Hallberg-Rassy 42

Construction

Statut RCD : Notre compréhension est que le yacht est exempt des exigences essentielles de sécurité de la Directive sur les embarcations de plaisance car il a été construit et mis en service dans l'UE avant 1998.

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Polissage complet de la coque et antifouling – Avril 2025.
• Pont en teck, vissé et collé. Original – rénové en 2022.

 

Quille et gouvernail :

• Quille de fond avec bulbe en plomb.
• Gouvernail semi-équilibré suspendu au skeg.

Machinerie

Moteur & Boîtes de vitesses :

• 1 x Volvo Penta TMD22 76hp turbo diesel.
• Accès pratique à la salle des machines dans le hall de la cabine principale.

 

Entretien & Performance :

• Heures moteur : 5 264 @ avril 2025.
• Retiré, révisé et testé sur banc – avril 2025.

 

Propulsion & Direction :

• Hélice Gori à 3 pales.
• Propulseur d'étrave.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• 12V/220V.

 

Banques de batteries :

• 2 x 50Ah pour le moteur.
• 75Ah pour le guindeau.
• 4 x 150Ah batteries de service AGM – 2017.

 

Chargeurs de batteries :

• Chargeur de batterie Victron Phoenix.
• Onduleur Victron Phoenix.

 

Alternateurs :

• Valeo 70A plus un alternateur de rechange tout neuf.
• Régulateur de charge intelligent Adverc (optimise la sortie de l'alternateur et réduit le temps de charge).

 

Générateur :

• Générateur Fischer Panda 4500ND 4,5Kw/h.
• Heures du générateur : 51,1 en avril 2025.

 

Alimentation à quai :

• Oui.

 

Autres électriques :

• 2 x 100W panneaux solaires flexibles Sunware avec moniteur de charge.

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• Chauffe-eau de 40 litres.
• Eau chaude et froide sous pression.
• Douche de tableau arrière.

 

Pompes de cale :

• 1 x électrique.
• 1 x pompe manuelle Whale Gusher.

Réservoir

Carburant :

• 420 litres, dans un réservoir en acier inoxydable sous le plancher du salon.

 

Eau douce :

• 685 litres, dans 2 réservoirs en acier inoxydable sous le plancher du salon et le banc bâbord.

 

Réservoirs de rétention des eaux grises/noires :

• 2 réservoirs d'eaux noires, un dans chaque salle de bain.

Équipement de navigation

• Raymarine ST60 Vitesse + Multi – 2012.
• Raymarine ST60 Profondeur + Multi – 2012.
• Raymarine ST60 Vent – 2012.
• Pilote automatique Raymarine ST7000.
• Silva Nexus + Raymarine E120 GPS.
• Raymarine E120 MFD (traceur + radar + récepteur AIS).
• Radio VHF DSC Icom IcM 601 à la station de navigation avec prise pour microphone de commande dans le cockpit.
• Radio VHF portable Standard Horizon.
• AIS B Digital Yachts.
• Navtex ICS Nav6.
• Antenne wifi Glomax 4G (carte SIM non installée).
• Unité de télécommande Raymarine connectée à l'électronique et grand moniteur à la table à cartes.
• Compas Suunto à la barre.

Équipement domestique

Cuisine :

• Réfrigérateur Frigoboat à chargement par le haut, avec compresseur Danfoss.
• Cuisinière à gaz Eno à 2 feux et four.
• 2 x coffre à gaz externe pour cartouches.

 

Salles de bains/Douches :

• 2 x douches + 1 x douche de pont.
• 2 x toilettes manuelles.

 

Chauffage & Ventilation :

• 2 x système de chauffage Webasto.
• Ventilateurs Hella 12V dans le salon et les cabines.

 

Divertissement :

• Téléviseur Toshiba.
• VCR BluRay.
• Radio Sony.
• 2 x haut-parleurs Blaupunkt 50W dans le salon.

 

Éclairage :

• Lumières LED dans tout l'intérieur.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• Tous les couchages avec des toiles de protection.

 

Description de l'agencement de l'avant :

 

Cabine avant :

• Lit en V avec insert amovible.
• Rangement ample sous le lit en V.
• Placard et de nombreux autres placards.
• Lumières de lecture.
• Hublot ouvrant au plafond.
• Hublot ouvrant dans le coaming à tribord.
• Ventilateur Hella 12v.
• Rideau séparant la zone de couchage de l'accès aux toilettes.
• Porte pliante vers la cabine.

 

Toilettes avant :

• Toilettes attenantes à la cabine avant.
• Toilettes manuelles Jabsco.
• Lavabo.
• Placards.
• Douche avec sol en teck à lattes.
• Hublot ouvrant au plafond.
• Hublot ouvrant dans le coaming à tribord.

 

Salon :

• Canapé en L à tribord.
• Canapé à tribord.
• Grande table en teck pliable au centre, pouvant accueillir jusqu'à 6 adultes.
• Les canapés se transforment en couchages, avec des dossiers se repliant pour créer des couchages supplémentaires pour les enfants.
• Étagères et rangement de chaque côté.
• TV à écran plat de 32' sur la cloison avant à tribord, connectée à un lecteur CD-Rom et Blueray.
• 4 hublots dans le coaming, 2 de chaque côté.
• Hublot ouvrant au plafond.

 

Cuisine :

• En U, à tribord et à l'arrière du salon.
• Réchaud à gaz Eno à 2 feux et four.
• Réfrigérateur à chargement par le haut.
• Rangement ample.
• Machine Nespresso.
• Hublot ouvrant dans le coaming au-dessus du réchaud.
• Alarme à gaz.

 

Zone de navigation :

• À tribord et à l'arrière du salon.
• Grande table à cartes.
• Siège de navigateur, avec rangement en dessous.
• Instruments de navigation et panneaux électriques.
• Ventilateur Hella 12v.
• Hublot ouvrant dans le coaming.
• Placard suspendu à l'arrière et à l'extérieur.
• 2 placards immédiatement à l'arrière de la station de navigation. L'un peut être utilisé pour installer un congélateur.
• Accès à la salle des machines à l'intérieur. Tous les systèmes peuvent être facilement atteints.
• Accès à la cabine principale.

 

Cabine principale :

• 2 grands lits simples avec un siège au milieu.
• Placard et de nombreux autres placards.
• Tiroirs.
• Coiffeuse avec étagère, placard et miroir.
• Lumières de lecture.
• Ventilateur Hella 12v.
• Hublot ouvrant au plafond avec marche pour accéder au pont arrière.
• 2 hublots ouvrants dans le coaming, un de chaque côté.
• Hublot à l'arrière dans le coaming.

 

Toilettes arrière :

• Attenantes à la cabine principale.
• Toilettes manuelles SeaFlo.
• Lavabo.
• Placards.
• Cabine de douche séparée avec siège.
• Hublot ouvrant dans le coaming.

Équipement de pont

Gréement :

• Mât et bôme à enrouleur Selden.
• Pôle en aluminium.
• Enrouleur de génois Furlex 300S.
• Enrouleur de foc Furlex 204S.
• Vang rigide Selden Rodkicker.
• Préventeur de bôme Walder.
• Gréement dormant – 2012.
• Retours de gréement pour utilisation avec le foc.

Winches :

• Winches Lewmar.
• 2 x 58 STE électriques principaux.
• 2 x 40 ST pour les drisses de spi et/ou les lignes de chariot de grand-voile.
• 2 x 40 ST sur le mât.

Voiles :

• Toutes les voiles en bon état.
• Grand-voile Tack Velas, Epex laminé, enrouleur, lattes verticales en carbone – 2015.
• Génois Tack Velas, Epex laminé, enrouleur, 135% - 2015.
• Foc en Terylene à enrouleur.
• Spi avec chaussette.

Général :

• Échelle pliante sur mesure à l'avant pour un accès facile à bord.
• Échelle de bain sur le tableau arrière.
• Passerelle en aluminium et teck.
• Dodger solide avec fenêtre centrale ouvrante.

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Guindeau Lofrans Airon 1000W.
• Ancre Rocna de 25 kg avec 60 m de chaîne galvanisée de 10 mm + 40 m de cordage en nylon.
• Ancre en aluminium Fortress de rechange avec cordage en nylon plombé.

Couvre, toile et coussins :

• Bimini – nouveau prévu pour mai 2025.
• Capote – un nouveau peut être commandé auprès de Hallberg-Rassy.
• Coussins de cockpit sur mesure.
• 2 x coussins inclinables Comfort Seat.
• Housse de volant.
• Couvre-winches.

Annexe et hors-bord :

• Annexe Highfield 270 PVC, coque en aluminium.
• Moteur hors-bord Mercury 4 temps/3,5 ch – 2018.
• Moteur hors-bord Evinrude 2 temps/8 ch (l'annexe peut planer avec ce moteur).
• 2 x davits Simpson (capacité de 150 kg) pour annexe suspendue à l'arrière (actuellement non installés).

Équipement de sécurité

• 6 gilets de sauvetage auto-gonflables + 4 gilets conventionnels SOLAS.
• Canot de sauvetage Solas 6 pax – 2023.
• ACR EPIRB.
• Balise de localisation personnelle ACR (pour la navigation en solo/garde).
• Fusées.
• Fusée électronique LED Odea.

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

• 3 extincteurs.
• Couvertures anti-feu.

Divers

• Outils.
• Ustensiles de cuisine, vaisselle, etc.
• Aspirateurs.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.