Gozzard 44

Caractéristiques complètes

Aménagements intérieurs

La philosophie de Gozzard est de concevoir ses bateaux pour deux propriétaires, car la plupart des bateaux de croisière sont possédés et navigués par un couple qui a des invités de nuit seulement occasionnellement. La disposition intérieure est donc conçue pour augmenter l'espace pour ses occupants tout en fournissant les moyens de créer une cabine séparée lorsque des invités de nuit arrivent.

La disposition intérieure « A » comprend une cuisine avec îlot, une dinette de 2 places, deux salles de bain avec une douche séparée entre elles, un poste de navigation/espace de travail, une cabine arrière et un salon avant (espace de vie) qui se transforme en lit queen au centre ou en table à manger pouvant accueillir 7-8 personnes.

Des escaliers de companionway confortables vous mènent en dessous. Des écrans à charnières et coulissants se ferment facilement pour garder les insectes à l'extérieur. L'intérieur est en cerisier nord-américain fini avec un vernis satiné. Toutes les portes de placard sont à lamelles pour la ventilation. Le sol de la cabine est en teck massif et en bois de tilleul, fini avec un vernis uréthane à haute brillance. Le plafond de la cabine est constitué de panneaux en fibre de verre blancs brillants maintenus en place par des lattes en cerisier. Quatorze hublots ouvrants et deux trappes, tous équipés d'écrans, fournissent une ventilation à circulation. Le rangement innovant comprend de nombreux placards, armoires, tiroirs et bacs spécialement conçus. Un porte-bouteilles est caché derrière le sofa bâbord. Tous les éclairages de plafond et de travail sont à LED, avec un éclairage nocturne bien placé.

Le salon avant dispose de deux sofas et de deux chaises à bascule autour de la table basse. La table basse s'ouvre pour plus de rangement et pour soutenir une grande table à manger qui peut accueillir huit personnes. Les deux sofas glissent pour former un lit queen au centre avec un accès des deux côtés. Un espace de rangement ample et des placards suspendus entourent le salon. Une porte encastrée et un panneau pliant permettent de convertir le salon en une cabine privée.

Une dinette de deux places se trouve à l'avant de la cuisine, avec du rangement en dessous et derrière chaque siège. La cuisine comprend un îlot avec des éviers en acier inoxydable doubles, un filtre à eau Seagull, un réfrigérateur à chargement frontal et un congélateur à chargement supérieur avec des étagères en acrylique transparentes, un micro-ondes, une cuisinière/ four/gril Force 10 à trois brûleurs, un cabinet de rangement pour la vaisselle innovant qui se déploie, et des armoires pour les couverts, les ustensiles, les casseroles et les épices. La conception de l'îlot offre plusieurs chemins d'accès et de service de style buffet.

Deux salles de bain se trouvent à bâbord, avec une douche séparée et fermée entre elles. Chaque salle de bain comprend des toilettes électriques à macération, un lavabo, un ventilateur et du rangement au-dessus et en dessous. La douche dispose d'un siège en teck et d'un hublot pour la ventilation.

La cabine arrière dispose d'un couchage surdimensionné, d'un cabinet avec tiroirs coulissants et d'un placard suspendu, d'un rangement supplémentaire au-dessus du couchage, et de trois hublots et d'un ventilateur pour la ventilation.

Le poste de navigation à tribord comprend une grande table à cartes et un accès facile au panneau électrique, VHF et SSB, un traceur de cartes de 12 pouces, et du rangement pour les accessoires. Derrière le poste de navigation se trouve un grand espace de rangement et la combinaison laveuse/sécheuse.

Le chauffage hydronique pompe du glycol à travers quatre radiateurs avec des thermostats individuels placés dans tout le bateau, fournissant de la chaleur pendant les mois froids tout en consommant du diesel. Une vanne met le système en mode été pour ne chauffer que le réservoir d'eau chaude. Les six panneaux solaires fournissent toute l'énergie nécessaire pour rester à l'ancre pendant des semaines même avec 30 % de couverture nuageuse. Le tableau arrière électrique offre une entrée pratique en deux étapes vers le canot et une plateforme de baignade facile.

Systèmes de barre

• Affichage multifonction Raymarine e95 (traceur de cartes)
• Contrôleur d'autopilote Raymarine P70
• Autopilote Raymarine X30
• MFD couleur Raymarine i70 (plus trois i70 au niveau du companionway)
• ICOM M506 VHF CommandMic
• Contrôles de propulseur de proue et de poupe
• Contrôle à distance du guindeau
• Compas Ritchie

Systèmes de la station de navigation

• Affichage multifonction Raymarine e125 (traceur de cartes)
• ICOM M506 VHF
• ICOM M802 SSB, accordeur d'antenne ICOM, modem Pactor 7400, suppresseur de bruit
• Tank Tender pour les réservoirs d'eau douce et d'eaux usées
• Contrôle de solénoïde de propane Xintex S-2A avec détecteur de fumée
• Contrôleur de chargeur/inverseur Magnum ME-RC et moniteur de batterie ME-BMK
• Radar Raymarine RD 418D 4kW
• Transcepteur Raymarine AIS650 Classe B

Électrique

• Générateur Northern Lights 653M 7KW
• Chargeur Magnum 125A/3000W inverseur à onde sinusoïdale pure
• Batterie AGM Lifeline GPL-L16T 400AH 6V (4) = 800AH
• Batterie AGM Lifeline GPL-3100T (4) pour le démarrage du moteur et le propulseur de proue, avec des combiners de batterie Blue Sea au poste de barre
• Générateur éolien Eclectic D400 et régulateur
• Six (6) panneaux solaires totalisant 620w
• Régulateurs solaires Victron MPPT 150/35 (2)
• Unité de climatisation réversible Ocean Marina de 16 000 BTU
• Unité de climatisation réversible Ocean Marine de 9 000 BTU
• Système de chauffage hydronique diesel ITR (eau chaude) avec quatre radiateurs et collecteur de réservoir d'eau chaude
• Propulseur de proue Sidepower 7HP
• Propulseur de poupe Sidepower 8HP
• Plaque de mise à la terre Dynaplate
• Système de mise à la terre

Moteur

• Diesel Westerbeke 82hp ; 1 850 heures depuis la reconstruction ; refroidi par eau douce avec un système de carburant auto-vidangeant avec commandes Morse
• Hélice en bronze à trois pales de 20" x 12"
• Système de direction Edson
• Volant avec direction par câble
• Autopilote hydraulique
• Alternateur Hehr Powerline 190A
• Transmission Hurth 2.74:1
• Aquadrive avec des supports moteur plus souples
• Joint d'arbre sans goutte
• Hélice à trois pales RH de 20" x 12"
• Régulateurs Balmar MC-614 Max Charge (2)
• Filtre à carburant Racor double avec manomètre de vide

Voiles et gréement

• Gréement dormant 100 % neuf 2023 ; gréement courant 70 % neuf 2023
• Grand-voile : 420 pi² North Sails
• Génois : 840 pi² 120 North Sails
• Foc : 120 pi² North Sails
• Gennaker et chaussette
• Enrouleur de mât Sparcraft
• Frein de bôme
• Deux winchs primaires électriques auto-tailing Lewmar 54
• Winch électrique auto-tailing Lewmar 44 à l'avant du cockpit bâbord
• Winch manuelle auto-tailing Lewmar 44 à l'avant du cockpit tribord

Cuisine

• Réfrigérateur et congélateur Nova Kool à ouverture supérieure et frontale de 12 volts
• Cuisinière à propane Force 10 à trois brûleurs avec four et gril (2021)
• Four à micro-ondes Panasonic
• Évier double en acier inoxydable
• Coffre à propane avec deux bouteilles de 20 lb
• Eau chaude et froide sous pression
• Filtre à eau Sea Gull
• Chauffe-eau de 11 gallons
• Gril à propane Magma monté sur le tableau arrière
• Surfaces de travail en Corian
• Dessalinisateur : AC, 30 GPH, non testé

Divertissement

• Radio/CD Clarion, entrées auxiliaires, et contrôles de volume séparés pour la cabine et le cockpit
• Téléviseur à écran plat Insignia 12v 19" avec lecteur DVD, replié dans un cabinet pour le rangement
• Récepteur cellulaire Peplink et antenne

Plomberie

• Têtes électriques à macération Raritan Marine Elegance (2)
• Macerator Jabsco
• Laveuse/sécheuse combo Splendide

Ancre

• Guindeau Maxwell VWC-2200 (nouveau moteur et solénoïde 2022)
• Ancre Rocna de 73 lb avec 225' de chaîne de 5/16"
• Ancre Fortress de 37 lb avec 250' de ligne de 3/4" et 50' de chaîne de 3/8"
• Lavage d'ancre à eau de mer
• Lavage d'ancre à eau douce
• Double rouleaux d'ancre

Pont et coque

• Coque en fibre de verre, Awlgrip vert forêt
• Dernière peinture du fond en 2025
• RIB Caribe de 9'
• Hors-bord électrique de 9,9 HP
• Davit pour canot
• Barre d'urgence
• Coussins de cockpit (2021)
• Siège de barre
• Pare-brise rigide
• Enceinte complète du cockpit
• Écrans solaires en maille vinyle Phifertex pour le cockpit et les trappes

Sécurité

• MOB
• Lifesling
• Une pompe de cale manuelle dans le cockpit
• Quatre pompes de cale électriques automatiques
• Alarme de haute eau
• Quatre gilets de sauvetage orange pour adultes

Inclus

• Câbles d'alimentation à quai : 50' (1)
• Câbles d'alimentation à quai : 25' (1)
• Séparateur d'alimentation à quai : 50 ampères vers deux 30 ampères (1)
• Pièces d'entretien pour moteur Westerbeke
• Pièces d'entretien pour générateur Northern Lights
• Manuels pour la plupart des systèmes et de l'électronique

Les pièces de rechange seront négociées séparément :

1. Moteur de démarrage et solénoïde pour Westerbeke
2. Macerator
3. Alternateur
4. Pompe à eau douce
5. Pompe à carburant

Exclusions

1. Tous les PFD de type 5
2. Trois casques Senna
3. Tous les jumelles
4. Jumelles de vision nocturne
5. Télémètre
6. EPIRB
7. Lanternes LED
8. Tous les vêtements personnels
9. Tous les CD, DVD, jeux
10. Tous les plats, tasses, mugs, couverts, casseroles
11. Tous les outils, caisses à outils, caisses de pièces de rechange.