Beneteau First 42s7

Surface de voile

IJPE : 762,83 pi²

I : 50,83 pi

J : 14,25 pi

P : 46,58 pi

E : 17,17 pi

Surface de voile de travail : 771,00 pi²

Liste de matériel

Premières spécifications 42s7 - Équipements standard - Accessoires de pont en aluminium anodisé avec rouleau d'ancre et guides - Lisse en teck massif - 6 taquets d'amarrage - Pulpit en inox avec feux de navigation - Rail de poupe en inox avec support en fer à cheval et mât de pavillon en teck - Poteaux coniques en inox de 24" de haut - Ligne de vie double en inox avec portes d'ouverture à tribord et bâbord - Coffre à ancre auto-videur - Guindeau mécanique - 2 mains courantes sur le roof - Drisses et lignes de ris menées vers le cockpit - Housse de drisse en GRP - 12 bloqueurs Spinlock pour drisses et lignes de ris - 2 winches Lewmar 44 CST pour drisses et lignes de ris - Rail de grand-voile Harken et chariot sur le roof - 2 rails de génois Harken avec chariot - réglables sous tension - 2 poulies de renvoi de génois Harken - 2 winches de génois Lewmar 50 CST avec taquets - Volant en cuir de 55" à double rayons - Pédestal de direction et compas de binnacle - 2 plaques de chaîne à profil bas pour haubans - 6 yeux de pad de pliage pour le matériel de spi - 2 poches pour manivelles - 2 coffres pour voiles et radeau de sauvetage - 1 coffre pour deux bouteilles de gaz, une bouteille fournie - Sièges de cockpit en teck à lattes - Grille en teck dans le cockpit derrière le volant - Pompe de cale manuelle Transom - Transom ouvrant exposant la plateforme de baignade - Échelle de baignade - Douche de cockpit Gréement - Mât en aluminium anodisé, fractionné et conique, monté sur quille - Bôme en aluminium anodisé - 2 jeux de barres - Système de ris mené vers le cockpit - Gréement courant : 1 drisse de grand-voile, 1 drisse de génois, 1 hale-bas de bôme, drisse principale, 2 drisses de génois, 2 lignes de ris, 1 ligne de sortie, ligne de tangon - Gréement à tige discontinu - Système de enrouleur de génois - Tambour d'enroulement encastré dans le coffre à ancre - Tangon rigide - Rail de tangon externe - Régleur de contre -vent Sails - Grand-voile IMS avec 2 ris - Grand-voile entièrement lattée avec système de chariot à roulements à billes - Génois à enrouleur de 150% Intérieur - Finition en bois de poirier Cabine avant - Lit double à tribord 6'5" x 4'9" - 2 tiroirs sous le lit - Coffres le long de la coque - Banquette sur le côté bâbord et coffres - Placard - Tapis - 2 hublots de pont Lewmar ouvrants avec stores enrouleurs - 2 hublots fixes dans la coque - Éclairages au plafond - Lumière de lecture Compartiment de tête avant - Compartiment de tête entièrement moulé en une seule pièce en GRP blanc pour l'étanchéité et un nettoyage facile - Toilettes marines approuvées par l'USCG avec réservoir - Lavabo en inox - Douche - eau chaude et froide sous pression - Hublot de pont sur mesure - Éclairage 12 volts - Pompe de cale 12 volts pour la douche - Rampe en bois avec supports en bronze chromé Companionway - Trappe coulissante en altuglass 5-8" - Planche de trappe en 2 parties - Marches en bois courbées avec inserts en caoutchouc antidérapants - Marches inférieures amovibles pour accès au moteur - Barres de maintien Salon - Banquette circulaire à tribord avec rangement - Banquette centrale double avec grand tiroir - Table avec bordures - Coffres le long des côtés de la coque et derrière le siège - 3 hublots Lewmar ouvrants de chaque côté du roof - Ventilation par des aérateurs dorade - Rampe de maintien avec stores intégrés - Spots halogènes - Hublot de pont - 2 hublots fixes dans le roof orientés vers l'avant pour un éclairage naturel dans le salon - Banquette à bâbord dans la version 1 cabine arrière Version cabine arrière simple : Station nav. bâbord - Table à cartes face à l'arrière avec rangement pour cartes, étagère - coffre - Panneau électrique à charnière 16 fonctions - Prise 12 volts - Hublot de pont Lewmar avec store enrouleur - Rampe de maintien - Éclairage halogène avec interrupteur indépendant - Lumière de station nav. rouge pour la table à cartes Cabine propriétaire arrière à bâbord - Lit double (6'7" x 5'11" x 5'3") - Placard - 2 placards avec étagères - Tapis - Hublot Lewmar avec store enrouleur - Éclairage au plafond plus lumière de lecture Compartiment de tête arrière à bâbord - Compartiment de tête entièrement moulé en une seule pièce en GRP blanc pour l'étanchéité et un nettoyage facile - Lavabo en inox - Douche avec pompe de cale 12 volts - Placard avec miroir - Placard humide - Éclairage au plafond - Hublot ouvrant sur le plat-bord - Cuisine en L à tribord - Plan de travail en Avonite avec rail en bois - 2 éviers ronds en inox - Rangement sous les éviers, panier, poubelle - Réfrigérateur électrique avec paniers pour rangement - Cuisinière à 3 feux en inox suspendue avec four - Panier à légumes coulissant - Tiroir à couverts - Coffres - étagères - Bac à poussière dans les planchers - Pompe à pied pour eau de mer - Éclairage - Hublot fixe dans la coque - 2 hublots Lewmar ouvrants avec stores enrouleurs - Aérateur dorade Version à deux cabines arrière : Cabines arrière - 2 lits doubles (6'7" x 4'8" x 4') dans 2 cabines arrière symétriques - Chacune équipée comme la cabine arrière du propriétaire Avant de la cabine arrière à bâbord dans la version à 2 cabines arrière - Placard humide - Rangement Cuisine latérale à bâbord - Équipement identique à la version 1 cabine arrière Station nav. à tribord - Table à cartes face à l'avant - Siège courbé avec coffre - Équipement identique à la version 1 cabine arrière Circuit d'eau - Pompe de cale électrique - Pompe de cale électrique à double fonction pour le drain de la glacière et la cale - 2 réservoirs d'eau douce d'un total de 160 gal. - Chauffe-eau de 12 gal. à partir du moteur - alimentation à quai - Unité d'eau douce sous pression avec réservoir à accumulateur pneumatique - 2 pompes de décharge électriques dans les compartiments de tête Électrique - Circuit 12V - Prises 110V dans tout le bateau - 2 batteries de 200 ampères - Alimentation à quai 110V avec chargeur de batterie de 40 ampères - Spots, lumières halogènes et lumières de lecture - Feux de navigation internationaux - Spot de pont Équipement moteur - Compartiment moteur insonorisé - Diesel de 50 ch - Commandes moteur extérieures - Réservoir de carburant en aluminium de 40 gal. - Filtre à décantation sur le circuit de carburant - Hélice fixe à 2 pales - Arbre en inox - Support P composite - Compteur d'heures et jauge de carburant sur le plat-bord du cockpit à côté du panneau de contrôle du moteur Divers - 2 manivelles de winch - Manuel du propriétaire - Mallette Beneteau - Kit d'entretien - Version de course optionnelle disponible

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.