Hallberg-Rassy 42F
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XPrésenté par:
Ancasta Falmouth
Royaume-Uni
| Marque | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Modèle | 42F |
| Année | 1997 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £185 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.11 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | FALMOUTH, Cornwall, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.11 m |
|---|---|
| Bau | 3.95 m |
| Tirant d'eau max. | 2 m |
| Type de quille | Aileron |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|
Description
Le Hallberg-Rassy 42F Mk II, introduit en 1994, est un yacht de croisière suédois renommé conçu par Germán Frers. Un total de 181 unités ont été construites jusqu'en 2001, dont 128 étaient la version Mk II.
Frers a réussi à atteindre un équilibre parfait entre les traditions Hallberg Rassy (confort, sécurité à tout moment, douceur de mouvement, stabilité de cap) et les nouvelles exigences de performance accrue.
La principale distinction entre le Mk I et le Mk II est le design du tableau arrière ; le Mk II dispose d'un tableau arrière avec une plateforme de baignade intégrée, améliorant la fonctionnalité et l'esthétique.
Le 42F Mk II est célébré pour sa navigabilité et ses performances, ce qui en fait un choix populaire parmi les passionnés de voile.
Son design met l'accent sur la sécurité et le confort, avec un accent sur la fonctionnalité pratique plutôt que sur l'esthétique de course.
En dessous du pont, entrez dans un monde de teck chaud, de design intelligent et de qualité artisanale. Une cabine propriétaire généreuse à l'arrière, une cuisine bien équipée et un salon spacieux rendent ce yacht aussi confortable que performant.
'Thalassa' est magnifiquement présentée, très bien équipée et est, à notre avis, un magnifique exemple de ces célèbres croiseurs de performance polyvalents. En 2024, elle a subi un programme de reconstruction sérieux et a eu tout nouveau gréement, y compris le mât et le gréement, la reconstruction du hauban à Harlingham, un moteur de forêt électrique et un piston intégré dans le mât.
C'est le genre de yacht qui mérite un signe de tête dans chaque marina — et vous offre une nuit de sommeil calme comme un verre au mouillage.
La visite est fortement recommandée.
Inventaire
NAVIGATION
NASA WEATHERMAN Récepteur Météo Européen NEUF
Raymarine Doplar
Raymarine Axiom Quantum 2Q24D Radar Doppler avec câbles NEUF
Instrument Autohelm ST50MULTI
Raymarine VHF NEUF 2023
Entel Marine Radio bidirectionnelle
SHIPMATE SIMRAD RS8300 S R/T VHF Marin
Pilote automatique Raymarine
Navtex Raymarine
Log de vitesse NEUF 2025
Stéréo Pioneer Bluetooth NEUF 2024
Ancien Shipmanr/s 3800 peut être reconnecté
LED tout autour tricolore au sommet du mât NEUF 2021
Lumière de pont et lumières de navigation NEUF 2021
Corne
Projecteur
Compas Silvia
ANCRE ET ÉQUIPEMENT D'ANCRAGE
Treuil d'ancre Lofrans et ancre CRC avec chaîne de 60m
Ancre supplémentaire NEUVE 2019 chaîne de 60m 10mm NEUVE 2021
Guindeau électrique
Rouleau de proue NEUF 2021
Garde d'ancre en acier inoxydable sacrificiel NEUVE 2021
INVENTAIRE GÉNÉRAL
Passerelle hydraulique Almar en deux parties avec télécommandes
Douche à la plateforme de baignade
Pulpit en acier inoxydable NEUF
Garde-corps de pushpits NEUFS 2021
Poteaux NEUFS 2021
Bimini NEUF 2025
Housse de cockpit
Housse de volant
Bimini en deux parties
Housse d'hiver en 5 parties
2 x pompe de cale automatique
Pompe de cale manuelle
Échelle de poupe en acier inoxydable.
Dinghy Honwave 2.4m NEUF 2018
Moteur hors-bord Suzuki 2.5hp NEUF 2023
Amarrages
Fenders
Perches à bateau x 2
Horloge et Baromètre
Couverts
Vaisselle
Ustensiles
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Canot de sauvetage Viking
Danbuoy
Bouées de sauvetage
Lifebuoy
Fusées de détresse
Extincteurs x 3
Alarme à gaz
Coffre-fort
Pont
Construit par Hallberg Rassy en 1997 selon le design de Germán Frers et fabriqué à Ellös, Suède
CONSTRUCTION
Coque et superstructure en GRP
Teck pour le cockpit et les ponts TOTALLEMENT RÉNOVÉ 2016/2017
Grille de sol en teck dans le cockpit NOUVEAU 2016/2017
Quille à long plomb
Gouvernail suspendu
Propulseur d'étrave
Dernière antifouling : avril 2025
Dernière sortie de l'eau : hiver 2025
Longueur hors tout : 43 pieds 4 pouces / 13,22 m
Longueur à la ligne de flottaison : 33 pieds 11 pouces / 10,35 m
Longueur sur le pont : 43 pieds 4 pouces / 13,22 m
Largeur : 12 pieds 12 pouces / 3,95 m
Tirant d'eau max : 6 pieds 7 pouces / 2 m
Tirant d'eau min : 6 pieds 7 pouces / 2 m
Déplacement (charge à sec) : 12500 kg
*Tous les chiffres sont approximatifs
Machinerie
VOLVO PENTA TMD22 75HP, QUATRE CYLINDRES, TURBOCOMPRIMÉ, MOTEUR PRINCIPAL REFROIDI PAR EAU DOUCE.
Dernière révision : 2025
Arbre en acier inoxydable
Hélice ECO repliable NOUVELLE 2024
Hélice fixe en tant que pièce de rechange
Propulseur d'étrave Sleipner
Coupe-câble
SALLE DES MACHINES
Démarreur NOUVEAU 2021
Ventilateur d'extraction NOUVEAU 2021
Pompe à eau douce NOUVELLE 2025
Courroie de distribution et roulement NOUVEAUX
Filtres pour eau douce NOUVEAUX
Chauffage au diesel et module de contrôle NOUVEAUX
Unité anti-siphon pour le moteur NOUVELLE
Filtre de mer NOUVEAU
ÉLECTRICITÉ
Batterie du propulseur d'étrave NOUVELLE
Batterie du treuil d'ancre NOUVELLE
4 x 120AH batteries NOUVELLES 2024
Chargeur Mastervolt
Fusible de terre spécial
Alimentation à quai
Panneaux solaires
CAPACITÉS
Système de chauffage d'eau sous pression
Réservoirs d'eau douce x 2 : 700 litres
Réservoir de carburant : 395 litres
Rig
SLOOP RIG NOUVEAU 2024
Gréement de mât à tête de double étai en aluminium anodisé argent Selden avec des bas-haubans avant et arrière
Système de enrouleur de foc Selden Furlex
Trois ris dans la grand-voile, bloqueurs de cordage et winch de ris au mât
Poulie de mât Selden
Tendeur hydraulique Navtec
Bôme et housse avec piston intégré NOUVEAU 2024
Rénovation du hauban arrière à Harlingham, nouveaux joints, indicateur NOUVEAU 2024
Moteur de hauban électrique NOUVEAU 2024
VOILES
Génois 130% de Bobo Syversen 2008 (Spectra coupé radial complet Dynema, UV, Markilux, mât en mousse) Qualité offshore
Gennaker de Bobo Syversen 2008 (coupé radial complet 65g)
Foc d'Elfstrom : Qualité offshore
Voile d'ancre
Spinnaker
WINCHS
2 x winchs Lewmar 58 CST à 2 vitesses pour génois
2 x winchs Lewmar 40 à 2 vitesses pour grand-voile
2 x winchs Lewmar 40 CST à 2 vitesses sur le mât
Winch Anderson pour la grand-voile sur le mât
Hébergement
DORT SEPT DANS DEUX CABINES ET SALON
Intérieur en acajou
Éclairage LED dans tout le bateau NOUVEAU 2025
Rideaux solaires pour hublots et lucarnes
Moustiquaires sur toutes les fenêtres et lucarnes
CABINE AVANT
Deux couchettes avec coussin de remplissage. Rangement au-dessus et en dessous en plus des placards.
Vent Verado NOUVEAU 2016
Rideau pour le hublot NOUVEAU 2025
TOILETTES EN SUITE AVANT
Cloisons en stratifié blanc, portes de placard en acajou à lamelles. Eau chaude et froide sous pression. Cabine de douche avec grille en teck, lavabo en porcelaine et grand miroir.
Robinet mélangeur dans le lavabo tiré pour l'utilisation de la douche. Toilette marine à pompe. Réservoir en acier inoxydable avec évacuation sur le pont.
Deux passages et tuyaux vers les toilettes NOUVEAU 2023
SALON
Couchages en banquette des deux côtés. Du côté tribord, le dossier peut être soulevé pour permettre d'utiliser toute la largeur pour le couchage. Du côté bâbord, un dossier modifié permet un rangement derrière et la possibilité d'un passage pour un lit de bébé. Table à rabats avec rangement pour bouteilles au centre.
CUISINE
Plan de travail en stratifié avec rail de protection solide tout autour. Évier double en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression. Robinets NOUVEAU 2025, Pompe à pied pour eau douce
Réfrigérateur amélioré pour produire de la glace
Cuisinière à gaz Dometic sur cardan avec 3 brûleurs, grill et four, NOUVEAU 2019.
Vaisselle et couverts. Placard à vaisselle et tiroir à couverts Planche à découper. Rangement pour nourriture, casseroles et ustensiles de cuisine
STATION DE NAVIGATION
Table à cartes et siège à bâbord avec équipement de navigation
CABINE ARRIÈRE
Placard suspendu à bâbord. Deux couchettes. Les lattes amovibles sur les deux couchettes rendent les couchettes confortables en mer
Matelas à ressorts de 10 cm
TOILETTES EN SUITE ARRIÈRE
Cloisons en stratifié blanc, portes de placard en acajou à lamelles. Eau chaude et froide sous pression. Cabine de douche avec grille en teck, lavabo en porcelaine et grand miroir. Robinet mélangeur dans le lavabo tiré pour l'utilisation de la douche. Toilette marine à pompe. Réservoir en acier inoxydable avec évacuation sur le pont
FINITION INTÉRIEURE
Boiseries intérieures en acajou avec finition soyeuse mate. Sol en teck verni, entièrement moquetté. Tissu et rideaux bleus.
CHAUFFAGE
Chauffage à air chaud au diesel dans toutes les cabines.
Climatisation Clima système 220 volts
Présenté par:
Ancasta Falmouth
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