Santa Cruz 52

AGENCEMENT INTÉRIEUR

Le SC52 dispose d'un intérieur spacieux fini en teck riche avec des sièges en cuir rouge ainsi que des trappes en teck et houx avec des banquettes en fibre de verre moulées et des placards de rangement. La spacieuse cabine propriétaire située à l'avant se compose d'un lit double avec un matelas moelleux et des étagères intégrées à tribord et à bâbord, ainsi que des tiroirs de rangement intégrés, un grand placard de rangement suspendu est situé à tribord avec un petit siège en dessous et des tiroirs de rangement supplémentaires juste derrière le siège, un accès privé à la salle de bain avant qui est située sur le côté bâbord juste derrière la cabine propriétaire et devant le mât et la cloison principale.

En vous dirigeant vers l'arrière, en passant la cloison avant, vous trouverez une banquette droite à tribord avec un lit de quart/lit de pilote au-dessus et à l'extérieur, sur le côté bâbord vous trouverez une banquette en forme de "U" avec une table à manger et un lit de quart/lit de pilote au-dessus et à l'extérieur de la banquette. En continuant vers l'arrière le long du côté tribord juste derrière la banquette, vous trouverez la station de navigation orientée vers l'avant, en face se trouve la cuisine, au-delà se trouve la salle de bain arrière avec un accès de rangement à travers la salle de bain où vous trouverez un lit de pipe, un chauffe-eau, un fabriquant d'eau et beaucoup de rangement pour divers objets, avec un accès supplémentaire depuis le lazaret du cockpit. Il y a un casier humide situé à tribord juste au-delà de la station de navigation et un lit arrière et un lit de pipe pliant supérieur et un placard de rangement suspendu.

DIMENSIONS

LOA : 53 pieds
LWL : 46,5 pieds
Largeur : 14 pieds
Tirant d'eau : 8 pieds 5 pouces
Ballast : 9 100 lb
Déplacement : 21 000 lb
Designer : Bill Lee "The Wizzard"
Constructeur : Santa Cruz Yachts

MOTEUR

Marque : Yanmar Diesel
Modèle : 4JH2TBE
Transmission : Arbre avec joint d'arbre PSS sans goutte
Hélice : Pliable à 3 pales
Heures moteur : À déterminer

TANKAGE

-Carburant/Diesel : 104 gallons américains
-Eau douce : 147 gallons américains (Le bateau a également un dessalinisateur)
-Réserve : 26 gallons américains

RIG ET GRÉEMENT

-Gréement en aluminium Spar Xtra Tall (avec quille)
-Bôme en aluminium
-Pôle de spin en carbone
-Haubans de reach
-Gréement à tige discontinu Navtec
-Réglages hydrauliques Navtec pour la bôme, le vang / le hauban arrière / le tirant de bord

VOILES

A-1 Rouge North Sails
A-2 Rouge North Sails
A-3 Vert/gris North Sails
A-4 Gris (préféré de Robbie Haines)
A-5 Bleu clair/gris (préféré de Scott Easom)
Code-0 Luff en fil blanc North Sails avec enrouleur Harken
Staysail Tissu Spinnaker blanc North Sails sur enrouleur Harken
Genoa Stay Sail 3DL Carbone North Sails
#3 Foc 100% peut-être 110%.
#2 Genoa 3DI tout carbone North Sails
Grand-voile Carbone Race Quantum Sails

Ancienne voile d'entraînement
# 1 160% Genoa
Grand-voile ancienne pratique
Grand-voile Dacron Evolution Sails pour croisière lourde sur le bateau maintenant.
A-2 Bleu et blanc
A-2 Blanc
A-2 Voile d'entraînement rouge, blanche et bleue
Spinnaker de croisière dans une chaussette tout bleu Quantum sails (super voile facile pour l'équipage réduit)

MODIFICATION DE HULL

-Nouvelle gouverne conçue par Alan Andrews (voir photo)
-Gouverne d'urgence et matériel de montage associé
-Fond profilé

NAV ÉLECTRONIQUE

Instruments situés au-dessus de la trappe principale dans le pod d'instrumentation :
-1 B&G Hercules 2000 MFD
-3 B&G 20/20s

Instruments situés à la station de navigation
-GPS/CHARTPLOTTER Garmin série 4212
-B&G Hercules 2000 MFD
-Link 2000 Heart Interface Invert / Chargeur Moniteur
-Moniteur de fabrication d'eau Village marine H2O
-TÉLÉPHONE SATELLITE
-Radio SSB : ICOM ICM 804
-Radio VHF : ICOM ICM 504
1 à la station de navigation
1 dans le cockpit avec un microphone commercial surdimensionné
-Simrad AP28 Pilote automatique
-Radio XM Panasonic - Radio satellite Sirius
-Connectivité ordinateur portable pour la navigation

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

-XX Homme Canot de sauvetage (Certifié jusqu'à XXXX)
-Epirb
-Module MOM
-Sangle de sauvetage
-Sac de secours
-Radio VHF potable
-Extincteurs
-Fusées
-Corne de brume
-Points d'attache pour lignes de sécurité
-Lignes de sécurité

ÉLECTRIQUE

-Panneaux de distribution électrique AC et DC séparés
-Batteries de maison XX Taille ______ Amp Hrs ______ Le système de batterie se compose de batteries 6v en parallèle 240 AMP par
-Service de puissance à quai de 30 amp et cordon d'alimentation

MATÉRIAUX DE PONT

-Bloques de renvoi / guides / bloqueurs - plaques de support boulonnées et personnalisées utilisées pour tout le matériel de pont

WINCHS
-(2) Harken 58 à 2 vitesses auto-tailing (Principal/Génois)
-(2) Harken 48 à 2 vitesses auto-tailing (Runners)
-(2) Harken 48 à 2 vitesses auto-tailing (traverse)
-(3) Harken 44 à 2 vitesses auto-tailing (haubans)
-(1) Winch électrique Harken 44 monté sur le toit de la cabine

-(10) Bloqueurs de corde Spinlock
-Guides de pont Harken
-Bloques de renvoi Harken à la base du mât
-Rails de génois réglables Harken
-Hydraulique à trois fonctions Navtec (vang, aplatisseur (outriggers), hauban arrière)
-Haubans de course
-Système de enrouleur Harken
-Pôle de spi en carbone
-Rail de spi à l'avant du mât et configuration de gréement courant pour le pôle
-Strut de portée

PLUMBING

-Village Marine Water Maker 800 Gal Par Jour
-Réfrigérateur sur Système DC
-Réfrigération H2O Refroidie par RK Systems
-Têtes à Chasse Électrique d'Eau Douce (2)
-Chauffe-eau 8 gal/ Moteur ou Via Énergie de Quai
-Chauffage de Cabine
-Pompe de Vidange de Douche
-Pompe de Vidange Située à la Base du Mât
-Pompe de Bilge Manuelle/Automatique dans le Coffre de Guindeau à l'Avant
-Pompe de Bilge Manuelle/Automatique dans le Grand Salon
-Lavage à l'Eau de Mer dans le Coffre de Guindeau à l'Avant

CANVAS

-NOUVEAU Dodger / Bimini / Roue / Sac à Voile en Toile (Memos Canvas San Diego 7/2024) Tout fait en couleur Toast / Tan
-Housse de Grand Voile
-Housse de Bimini Pliée
-Housses de Treuil
-Enveloppement en Cuir autour des Bases de Hauban

DINGHY

-Bateau pneumatique à fond dur Carib 
-Moteur hors-bord de 7 ch
-Ber pour annexe pour le stockage sur le pont avant

AUTRE

M E D U S A est détenue dans une LLC
transférable avec la vente du navire sur accord avec le propriétaire

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.