc avec garniture en cerisier verni
• Évier ovale en acier inoxydable avec eau chaude/froide sous pression
• Ventilation du réservoir d'eau douce dans l'évier de la salle de bain ?
• Rangement dans des placards à l'extérieur et sous l'évier
• Salle de bain manuelle Raritan
• Porte d'accès à l'arrière vers l'espace mécanique pour l'entretien des systèmes

MÉCANIQUE :

• MOTEUR : 2015 Westerbeke 55D-Four  56 Hp avec 435 heures en janvier 2025 avec v-drive
• Hélice en bronze à trois pales avec coupe-ligne sur arbre en acier inoxydable de 1 ¼” et joint d'arbre sans goutte
• Coupe-ligne sur l'arbre
• Nouveau palier de coupe 2024)
• Panneau moteur Westerbeke dans le rebord du cockpit avec tachymètre, compteur d'heures, pression d'huile, température du liquide de refroidissement, tension de la batterie et boutons de préchauffage et de démarrage
• (4) réservoirs de carburant en aluminium dans le placard à voiles tribord et bâbord avec nettoyages et vannes manuelles pour les lignes d'alimentation et de retour
• Pompe à carburant auxiliaire
• Filtres à carburant Racor T5500Max doubles pour le moteur principal avec manomètre de vide
• Générateur Westerbeke avec panneau à distance sous la companionway avec pression d'huile, température du liquide de refroidissement, tension de la batterie et compteur d'heures (25 heures en janvier 2025)
• Système automatique de suppression d'incendie Fireboy (2015)
• Chauffe-eau de 6 gallons Seaward (chauffe avec le liquide de refroidissement du moteur ou 120v AC)
• Système de réfrigération Sea frost 12v (peut être refroidi par eau brute ou par air si le bateau est à terre) (2015)
• Pompe de drainage de douche FloJet
• Passages en bronze avec bouchons d'urgence en bois attachés
• Hélice fixe en bronze à deux pales de rechange
• De nombreux nouveaux tuyaux
• Salle de bain manuelle Raritan
• Réservoir de retenue en polyéthylène soudé avec pompe de pont et décharge manuelle à la mer (2015)
• Générateur d'eau Spectra Catalina 300 12v DC
• Filtre à eau Seagull au lavabo de la cuisine (2022)
• Climatisation marine Cruisair à cycle inversé
• Vannes de mer en bronze à bille à bride
• Placard à propane avec solénoïde à distance et contrôle et détecteurs de fumée à la cuisine

  

ELECTRIQUE :

• (2) entrées de cordon de quai de 30 ampères avec cordons de quai
• Panneau solaire rigide de 165 Watts sur l'arche des instruments et panneau flexible supplémentaire sur le dodger
• Contrôleur de charge solaire Victron
• (2) batteries de service LiFEPO4 12v 300 Ah Victron Energy (2019)
• Batterie de démarrage Optima pour générateur avec chargeur Victron Blue Smart dédié 12/13
• (2) batteries de démarrage AGM Optima Groupe 34M pour moteur avec chargeur Victron Blue Smart dédié 12/13
• Inverter chargeur Victron Multiplus 12/3000/120 (2019)
• (2) chargeurs de batterie de service Victron Skylla IP-44 12/60/1 (2019)
• Connecteurs de batterie intelligents Victron pour chacun  (2019)
• Système de surveillance et de connexion Bluetooth Victron (2019)
• Distribution principale de puissance AC et DC sous la companionway avec interrupteurs de batterie Blue Seas pour les batteries de service et de moteur et disjoncteur pour le panneau principal et d'autres charges principales
• Disjoncteurs pour les entrées de courant de quai et l'alimentation des chargeurs de batterie et des commandes à distance pour les chargeurs de batterie de service et l'inverter
• Moniteur de batterie MTS-70 à la companionway
• Panneau électrique principal AC/DC Blue Seas au poste de pilotage avec compteurs numériques AC et DC M2 et disjoncteurs pour les charges AC et DC. Le panneau est articulé pour accéder au câblage et aux systèmes derrière
• Affichage numérique de contrôle couleur Victron pour le système électrique et moniteurs de batterie Victon BMV-700 pour les batteries de service, de moteur et de générateur (2022)
• Lumières de salle des machines LED (2016)

 

ELECTRONIQUE & NAVIGATION :

• Radio Icom IC-M802 SSB avec haut-parleur externe (2015)
• Modem Pactor SCS P4 Dragon DR-7400 (2015)
• Téléphone satellite Iridium avec dock wifi (2015)
• Radio VHF Standard Horizon Matrix AIS/GPS avec DSC
• Traceur de cartes Furuno TZ Touch 12” au poste de pilotage (2019)
• Traceur de cartes Furuno TZ Touch 15” à la station de navigation B&G Triton affichages d'instruments multifonctions au poste de pilotage et à la station de navigation (2019)
• Autopilote B&G avec contrôle au poste de pilotage et télécommande sans fil Simrad WR50 avec station d'accueil à la station de navigation (2019)
• Compas Ritchie Powerdamp au poste de pilotage
• Radôme FurunoDRS4D monté sur l'arche arrière (2019)
• Transcepteur AIS Simrad FA-50
• Station de base Simrad WB20
• Diviseur AIS Raymarine 100
• Hub Ethernet Furuno -101 (2019)
• Hub de données Predict Wind
• Optimiseur Crew par Redport routeur sans fil
• Lecteur Clarion M303 AM/FM/CD avec Bluetooth
• Téléviseur Majestic sur support flexible sur le mur avant de la cabine principale

  

MATÉRIAUX ET GRÉEMENT : 

• Mât en aluminium peint avec doubles haubans et bôme conventionnelle
• Gréement dormant en fil d'acier inoxydable 1x19 (nouveau 2015)
• Régleur de hauban hydraulique Navtec
• Système de rail de grand-voile Tides marine
• Système de voyageur pour grands bateaux Lewmar
• Rails de génois Lewmar encastrés dans le pont avec blocs de drisse réglables
• Furler de hauban de tête Schaefer 3100
• Vang rigide Forespar
• Roues de hauban vernis

 

Voiles :

Les voiles des fabricants de voiles de Port Townsend 2015 comprennent :

• Grand-voile
• Génois
• Drisse de foc
• Drisse de tempête
• Drisse de tempête

 

Winches :

• (2) Lewmar 58 auto-tailing chrome primaires
• Winch Lewmar 44 auto-tailing chrome à la companionway pour le vang, la drisse principale et le Cunningham (lignes passées à travers les pinces à cordes Lewmar)
• (2) winches Lewmar 40 auto-tailing chrome sur le toit de la cabine pour les lignes de voyageur
• (2) winches Lewmar 40 auto-tailing chrome montés sur le mât
• Winch Lewmar 16 auto-tailing sur la bôme

 

SÉCURITÉ :

• ANCRE :
• Ancre primaire en acier inoxydable Ultra de 35 kg

  

DIVERS :

• Système de direction à gouvernail Monitor
• Échelle de bain en acier inoxydable en deux parties
• Canot de sauvetage offshore Winslow 60ISOGR 6 personnes (inspecté jusqu'en juin 2025)
• (4) combinaisons d'immersion impériales pour adultes
• Boîtier rigide Lifesling et bouée de sauvetage en forme de fer à cheval montée sur le rail arrière
• Gouvernail d'urgence
• Drogue de tempête Galerider
• Pompe de cale manuelle d'urgence dans le cockpit
• Systèmes de suppression d'incendie dans le compartiment moteur Fireboy avec commande manuelle
• Hameçon de bateau
• (4) pare-battages
• Cordages de quai
• Housse de barre Sunbrella
• Dinghy gonflable à fond souple Achilles
• Horloge en laiton et baromètre
• Collection extensive de pièces de rechange à bord