Dehler 41 CR

Dehler 41 Cruising – S/Y Tillygreig

Le Dehler 41 Cruising, conçu par Judel/Vrolijk et construit en 1997 par Dehler Yachtbau GmbH, est un yacht marin et confortable, parfaitement adapté à la fois pour la croisière en haute mer et la navigation sportive. Tillygreig est enregistré en Belgique et se trouve actuellement à Nieuwpoort.

Conception robuste & Performance

Avec une longueur de 12,50 mètres et un déplacement de 8 300 kg, ce croiseur offre un excellent équilibre entre stabilité et performance. La coque sous-marine a été décapée en 2021, retravaillée et recouverte d'époxy. Le gréement Dyform est neuf.

Équipement de voile & Confort du pont

Entièrement équipé pour les navigateurs en solo et la navigation avec équipage, comprenant :

• 2 winches de génois (Harken)

• 2 winches électriques de drisse

• 1 winch de mât

• 12 arrêts de drisse

• 1 génois, 1 voile d'avant à fort aspect, 1 gennaker

• Bloques plus récents (2023) de Harken Black Magic et Lewmar

Le cockpit est confortablement équipé d'une table avec un réfrigérateur intégré, de bancs recouverts de teck et d'un pare-brise en verre fixe combiné à une capote en tissu amovible.

Navigation & Électronique

Tillygreig est équipé d'un système de navigation Raymarine moderne :

• Afficheurs Raymarine i70 (vitesse, profondeur, vent)

• Autopilote : Raymarine Evolution EV-1

• Radar : Raymarine Quantum 2 (installé en 2021)

• Traceur : Raymarine e125

• AIS : Raymarine AIS 650

• GPS : Furuno GP-32

Aussi à bord : un Navtex Nasa Clipper et une boussole magnétique Plastimo.

Confort & Intérieur

À l'intérieur, le yacht présente une finition classique en acajou avec un contraste frais d'accents en polyester blanc. Il y a 3 cabines avec un total de 6 couchages, 2 toilettes, une douche et un système de chauffage (Eberspächer D5LC). La cuisine est équipée d'un four, d'un micro-ondes, d'un réfrigérateur avec compartiment congélateur et d'eau chaude/froide.

Spécifications techniques & Moteur

• Moteur diesel Yanmar 3JH(2)-TE KM3A (48 ch)

• Transmission par arbre

• Hélice Variprop

• L'arbre a été récemment entretenu et l'isolation du moteur renouvelée.

L'installation électrique comprend :

• Batterie de démarrage (74 AH, 2025)

• 2 batteries de service (196 AH, 2025)

• Prises 220V et 12V

• Panneau solaire avec contrôleur de charge

• Chargeur Mastervolt (2020)

Plus de photos à venir bientôt