Beneteau 50

Gonzo est un Beneteau 50 de 1997 avec un magnifique intérieur en teck. Le Beneteau 50 a été conçu par Bruce Farr avec un intérieur par Armel Briand. Le sloop à 5 cabines et 5 salles de bain était un incontournable des flottes de charter à la fin des années 90 et au début des années 2000. Les performances de navigation ont laissé les invités et les propriétaires de charter souriants grâce à d'excellentes performances en mer.

Elle est bien équipée et a été peu utilisée ces dernières années. Il y a moins de 3000 heures sur le moteur diesel Perkins de 85 HP. Un rapport d'expertise de 2023 est disponible pour consultation après la visite du navire.

Intérieur

Gonzo dispose de quatre cabines doubles avec salles de bain attenantes dans la cabine principale. Il y a un séparateur entre les deux cabines avant qui peut être retiré pour créer une cabine principale spacieuse. Cela offre une flexibilité pour créer un aménagement de version propriétaire.

Une petite cabine avant « Équipage » avec salle de bain et deux couchettes est accessible par une trappe à l'avant. Cet espace est plus adapté au stockage qu'au sommeil, les équipages de charter préférant généralement dormir sur le pont.

Le salon principal dispose d'une dinette à bâbord et d'une cuisine à tribord. La grande station de navigation utilise le canapé bâbord pour s'asseoir. Il y a de nombreux espaces de rangement dans tout le bateau.

Cuisine

• Cuisine linéaire longue avec beaucoup d'espace de comptoir
• Comptoir central de l'île en face de la cuisine
• Cuisinière à propane Force 10 à 3 feux avec four
• 2 x réservoirs de propane
• Gril à propane Magma sur le rail du cockpit
• Réfrigérateur et congélateur 12v avec plaque de maintien
• Évier double en acier inoxydable
• Beaucoup de rangement – armoires au-dessus avec tiroirs et espaces de rangement sous la cuisine 

Eau

• 5 x toilettes manuelles Jabsco
• Éviers en acier inoxydable dans les toilettes avec douche à main
• Douche de tableau arrière
• Chauffe-eau de 12 gallons
• Réservoir d'eau douce de 264 gallons dans quatre réservoirs
• 2 x pompes à eau Jabsco 12 volts avec réservoir d'accumulateur

Chauffage

• Chauffage diesel hydronique Espar avec plusieurs registres et commandes rotatives

Électrique

• 5 x batteries AGM Lifeline Groupe 31 dans la Banque 1
• 2 x batteries AGM Lifeline 4D dans la Banque 2
• 1 x batterie de démarrage moteur Groupe 31
• Inverter Magnum Energy “MagnaSine” 2000 watts
• Alimentation de douche Smart Plug 30 Amp – 120 Volt

Électronique

• Radio VHF ICOM IC M424 avec MMSI
• Pilote automatique Garmin TR-1
• Instrument de vent Raytheon ST60
• Raytheon Tridata pour la profondeur et la vitesse
• Affichage radar LCD Raytheon Pathfinder RL 70
• Traceur de cartes GPS Si-tex Colormax Wide
• Sondeur Raytheon 1265 (actuellement hors service)
• AM/FM/CD Kenwood KMR-D37BBT avec Bluetooth
• Téléviseur intelligent Panasonic 32”
• Haut-parleurs stéréo dans le salon principal et le cockpit
• Dôme de télévision par satellite KVH Trac Vision (actuellement déconnecté) 

Voiles & Gréement

• Grand-voile en Dacron à lattes avec points de ris
• Doyle Stack Pack avec lignes de vie
• Génois en Dacron Doyle avec panneau UV sur le système de enrouleur Hood
• Mât en aluminium monté sur quille avec doubles barres de flèche
• Gréement dormant en bon état
• Winches auto-tailing Lewmar
• Voyageur Lewmar devant le dodger

Pont

La disposition du pont sur le Beneteau 50 comprend de larges passavants, une lisse en teck et des trappes judicieusement placées qui assurent une circulation facile et sécurisée sur le pont. Le 50 présente une configuration de cockpit double : le cockpit des invités est bien protégé et offre du confort pour huit personnes autour de la table standard, tandis que le cockpit de l'équipage dispose de deux positions de direction et de winches directement accessibles pour le barreur. L'accès depuis l'arrière est facilité par une marche intégrée et une porte à charnière qui mène à un passage dégagé vers les deux cockpits. Conçu pour être adaptable à différents programmes de navigation,

• Lifesling 2
• BBQ Magma
• Ancre à charrue pliable CQR avec 120’ de chaîne de 1/2” et 200’ de cordage de 5/8”
• Ancre secondaire Bruce 33KG
• Dodger, bimini et panneau de connexion
• Grand lazarette de cockpit à bâbord et à tribord

Mécanique

• Moteur diesel Perkins 85 HP
• Système d'étanchéité de joint sans pack
• 2 x réservoirs de carburant en aluminium de 66 gallons