Beneteau Oceanis 461

Ce Beneteau Oceanis 461 de 1997 représente une occasion rare de posséder un croiseur de classe mondiale qui a été méticuleusement mis à jour pour la vie moderne et la fiabilité en mer. Alliant la performance intemporelle d'un design de Bruce Farr à plus de 100 000 $ en améliorations au cours de la dernière décennie, ce navire est entièrement équipé pour une croisière prolongée immédiate ou un usage confortable en tant que résidence à bord.

Navigation & Électronique Offshore

La suite électronique a été révisée en 2020 avec un accent sur un réseau B&G redondant et haut de gamme (investissement de plus de 9 000 $) :

• Poste de Commande Principal : B&G Zeus3 12” Traceur de cartes (2018) et Radar B&G 3G (2016).

• Commande de la Cabine : B&G Zeus3 7” Traceur de cartes dans la cabine avant, permettant une surveillance complète du navire depuis le lit.

• Instrumentation : Système sans fil B&G Triton2 pour le vent, la vitesse et la profondeur (2020).

• Autopilote : Système Premium B&G H5000/S5000 Hercules avec CPU dédié et télécommande sans fil.

• Sonar Spécialisé : Transducteur Airmar B175HW (sondeur) et sonar B&G ForwardScan pour une navigation sécurisée dans les eaux peu profondes.

Énergie & Autonomie

Conçu pour une véritable indépendance à l'ancre, les systèmes d'alimentation sont robustes et écologiques :

• Panneaux Solaires : Panneaux solaires de 915W montés sur un arc Atlantic Towers sur mesure avec un contrôleur Flexmax 80.

• Production d'Eau : Dessalinisateur Spectra Ventura 200t (alimenté efficacement par le réseau solaire).

• Inverter/Stockage : Inverseur/chargeur Magnum Hybrid de 3000W (2016) soutenu par deux nouvelles batteries marines 8D (525 AH au total, 2025).

Hébergement & Confort Intérieur

La disposition à trois cabines a été intelligemment modifiée pour maximiser le stockage et le luxe :

• Suite Principale : Comprend une salle de bain avant avec des toilettes électriques à macération Raritan Marine Elegance et un matelas en latex/mousse à mémoire sur mesure (2019).

• Quartiers Invités : Deux cabines arrière, dont l'une a été professionnellement convertie en placard de rangement walk-in.

• Contrôle Climatique : Système de climatisation et de chauffage Webasto de 9 000 BTU.

• Divertissement : Téléviseur Samsung Smart 4K de 50" associé à un système audio Pioneer et un amplificateur de 750W.

Cuisine & Commodités

• Réfrigération : Réfrigérateur/congélateur en acier inoxydable Isotherm Cruise 200 amélioré (2017).

• Cuisine : Cuisinière/four Force 10 à trois feux (2018) et un grill Magma Monterey 2 pour le cockpit.

• Design : Robinets améliorés et un foyer à gaz linéaire sur mesure dans le cockpit pour une ambiance inégalée en soirée.

Voiles, Gréement & Mécanique

• Moteur : Diesel Yanmar de 50hp (Reconstruit en 2015), consommant environ 1 gal/h.

• Inventaire de Voiles : Voiles offshore lourdes Doyle (2016), spinnaker asymétrique et une voile de tempête inutilisée.

• Gréement : Tout le gréement dormant a été remplacé en 2016 ; la majorité du gréement courant a été remplacée en 2015.

• Équipement de Pont : Winch de drisse principal électrique (2018) et un guindeau électrique Lofrans avec 300' de chaîne BBB.

Note de Maintenance Récente : Le navire a reçu une nouvelle peinture de fond en octobre 2020 et a été entretenu à un niveau élevé par un propriétaire axé sur l'excellence technique.