Tartan 3500

Galerie

La cuisine est située dans la zone arrière tribord de la cabine. Elle dispose d'un espace de rangement et de comptoirs spacieux.

- Évier double en acier inoxydable profond

- Eau sous pression chaude et froide

- Cuisinière à propane Force 10 à trois brûleurs avec four

- La boîte réfrigérée est à chargement par le haut et à chargement frontal

Caractéristiques électriques et mécaniques

Set Free est propulsé par un moteur diesel Universal fiable de 27 ch. Le bateau est équipé d'une hélice à trois pales améliorée.

- Alimentation à quai de 30 ampères avec cordon

- Panneau électrique de 120 volts

- Panneau de 12 volts avec ampèremètre et voltmètre

- Indicateur de carburant

- Prise de courant de 12 volts au poste de navigation

- Pompe de cale manuelle

- Pompe de cale automatique

- Eau chaude et froide sous pression

- Lumière de pont

- Interrupteur de batterie Perko

Électronique et équipement de navigation

- Radar/traceur de cartes Raytheon RL70C

- Pilote automatique Raytheon

- Radio VHF Apelco

- Tri-données Raytheon (vitesse, profondeur et distance)

- Anémomètre Raytheon

- Compas

Caractéristiques de la coque et du pont

Set Free dispose de larges ponts de circulation avec un revêtement antidérapant de couleur beige. Il y a également une rambarde arrière avec passage qui mène au tableau arrière en forme de cuillère et à l'échelle de bain repliable pour les activités nautiques.

- Dodger de cockpit beige avec des mains courantes en acier inoxydable

- Lisse en teck

- Mains courantes en teck sur le toit de la cabine

- Deux aérateurs dorade en chrome avec des protections en acier inoxydable

- Huit hublots ouvrants dans la cabine

- Deux trappes de pont

- Trois hublots ouvrants dans le cockpit pour la cabine arrière et la zone de navigation

Voiles et gréement

Le bateau a une grand-voile à lattes complètes britannique avec des lazy-jacks et une housse de voile beige. Le foc est un génois à enrouleur britannique avec un système d'enroulement Profurl.

- Rails de génois à l'extérieur et à l'intérieur

- Mât à quille à double étai en aluminium

- Deux winches primaires Harken à auto-tailing

- Trois winches Harken sur le toit de la cabine

- Écoute de bôme

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.