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Catalina 400

€80 096 Prix ​​demandé: US$94 000

Présenté par:

Cruising Yachts - Alameda

1070 Marina Village Parkway
Suite # 101A
Alameda, CA, 94501
États-Unis
510-617-5684

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Marque Catalina
Modèle 400
Année 1997
Condition Occasion
Prix US$94 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 12.19 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Alameda, California, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.34 m
Longueur à la flottaison 10.62 m
Bau 4.11 m
Tirant d'eau max. 2.06 m
Type de quille Aileron
Déplacement 18000 livres
Lest 7200 livres
Hauteur libre max. sous ponts 17.68 m
Hauteur sous barrot 2.11 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Westerbeke
Modèle de moteur 42B
Carburant Diesel
Puissance 42 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1713
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 36 gal
Réservoirs à eau douce 98 gal
Réservoirs eau noire 36 gal
Guindeau Guindeau électrique

Description

Le Catalina 400 a fait ses débuts en 1995 et a continué à en construire 354 au cours des 17 années suivantes. Offrant un cockpit super large et une disposition à double barre. En dessous des ponts, cette largeur supplémentaire permet une très confortable cabine principale à l'arrière avec un lit queen au centre et une salle de bain complète. À l'avant, un lit en V complet, un placard de rangement et une salle de bain complète. Cuisine spacieuse et grande dinette.

"True North" est équipé d'une grand-voile à lattes complètes, d'un foc enrouleur et d'un spinnaker asymétrique. Rarement vu, vous trouverez 2 winches primaires ÉLECTRIQUES Lewmar ! Pour rendre la vie et la navigation plus faciles et amusantes !! Propulsé par un Westerbeke 42 avec environ 1713 heures. Nouveau radar et traceur de cartes Simrad. Pilote automatique B&G, vitesse-profondeur-vent garde le capitaine heureux.

Hébergements

Le Catalina 400 est unique dans la gamme Catalina en ce sens qu'il dispose d'une spacieuse cabine arrière, au centre. L'accès au lit queen size est facile depuis le côté bâbord ou tribord, avec des placards suspendus de chaque côté et un espace de rangement supplémentaire. Une grande salle de bain arrière avec un accès double depuis la cabine principale ou depuis le salon. À tribord du couloir se trouve une grande cuisine en U. En avançant, une grande zone de dinette à tribord au milieu du navire. Adjacent à bâbord se trouve une station de navigation complète et un long canapé. À l'avant se trouve un grand lit en V et une salle de bain complète.

  • Lumineux et aéré avec des hublots et des ouvertures
  • Intérieur en teck et en holly
  • Sol en teck et en holly
  • Hauteur sous barrot de 6'11"
  • Télévision Emerson (montée sur la cloison avant)
  • Horloge / Baromètre
  • 2024 - Stéréo MXD44 double avec haut-parleurs à l'intérieur et dans le cockpit (neuf)
  • 2024 - 2 nouvelles salles de bain

Cuisine

"True North" est connue pour sa grande cuisine en U, naviguant en mer, juste à tribord de l'escalier. Une sensation de sécurité très agréable en mer ou à l'ancre. Espace de comptoir et rangement ample.

  • Réfrigération à chargement par le haut et à l'avant
  • Évier double en acier inoxydable profond
  • Eau chaude / froide sous pression
  • Réchaud à gaz LPG à 3 feux et four suspendu
  • Micro-ondes intégré
  • Plans de travail en Corian

Moteur et Électrique

Westerbeke 42 B 4CYL FWC

  • Environ 1713 heures moteur
  • Arbre en SS de 1 1/4
  • Hélice Auto à 3 pales - repliable
  • 2022 Nouveau câble de gaz et d'arbre de vitesse
  • 2024 Alternateur reconstruit
  • 12/2023 Auto-entretien - fluides et filtre

  • Batterie de maison AGM 4G 2020
  • Batterie de démarrage AGM Gp 28 2024
  • Chargeur / Inverseur Xantrex 2023
  • Cordon d'alimentation de quai de 50' 30amp

Électronique

La station de navigation se trouve à bâbord de l'escalier avec une chaise pivotante. Bureau pour le rangement et espace pour les futurs appareils électroniques.

  • 2024 Simrad G09 XSE écran multifonction Radar / Traceur de cartes
  • Garmin 210 GPS @ Nav
  • Pilote automatique B&G
  • B&G Vent - Profondeur - Nœud
  • Radio VHF ICOM M126
  • 2024 Récepteur de média numérique stéréo Dual MXD44 et haut-parleurs
  • (2) Compas Ritchie de 5" au poste de pilotage
  • 2023 Feux de navigation LED sur les pupitres de proue et de poupe

Voiles et gréement

  • Gréement sloop en ligne à double étai
  • Mât monté sur quille
  • Vang rigide
  • Drisses menées vers l'arrière vers des bloqueurs de cordage
  • Voyageur Garhauer
  • Chariots de drisse de foc réglables
  • (1) Winch de cockpit Lewmar #48 ST - tribord
  • (1) Winch de cockpit Lewmar #40 ST - bâbord
  • (2) Lewmar #58 ST PRIMAIRES ÉLECTRIQUES
  • 2007 Grand-voile à lattes complètes avec système de pliage dutchman
  • 2021 Foc enrouleur Doyle 105%
  • Spinnaker asymétrique avec chaussette (peu utilisé)

Coque et Pont

  • Coque en fibre de verre blanche avec des bandes bleues
  • Quille à aileron 6'9" PLOMB
  • Gouvernail suspendu
  • Le pont à la coque a un rebord intérieur avec un rail de frottement
  • Le pont est en fibre de verre avec un moule antidérapant
  • Trappe de cabine à profil bas avec des mains courantes en inox pour la sécurité
  • Pulpit avant et arrière en inox double hauteur
  • Fil de vie double hauteur - nouveau en 2024 avec des portes d'embarquement bâbord et tribord
  • Haubans intérieurs pour un accès facile à l'avant et à l'arrière
  • Large pont extérieur
  • Profond coffre à ancre
  • Double rouleau d'étrave
  • Maxwell 800 Windless électrique
  • Ancre Bruce avec environ 50' de chaîne / 200' de cordage
  • Ancre arrière - Danforth avec 50' de chaîne / 200' de cordage
  • (8) hublots de pont Lewmar
  • (8) hublots ouvrants Lewmar
  • (2) hublots fixes

L'espace du cockpit est l'un des espaces les plus importants à bord. C'est là où vous passez beaucoup de temps, que ce soit en naviguant, en vous relaxant ou en profitant d'un bon repas du soir à bord. Le design du Catalina 400 fait un excellent travail en offrant une zone spacieuse et fonctionnelle, surtout avec la largeur du yacht portée si loin à l'arrière. La configuration à double roue permet un passage facile vers le tableau arrière. Tous les gréements mènent vers l'arrière et les PRIMAIRES ÉLECTRIQUES sont facilement accessibles depuis chaque barre, rendant la navigation en solo un jeu d'enfant.

  • Grand espace de cockpit en forme de U avec des sièges de 5'8"
  • Grand table centrale avec des ailes rabattables
  • Capote

Fond peint en 2020 à Grand - 2 couches de Micron 66

2024 Coque et pont supérieur fraîchement cirés et détaillés

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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