Island Packet 40
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Superior Yachts
États-Unis
| Marque | Island Packet |
|---|---|
| Modèle | 40 |
| Année | 1997 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$154 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Washburn, Wisconsin, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.65 m |
|---|---|
| Longueur pont | 11.99 m |
| Bau | 3.94 m |
| Tirant d'eau max. | 1.42 m |
| Tirant d'eau min. | 1.42 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 22800 livres |
| Lest | 10000 livres |
| Surface de voilure | 907 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 16.36 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH2E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1997 |
| Puissance | 51 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 4622 |
| Fabricant | Island Packet |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 90 gal |
| Réservoirs à eau douce | 170 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 x 30 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 6 |
Description
Prix réduit de 5000 $ supplémentaires. Tilikum III a été très bien entretenu et est entièrement équipé pour des croisières prolongées à bord. Si vous recherchez un voilier océanique capable, prêt à naviguer, ne cherchez pas plus loin. Spacieux, confortable et robuste, l'Island Packet 40 s'est établi comme une référence dans l'industrie pour les voiliers de croisière de haute qualité avec ses performances éclatantes, sa sécurité supérieure et sa capacité à naviguer, sa facilité de manœuvre et ses aménagements spacieux et habitables. La conception de la coque de l'IP40 offre des caractéristiques de stabilité exceptionnelles pour le gunkholing en eaux peu profondes ou les voyages autour du monde, ainsi que des capacités de performance prouvées par de nombreuses victoires dans des événements de voile offshore internationaux prestigieux. Tilikum est actuellement en stockage intérieur chauffé pour l'hiver et disponible pour des visites confortables.
Voiles et gréement
- Enrouleur de Grand Voile dans le mât
- Système d'enrouleur de foc Harken
- Système d'enrouleur de trinquette Harken
- Trinquette auto-tendant
- Grand Voile enrouleur North (neuf en 2004, inspecté et entretenu par North en 2018)
- Génois enrouleur North (neuf en 2004, inspecté et entretenu par North en 2018)
- Trinquette enrouleur North (neuf en 2004, inspecté et entretenu par North en 2018)
- 2 winches auto-tailing Lewmar #30 à bâbord et à tribord du puits de descente
- 2 winches standard Lewmar #8, un à bâbord du puits de descente et l'autre monté sur le mât
- 2 winches à drisse auto-tailing Lewmar #48 sur le rebord du cockpit
Moteurs et Mécanique
- Moteur Diesel Yanmar 4JH2E 51HP (4622 heures)
- Transmission du moteur reconstruite en 2018
- Générateur Fisher Panda 6 KW dans le coffre de cockpit tribord (bloc Kubota) (Neuf 2005)
- Filtres à carburant Racor montés sur la porte du panneau latéral du compartiment moteur pour un accès facile.
- Filtre Racor pour le générateur
- Remplacement de l'arbre d'hélice
- Joint d'arbre d'hélice sans goutte (neuf 2018)
- Hélice à pales repliables MaxProp (neuf 2018)
- Propulseur d'étrave Side-Power (2017)
- Pompe de cale électrique (2018)
- Contrôles du moteur à une seule manette et accélérateur
Électronique et systèmes électriques
Électronique
- Nav-Pod sur le barreur (2017)
- Affichage Raymarine Hybrid Touch au barreur pour cartes, radar et instruments de navigation (2017)
- Raymarine AIS Envoi & Réception (2018)
- Raymarine ST60 Knotmeter/Log
- Raymarine ST60 Profondeur
- Raymarine ST60 Point de vent/Vitesse du vent
- Raymarine ST6001 Pilote automatique avec entraînement hydraulique sous le pont
- Caméra montée sur le mât Raymarine reliée à l'affichage Hybrid Touch
- Radio VHF Standard Horizon Quantum GX2360S avec appel sélectif numérique
- Radio SGC à onde courte
- EPIRB Global Fix Pro
Électriquel
- 2 circuits de puissance à quai de 30 Amp
- 2 cordons de puissance à quai de 30 Amp de 50'
- Housse de cordon de puissance à quai
- Jeu de cordons de puissance à quai de rechange
- Divers adaptateurs de puissance à quai
- Adaptateur Y 50 Amp - 2 30 Amp
- 4 batteries de maison de 6 Volts (2024)
- 2 batteries de moteur et de générateur de 12 Volts
- Générateur Fisher Panda 6 KW
- Inverter/Link Heart Interface 2000-R Freedom
- Panneaux solaires montés sur Bimini, 280 Watts au total
Équipement et détails supplémentaires
- Bateau pneumatique Zodiac Modèle YL 310 R RIB (2002)
- Treuil électrique Lewmar pour ancre
- Contrôle du treuil d'ancre au poste de pilotage
- Ancre Bruce sur rouleau de proue
- Ancre CQR sur rouleau de proue
- Canot de sauvetage Revere pour 6 personnes
- Chaîne d'ancre (longueur ?)
- Table de cockpit
- Capote
- Bimini
- Toile de connexion
- Panneaux latéraux en toile de cockpit avec moustiquaires et panneaux d'ombre
- Couverture de poste de pilotage
- Siège de poste de pilotage sur mesure
- Coussins de cockpit sur mesure
- Poteau de radar de tableau arrière
- Grue de levage pour moteur hors-bord (non montée)
- Support de rail pour moteur hors-bord Edson
- Coupe-câble
- Kit de fusées éclairantes
Hébergements
- Portes-lumières en acier inoxydable avec moustiquaires partout
- Moustiquaires pour tous les port-lumières et trappes
- Stores pour port-lumières
- Planches de trappe en teck pour le couloir
- Portes pliantes en teck pour le couloir avec moustiquaires et panneaux acryliques amovibles
- Réfrigération 12 volts avec compartiment congélateur
- Climatisation réversible et chauffage
- Katadyn Power Survivor Modèle 80E 3,4 gal. par heure. Dessalinisateur (2018)
- Eau chaude et froide sous pression
- Chauffe-eau de 6 gal. avec élément chauffant 120V et échangeur de chaleur d'eau chaude Eng.
- Indicateur de niveau de réservoir Tank-Tender
- Indicateur de niveau de réservoir pour le carburant et l'eau
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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