Joubert-Nivelt 52

Spécifications du yacht

• Marque : Conception sur mesure Joubert-Nivelt
• Modèle : Catamaran de 52 pieds
• Designer : Joubert-Nivelt
• Année : 1997
• Matériau de la coque : GRP et Kevlar
• Longueur hors tout : 52 pieds
• Largeur : 28 pieds
• Tirant d'eau : 4 pieds avec les dérives relevées / 6 pieds avec les dérives abaissées.
• Déplacement : 5 tonnes (10 000 livres)
• Dégagement du pont : 4 pieds au niveau de la poutre principale

Coque et Pont

• Winches Arniston - 3 x 42ST, 4 x 46ST, 3 x 52ST
• Ancre principale en aluminium Danforth (chaîne - 50ft ¾” tressée avec 25 ft 5/8” chaîne en acier inoxydable)
• Ancre secondaire en aluminium Danforth (chaîne - ½ tresse à trois brins avec 15ft ½ chaîne en acier inoxydable)
• Trampoline : Dyneema sans nœud, 2014
• (2) Trappes de secours, Goiot
• 6 x pare-battages gonflables, 60cm x 150cm

Voiles et gréement

• Grand-voile - Ullman Fiberpath, 79m2, 2021 + Ullman Fiberpath, 79m2, 2014
• Foc - Ullman Fiberpath 32m2, 2022
• Screecher - Ulmann, 120m2, 2015
• Mât en aluminium, étai fixe à un étai. 60ft
• Embrun en aluminium, 6ft
• Voyageur - rail Antal, Harken
• Haubans - haubans de tête 16mm Dyneema, 2014; haubans inférieurs 14mm Dyneema, 2014; le fil d'étai est un hauban en tige, 2014
• Gréement courant - cordages Gleistein Megatwin, 2007; cœur en Dyneema avec une gaine en polyester; divers de neuf à 8 ans
• Pack de rangement Sunbrella avec des lazy jacks en Dyneema
• Glissières Antal avec inserts en feutre

Mécanique, Électrique et Plomberie

• Moteurs jumeaux Yanmar 3YM 30hp
• SD20 saildrives
• Hélices pliantes Flexofold x 2 + 1 hélice à pales fixes
• Vitesse de croisière : 8 nœuds sous puissance, vitesse max 10 nœuds
• Panneau solaire de 50W
• 2 x alternateurs de 40W
• Toilettes manuelles Jabsco

Électronique et Navigation

• Traceur de cartes Raymarine A65
• Sondeur de profondeur Raymarine
• (2) Afficheurs de vitesse du vent Raymarine i60
• VHF Garmin 210 AIS
• Jauges analogiques pour le système de surveillance de la batterie
• Compas Plastimo

Équipement de sécurité

• Canot de sauvetage côtier Plastimo, 2 x 8 pax – 2019
• 6 x Fusées éclairantes, 2 x Fumigènes orange, 4 x Fusées à main rouges
• 16 x Gilets de sauvetage orange vif pour adultes
• 1 x Bouée avec ligne, corde de jet et lumière inversée
• Sac de secours comprend : Trousse de premiers secours, fusées, bouchons, obturations
• Trousse de premiers secours de base
• ACR EPIRB, 2019
• 6 x Pompes de cale électriques Rulemate, 1100
• 1 x Pompe de cale manuelle mobile
• Kit d'outils de base
• Canister de corne de brume

Historique des services et des rénovations

Ce navire a subi un important réaménagement en 2014, y compris mais sans s'y limiter :

• Nouvelle mâture
• Nouvelle peinture de pont
• Nouveau trampoline
• Nouveaux moteurs
• Nouveau système électrique et câblage
• Nouvelle gréement courant
• Nouvelles voiles

Le bateau a été sorti de l'eau chaque année pour le ponçage et la peinture de l'antifouling avec du PETIT VIVID blanc. Minimum 3,5 couches. Un équipage professionnel a entretenu le navire depuis son relancement en 2014. Nouvelles voiles de 2021 et 2022.

Histoire de la navigation

Construit en 1997 par Quentin Pascal. A navigué dans la Route du Rhum de 2008. A été exploité comme un charter/joueur de jour pendant les 9 dernières années.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.