Nautor Swan 60
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Berthon International
Royaume-Uni
| Marque | Nautor Swan |
|---|---|
| Modèle | 60 |
| Année | 1997 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €465 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 18.29 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Valencia, Valencia, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 18.85 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 15.44 m |
| Bau | 5.33 m |
| Tirant d'eau max. | 3.71 m |
| Déplacement | 23500 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | M135 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 130 hp |
| Heures de moteur | 7000 |
| Architecte | German Frers |
|---|---|
| Fabricant | Nautor Swan |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 1038 litres |
| Réservoirs à eau douce | 600 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Nauor Swan 60’ hautement spécifié de 1997. SOTTO VOCE est un véritable 'croiseur-régatier', avec une coque et un pont de régate, un quille sur mesure et d'autres caractéristiques pour améliorer les performances en course. Cependant, il n'y a aucun compromis sur le confort, et elle dispose de l'aménagement en teck typique de Nautor en dessous des ponts. Peinture des côtés fraîche en 2024, tout nouveau B&H en 2021, batteries 2021, dessalinisateur 2021, grand-voile 2025 … et d'autres améliorations. Prête à être appréciée et à naviguer.
Construction
Statut RCD : Notre compréhension est que le yacht est exempt des exigences essentielles de sécurité de la Directive sur les embarcations de plaisance car il a été construit et mis en service dans l'UE avant 1998.
Construction de la coque, du pont et de la superstructure :
- Coque de régate en stratifié vinyle et renforts en Kevlar (5 tonnes plus légère que la Swan 60 standard).
- Coque peinte en bleu marine avec peinture Alex Seal – Mai/Juin 2024.
- Antifouling – Octobre 2024.
- Pont de régate en stratifié.
- Plaques de chaîne composites.
- SOTTO VOCE a été optimisé pour la course (ainsi que pour la croisière) lors de sa construction. Son agencement de pont a été conçu en conséquence.
- Teck dans le cockpit, les ponts latéraux, le boudin et le toit de la cabine.
- Plateforme de baignade à tableau arrière hydraulique – vérins entretenus en 2024.
Quille et gouvernail :
- Quille à bulbe de régate, plomb installé à l'intérieur de la cale.
- Ballast : 11 200 kg.
- Palier de gouvernail JP3 – neuf en décembre 2024.
Machinerie
Moteur & Boîtes de vitesses :
- Moteur diesel Perkins M135, 135ch.
Entretien & Performance :
- Heures moteur – environ 7 000 (compteur d'heures actuellement hors service) à partir de juillet 2025.
- Révision du moteur en 2021, y compris la révision du système de refroidissement intermédiaire.
- Dernière révision du moteur en novembre 2024.
- Consommation de carburant environ 6,5 litres/heure à 7 nœuds à 1 800 tr/min.
Propulsion & Direction :
- Hélice à pales repliables MaxProp à 3 pales.
- Hélice de rechange à 2 pales repliables.
- Fenêtre d'inspection de l'hélice – neuve 2021.
- Palier Cutlass et joint d'étanchéité en mer profonde – neufs décembre 2024.
- Deux volants de direction en acier inoxydable.
Systèmes électriques
Systèmes de tension :
- 24V/12V/220V.
Banques de batteries :
- Banque de batteries domestiques Hawker 12x2V 300Ah – neuve 2021.
- Banque de batteries radio Hawker 12x2V 168Ah – neuve 2021.
- Batterie de démarrage moteur 24V 105Ah – neuve 2021.
- Batteries de service situées sous le plancher des cabines avant pour les invités.
Chargeurs de batteries :
- Chargeur de batterie Mastervolt 80Ah – neuf 2021.
- Chargeur de batterie Mastervolt 24/25.
Générateur :
- Générateur Westerbeke 9.4kW.
- Heures du générateur – environ 3 228 en juillet 2025.
- Dernière maintenance du générateur : novembre 2024.
Alimentation à quai :
- 220/115v.
Autres électriques :
- Inverter Mastervolt 24/2500w.
- Charge USB dans toutes les cabines.
Systèmes de plomberie
Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :
- Système d'eau sous pression chaude/froide, via moteur ou 220V avec :
- Chaudière Isotherm de 60 litres 220V.
- Pompes à pied d'eau douce et d'eau de mer à la cuisine.
- Douche d'eau douce chaude/froide sur la plateforme de baignade.
Dessalinisateur :
- Osmosea 100 litres/heure – neuf 2021.
Pompes de cale :
- Pompes de cale automatiques et manuelles.
Réservoir
Carburant :
- 1 038 litres dans 4 réservoirs en acier inoxydable, situés sous le salon (deux de chaque côté).
- Jauges de niveau de réservoir de carburant.
Eau douce :
- 600 litres dans 2 réservoirs en acier inoxydable, situés sous le salon (un de chaque côté).
Réservoirs de rétention des eaux grises/noires :
- Réservoir d'eaux noires pour les toilettes arrière uniquement.
- Sumps d'eaux grises à chaque douche et lavabo, pompage électrique et manuel.
- Évacuation de la cuisine directement à la mer.
Équipement de navigation
- Tout nouveau système B&G en novembre 2021.
- B&G H5000 Hydra+ vent, vitesse, profondeur.
- 4 x affichage de course H5000 dans le cockpit (sur le côté arrière du bord central du cockpit) et un affichage TWA au centre.
- 2 x affichage graphique H5000 au-dessus de la descente, avec un contrôle Autohelm ST7000 entre eux – plus.
- 1 x affichage graphique H5000 dans la cabine du propriétaire.
- 1 x Zeus3 S9 MFD à la table à cartes.
- Système de conduite de pilote automatique Raytheon Autohelm.
- Pilote automatique Raymarine ST7000, unités de contrôle x 2 - à l'arrière et au centre du cockpit.
- Radôme B&G H24 Halo.
- B&G V1300 AIS.
- B&G V90 VHF avec combinés in/out.
- Compas électromagnétique B&G Precision 9.
- Remarque : l'écran Neovo F215 à la table à cartes fonctionne – il peut être connecté à un ordinateur portable, ou un nouvel ordinateur peut être ajouté. Pour l'instant, il n'est pas connecté.
Équipement domestique
Cuisine :
- Cuisinière et four Alpes à 4 feux.
- Hotte aspirante avec lumière (le conduit d'extraction mène au tableau arrière).
- 2 x Réfrigérateurs à ouverture frontale.
- 1 x Congélateur à chargement par le haut.
- Système de réfrigérateur et congélateur alimenté par le moteur, entretenu en juillet 2025.
- Également un système de réfrigérateur et congélateur 24V – nouveau moteur en novembre 2024.
- Lave-vaisselle Miele.
- Compacteur à déchets Swiftec.
Salles de bains/Douches :
- 3 x Toilettes marines à chasse d'eau freshwater VacuFlush.
Chauffage & Ventilation :
- Ventilateurs Hella 12V partout.
Divertissement :
- Stéréo Bluetooth.
- Haut-parleurs dans le salon et les cockpits.
Éclairage :
- Projecteur de pont pour génois (pour vérifier le réglage de la voile).
- Lumières de hauban.
Hébergement
Résumé de l'hébergement :
- SOTTO VOCE a un aménagement intérieur personnalisé mais avec une finition de haute qualité standard Nautor.
- Plancher en teck et en holly verni.
- Moustiquaires pour les trappes de pont.
- Les toilettes sont finies en blanc.
- Tissu Alcantara jaune dans le salon et la cabine du propriétaire, comme neuf.
- Ensemble complet de housses de protection crème pour le rembourrage.
- Les deux cabines d'invités avant peuvent être transformées en une grande cabine en retirant la cloison.
Description de l'aménagement depuis l'avant : Cabine d'équipage :
- 2 x couchettes en pipe cot.
- Rangement pour cordages et voiles sous les couchettes.
- Accès par le compartiment de douche avant.
Cabine d'invités avant tribord :
- Large couchette simple inférieure.
- Couchage Pullman au-dessus.
- Casiers au-dessus de la couchette supérieure.
- Tiroirs sous la couchette inférieure.
- Grand casier de rangement à l'arrière des couchettes.
Toilettes avant tribord :
- Accès avant depuis la cabine tribord.
- Toilettes VacuFlush.
- Lavabo.
- Miroir.
- Accès à la cabine de douche séparée à l'avant (partagée avec les toilettes avant bâbord).
Cabine d'invités avant bâbord :
- Large couchette simple inférieure.
- Couchage Pullman au-dessus.
- Casiers au-dessus de la couchette supérieure.
- Tiroirs sous la couchette inférieure.
- Grand casier de rangement à l'arrière des couchettes.
Toilettes avant bâbord :
- Accès avant de la cabine bâbord.
- Toilettes VacuFlush.
- Lavabo.
- Miroir.
- Accès à la cabine de douche séparée à l'avant (partagée avec les toilettes avant bâbord).
Salon :
- Canapé à tribord.
- Casiers/armoire à boissons à l'avant.
- Casiers au-dessus et à l'extérieur du canapé (avant et arrière avec des portes en teck, et le casier central a des portes en Perspex transparent et un rangement pour les verres et boissons).
- Canapé en L et table à bâbord, et deux chaises amovibles au centre.
- Rangement pour condiments dans la partie centrale de la table.
- Housse bleue pour la table.
- Casiers et étagères au-dessus et à l'extérieur du canapé bâbord.
- Escalier de descente pour accéder à l'avant du moteur.
Zone de navigation :
- À tribord et à l'arrière du salon.
- Table à cartes et siège.
- Casiers de rangement pour cartes au-dessus de la table à cartes.
- Grand casier humide à l'arrière.
- Panneaux électriques à l'intérieur.
- Accès au moteur par la porte latérale.
Cuisine :
- À bâbord et à l'arrière du salon.
- Plans de travail en Corian blanc cameo.
- Évier double en acier inoxydable.
- Cuisinière et four Alpes à 4 feux.
- 2 x Réfrigérateurs à ouverture frontale au-dessus des plans de travail.
- 1 x Congélateur à chargement par le haut dans le coin arrière.
- Lave-vaisselle Miele.
- Compacteur à déchets.
- Pompes à pied pour eau douce et eau de mer.
Cabine du propriétaire :
- Accès à l'arrière de la zone de navigation.
- 2 x couchettes doubles, bâbord et tribord.
- Banquette entre les couchettes.
- Casiers suspendus à l'avant à bâbord.
- Grand casier central à l'arrière de la banquette.
- Tiroirs sous les couchettes.
- Casiers au-dessus des couchettes.
- Miroir sur la cloison avant.
Toilettes du propriétaire :
- Ensuite, accès avant à tribord.
- Toilettes VacuFlush.
- Lavabo.
- Miroirs.
- Casiers.
- Cabine de douche séparée à l'avant.
Équipement de pont
Gréement :
- Gréement sloop fractionnaire 9/10 avec mât à quille monté sur 3 étai.
- Mât et bôme en carbone plus hauts (non standard) par Hall Spars – 2000.
- Gréement en tige BSi neuf – 2021.
- Enrouleur de foc manuel Reckmann RS2000/40.
- Étayage arrière courant, étai de bébé et étai de contrôle – neuf 2021.
- Commandes hydrauliques Navtec pour le vérin de bôme/l'étai de contrôle/l'étai arrière et l'enrouleur.
- Équipement de spi symétrique.
- 2 x Pôles de spi en carbone (un à bord, un en stockage à Malte).
- Étai intérieur amovible se connecte avec un "crochet de pélican".
- Gréement courant, principalement neuf en Dyneema 2021.
- Sac de farniente et drisses de farniente.
- Remarque : le mât d'origine était un mât et une bôme en aluminium Nautor à triple étai et a été changé comme mise à niveau en 2000.
Winches :
- 2 x Winches principaux Lewmar 88/3 AOR Top Cleat connectés à un "moulin à café" amovible.
- 2 x Winches secondaires Lewmar 68 AST, électrique à 2 vitesses, sur le bord de la coque arrière.
- 2 x 64 AST Lewmar, sur le bord de la coque arrière, pour les drisses.
- 1 x Lewmar 88/3 AEST, électrique à 3 vitesses, à l'avant du cockpit arrière, pour la drisse principale.
- 2 x 58, à l'arrière du mât à tribord, pour les drisses.
- 1 x 58 ST, électrique, à l'arrière du mât à bâbord, pour les drisses.
- 1 x Lewmar 44 ST, pour le chariot de la drisse principale.
- 2 x Lewmar 44 ST, sur le bord de la coque avant des principaux, pour les lignes de contrôle.
Voiles :
- Grand-voile à membrane entièrement lattée par Action Sails, Malte – neuve 2025.
- Génois enrouleur par Doyle – 2009.
- Foc en Kevlar par North Sails.
- Foc 3Di n°3 par North Sails.
- 2 x Spinnakers (un léger et un lourd), tous deux par North Sails.
- Gennaker asymétrique avec chaussette, par Doyle (usage léger).
- Voile de tempête par North Sails.
Général :
- Table de cockpit en teck verni amovible.
- Repose-pieds en teck amovible pour le barreur.
- Passerelle en fibre de carbone avec couverture.
- Plateforme de baignade à ouverture hydraulique à l'arrière.
- Porte de transom légère supplémentaire pour la course.
- Échelle de baignade.
- Douche de cockpit chaude/froide.
- Lavage à l'eau de mer/d'eau douce à l'avant et à l'arrière.
- 4 x Couvercles de vent sur le pont.
Équipement d'ancrage et de mouillage :
- Winch d'ancre électrique Lewmar Ocean 3 – entretenu en 2021. Encastré à l'avant avec couverture.
- Ancre Danforth de 60 lb avec 95 m de chaîne de 12 mm.
- Ancre Delta Lewmar.
- Capstan Lofrans 24V 100w à l'avant.
- Fenders.
- Lines de mouillage.
Couvre, toile et coussins :
- Capote – neuve 2021.
- Auvents de soleil pour la bôme.
- Couvre-toiles pour la table de cockpit et les volants.
Annexe et hors-bord :
- Bateau pneumatique rigide Capelli de 3 m (RIB) avec construction en Hypalon.
- Moteur hors-bord Suzuki 6hp.
- Support pour moteur hors-bord sur le pushpit.
Équipement de sécurité
- Canot de sauvetage Arimar Neptune pour 12 personnes, dans un conteneur et se range sur le pont devant le sprayhood (prochain service prévu en juin 2025).
- JonBuoy sur le pushpit.
Équipement de lutte contre l'incendie :
- Extincteurs.
- Extincteur automatique HFC dans la salle des machines.
- Couverture anti-feu.
- Pompes de lutte contre l'incendie à eau de mer/douce.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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