Island Packet 350

Jetez votre foi au vent et laissez "Ruby Soho" vous montrer le chemin autour de la baie de San Francisco et des rivages lointains. Elle est un véritable monocoque de croisière ! Troisième capitaine et a été impeccablement entretenue par tous ceux qui ont partagé le gouvernail. Vous serez immédiatement impressionné par l'intérieur spacieux et lumineux. Ses aménagements sont peut-être les meilleurs disponibles dans un yacht de sa taille. "Ruby Soho" est un modèle à deux cabines avec un très généreux salon principal. Une grande couchette pullman décalée est présente dans la cabine principale avec un siège de dressing rembourré avec un dossier profilé, un grand placard suspendu en cèdre, un cabinet de bureau, des étagères de couchette et beaucoup de volume de rangement sous la couchette, rendant cette cabine excellente pour de longues périodes à bord. La salle de bain est juste à l'arrière et à tribord, offrant un accès privé depuis la cabine ou le salon. C'est un agencement très pratique avec un grand comptoir en forme de L, beaucoup de placards, une douche avec siège profilé et rideau. En allant vers l'arrière et au milieu du navire se trouve le salon, également adapté pour des rassemblements sociaux. La table centrale à charnière peut être soit fixée contre la cloison, offrant un rangement pour les bouteilles et la verrerie. La table se baisse facilement pour devenir une table à manger et peut se déplier pour former une dinette beaucoup plus grande. De longs bancs sont disposés le long des coques tribord et bâbord. Le canapé tribord se déplie pour créer une couchette double confortable au milieu du salon. À l'arrière du canapé bâbord se trouve une station de navigation orientée vers l'arrière. Une quantité exceptionnelle de rangement intérieur est disponible dans le salon ainsi qu'ailleurs dans l'intérieur, grâce à la généreuse capacité de réservoirs située au centre sous le sol de la cabine. En plus de ses avantages évidents d'amélioration du stockage, un poids bas et central contribue à faire de ce navire un bon bateau en mer. À l'arrière bâbord se trouve la cabine double transversale avec placard suspendu en cèdre. À tribord du passage se trouve une cuisine en forme de "U" complète.

• Intérieur neuf de 2021 - simili cuir blanc dans le salon
• Couvertures pour les matelas avant et arrière
• Sole en teck et holly
• 11 hublots ouvrants et 5 trappes de pont
• Chauffage de cabine au propane Dickinson Newport de 2006 (monté au mur)
• TV LCD de 2021
• Stéréo Bluetooth Pyle de 2021 avec haut-parleurs Bose
• Amélioration du réservoir de retenue en poly par rapport à l'aluminium en 2023
• Amélioration Starlink en 2025

CUISINE

Une grande cuisine en forme de "U" est située à tribord du passage, pratique pour le salon et le cockpit. Ample espace de travail pour la préparation des repas et beaucoup de rangement entre les porte-assiettes, les tiroirs et les grands espaces de rangement au-dessus et en dessous du comptoir. Teck autour de la plupart des surfaces de comptoir.

• Évier double en acier inoxydable profond
• Eau chaude / froide sous pression
• Réchaud et four à gaz Seaward Hillerrange à 2 feux sur gimbal
• Réfrigération Technautics Coastal 12v Cool Blue de 7/2009
• Micro-ondes Samsung
• Chauffe-eau de 6 gallons

MOTEUR & ÉLECTRICITÉ

• Yanmar 38 hp #JH# FWC
• Hélice fixe à 3 pales de 18" RH 11" Michigan Dyna
• Arbre en acier inoxydable de 1 1/4"
• Roue Edson 30 (en cuir)
• Joint et vis de bloc remplacés en 2021 pour l'échangeur de chaleur

• Cordon d'alimentation de quai de 50" 30 amp
• Inverter / Chargeur Heart Interface Freedom 1000
• 2024 (5) batteries AGM Gp27
• Batterie de démarrage AGM Victron de 100 ah

ÉLECTRONIQUE

La station de navigation orientée vers l'arrière se trouve à tribord du passage à l'arrière du banc du salon bâbord. Ample rangement avec bureau et espace pour de futures électroniques.

• Radar Autohelm de 16 miles (monté sur un support pivotant à la station de navigation)
• Chartplotter / GPS Garmin 930 (ne lit pas le GPS) monté à la station de navigation
• Autopilote Raymarine ST5000
• Raymarine i50 Tridata (nœud et profondeur)
• Raymarine i60 Anémomètre
• Standard Horizon Matrix avec télécommande dans le cockpit
• Feu de navigation tri-couleur
• Gréement équipé d'un isolateur pour future antenne SSB
• Davis Windex
• Compas monté sur piédestal Ritchie Powerdamp de 5"

GRÉEMENT ET VOILES

Gréement en tête de mât avec gréement de type Cutter s'adapte à une large gamme de conditions avec un minimum d'effort. Gréement courant mené vers l'arrière au cockpit.

• Mât Sparcraft monté sur quille
• Enrouleur Harken sur le foc
• Enrouleur Harken sur le mât auto-tendant Hoyt
• Pôle de tangon (monté sur le mât)
• Voyageur principal Ronstan
• (2) winches Harken #44 ST
• (1) winch Harken #40 ST
• (3) winches Harken #32 ST
• Grand-voile Quantum Stack Pack 2006 avec vestes paresseuses
• Foc en Dacron Quantum 110% 2012
• Voile de stay auto-tendante en Dacron Quantum sur système Hoyt
• Spinnaker Asy Hogin (peu utilisé)

COQUE ET PONT

Sa coque moulée en une seule pièce est construite en fibre de verre triaxiale solide utilisant du vinyle ester dans les couches extérieures pour limiter la pénétration d'eau, puis du polyester derrière cela. Tous les stratifiés structurels et renforts sont conçus pour répondre ou dépasser les normes ABS. Elle possède une quille pleine en plomb découpée, offrant un tirant d'eau de 4'3". Idéale pour les eaux peu profondes, elle a pourtant une grande stabilité et navigue bien au près.

• Gouvernail suspendu
• Pulpit avant et arrière double haut
• Fil de vie double haut avec portes d'embarquement bâbord et tribord
• Double rouleau avant
• Guindeau vertical Simpson Lawrence 12v avec montée/descente électrique
• Ancre Delta 44 type charrue (estimation de 150' de chaîne de 3/8")
• Système de lavage d'ancre
• Pont large et ouvert pour faciliter les déplacements avant et arrière
• Rampes en acier inoxydable le long du toit de la cabine pour la sécurité
• Grand cockpit avec sièges profilés de 7'5" de long
• Sièges de rail arrière (sièges margarita)
• Rangement de pont LPG
• Dodger et plexiglas de 2017
• Bimini de cockpit et rideau latéral
• Nouveaux coussins de cockpit en toile verte en 2025
• Planches de descente en teck pour le passage
• Douche de cockpit arrière froide et fraîche
• Supports arrière en acier inoxydable personnalisés pour (2) conteneurs de 5 gallons de carburant ou d'eau
• Système de montage de canot Weaver snap bracket
• Mars 2022 .. sorti à Grand Marina. Fond décapé et (2) couches de peinture de fond Interlux Black Micron 66... Prop Speed ajouté à l'hélice... Remballage de l'arbre avec Tefpak... Nouveau filtre de prise de cale et remplacement des tuyaux pour la pompe de cale... Joint d'emballage de l'arbre de gouvernail remplacé... Désassemblé, nettoyé et lubrifié les passages à travers la coque.

Le matériel de mise en scène ne va pas avec le navire ....