Beneteau First 33.7

Construction

Coque en GRP, pont et superstructure

Coque époxy avec gel shield en 2020

Matrice de quille renforcée en 2021 avec de nouveaux boulons de quille

Dernière antifouling en février 2026

Surfaces supérieures polies en février 2026

Gouvernail à barre (barre en bois stratifié Smart avec extension de barre télescopique Spinlock)

Quille en fer à aileron profond avec lest en plomb

Sièges de cockpit en teck

Dimensions APPROXIMATIVES :

Longueur totale : 9,98 m (32'9")

Longueur de la coque : 9,8 m (32'2")

Longueur à la flottaison : 8,68 m (28'6")

Largeur : 3,4 m (11'5")

Immersion : 2,1 m (6'11")

Déplacement : 4 800 kg

Rig

7/8 Sloop à gréement fractionné

Mat et espars en aluminium Sparcraft

Pole de spi

Gréement dormant en acier inoxydable (Nouveau 2022)

Enrouleur de foc Harken Mk III à double gorge

Reefing à une seule ligne pour les reefs 1 et 2

Troisième reef

Lazyjacks avec sac de rangement

Toutes les lignes conduites vers l'arrière via des clutches Spinlock

Barre de poussée

Voyageur de grand-voile

WINCHS :

Winches primaires Lewmar 40 à deux vitesses auto-tailing

Winches de drisse Lewmar 30 à deux vitesses auto-tailing

VOILES :

Grand-voile en laminate de croisière Rolly Tasker 2+2 CDX avec 3 points de reefing (Nouveau 2018)

Genoa en laminate de croisière Rolly Tasker 2+2 CDX (Nouveau 2018)

Grand-voile Hyde Kevlar entièrement lattée (Nouveau 2010)

Foc Kevlar No1, 2 et 3 (Nouveau 2007) 

Genoa North 3DL No1

Spinnakers - léger, lourd et reacher

Machinerie

Moteur diesel Yanmar 3YM30 de 29 ch (Neuf 2019)

Moteur trois cylindres de 1 266 cc avec refroidissement par eau douce

680 heures de fonctionnement

Entretien annuel

Vitesse maximale : environ 6 nœuds

Vitesse de croisière : environ 5,5 nœuds

Transmission par arbre à hélice repliable à deux pales Gori

Palier Cutlass remplacé en 2024

Accélérateur/déplacement à levier unique

ÉLECTRICITÉ :

Batterie de démarrage moteur Power Max 85Ah

2 x batteries domestiques Power Max 105Ah (Neuf 2021)

Interrupteurs d'isolement des batteries

Batteries chargées par alternateur moteur de 60A et chargeur de batterie automatique Sterling Pro Charge Ultra 20a 240v (Neuf 2016)

Prise accessoire 12v au tableau de bord

Entrée de courant de quai 240v avec prises dans toutes les cabines

SYSTÈME D'EAU :

Système d'eau chaude et froide sous pression

Eau chauffée par calorifère moteur et chauffe-eau à immersion 240v

Filtre à eau potable Jabsco Aqua Filta

CAPACITÉS :

Réservoir d'eau de 150 litres (33 gallons)

Réservoir de carburant de 45 litres (10 gallons)

Réservoir d'eau chaude de 22 litres (5 gallons)

Hébergement

Capacité de 6 personnes dans deux cabines et le salon

Chauffage au diesel Webasto avec sorties vers toutes les cabines et les toilettes

Couvre-hublots amovibles pour tous les hublots ouvrants

CABINE AVANT

Grande cabine avant avec espace pour se changer

Grand lit double avec rangement en dessous

2 x Placards suspendus

Étagères

Lampes de lecture

Hublot de toit vers le pont

SALON :

2 x Banquettes-lits avec rangement en dessous et derrière les dossiers

Table de salon à rabat avec casier à bouteilles

Placards de rangement et étagères

Barres de maintien

CUISINE :

Évier en acier inoxydable avec mélangeur eau chaude et froide

Réfrigérateur Waeco à chargement par le haut

Cuisinière à gaz Dometic Moonlight Two à deux brûleurs avec allumage électrique, four et grill (Neuf 2017)

Placards de rangement en hauteur et en bas

Barre de sécurité en acier inoxydable

ZONE DE NAVIGATION

Table à cartes avec rangement pour cartes en dessous

Siège de navigateur avec rangement en dessous

Lumière de carte (rouge)

Placard de rangement

Étagères

Panneau de distribution électrique

CABINE ARRIÈRE

Spacieuse cabine arrière avec grand lit double

Placard suspendu

Lampes de lecture

Panneau d'accès latéral au moteur

COMPARTIMENT TOILETTES/DOUCHE :

Toilettes marines Jabsco

Lavabo avec mélangeur eau chaude et froide/douchette

Pompe de vidange de douche électrique

Barre à serviettes/accrochage

COCKPIT :

Grand coffre de cockpit à tribord

Coffre de cockpit à bâbord

Fixation de table amovible

Douche de tableau arrière chaude et froide

Inventaire

AIDES À LA NAVIGATION :

Compas de cloison Plastimo

Affichage Raymarine E7 Hybrid Touch chartplotter/GPS/AIS

Raymarine ST60+ Tridata (Log, vitesse et profondeur)

Pilote de barre Simrad

Tacktick MN100 Vent

VHF DSC Cobra

Transcepteur AIS de classe B Nauticast B2

Feux de navigation

Feu tricolore LED Aqua Signal (Nouveau 2022)

Baromètre Plastimo

ANCRE DE FOND :

Ancre CQR avec chaîne de 30 m et cordage de 15 m

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL :

Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval

Sangle XM Oscar pour homme à la mer

2 x détecteurs de monoxyde de carbone Kidde

Détecteur de fumée Angel Eye

Points d'attache pour harnais

Extincteur automatique dans la salle des machines

Extincteur portatif

Pompe de cale électrique

Pompe de cale manuelle

Capote

Toiles de protection pour les couchettes du salon et de la cabine arrière

Housse de barre

Fenders

Cordages

Perche de bord

Radio/CD/lecteur MP3 Sony

Commentaires du propriétaire

Freebird a été un plaisir à posséder et à naviguer depuis 2021. Je cherchais un yacht sûr avec des performances de navigation gratifiantes, et elle a répondu à ces deux critères. Un propriétaire précédent a investi dans un nouveau moteur et des voiles, et pendant ma possession, j'ai installé de nouveaux haubans, garantissant qu'elle reste à jour et prête à être appréciée.

Nous avons navigué à l'est et à l'ouest, participé à des courses de passage de la Manche, et profité de nombreuses navigations détendues autour des bouées — plus axées sur la participation et le plaisir que sur la compétition sérieuse. Elle nous a offert une navigation régulière et fiable et de nombreux miles heureux sur l'eau.

Freebird a été entretenue de manière constante, mise à terre chaque année, et n'a jamais donné lieu à des inquiétudes. Je vends maintenant en raison d'un changement de circonstances personnelles, et je suis convaincu qu'elle apportera autant de plaisir à son prochain propriétaire qu'elle nous en a apporté.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.